Рейтинг на сайте 81526  Место 674
Трибуна Пользователь
Комментарии30

Денис Быстров: посты

Дата регистрации 4 октября 2009
Аккаунт суперзвезда
Пол мужчина
Возраст 126
Любит
Основатель блогов
Модератор в блогах
Автор блогов
Читает блоги
|Автор Денис Быстров

ZL400 Eliminator: технические характеристики, габариты, двигатель, вес

Kawasaki Eliminator — японский круизер, который выделяется на фоне многих одноклассников рядным 4-цилиндровым двигателем, низкой посадкой и нетипичной для класса динамикой. Модель сочетает классический внешний вид круизера с характеристиками, более привычными...

Рейтинг 0
|Автор Денис Быстров

Лепестковый клапан в двухтактном двигателе: устройство, принцип работы и роль в повышении мощности

На некоторых моделях двухтактных двигателей мотоциклов за впуск смеси в картер отвечает поршень. Он открывает вход на уровне около 60 градусов, не доходя до верхней мертвой точки.

Рейтинг 0
|Автор Денис Быстров

Маятник и мономаятник в мотоцикле: конструкция, различия и влияние на управляемость

Маятник задней подвески — деталь, которая определяет характер мотоцикла не меньше, чем двигатель или вилка. Порой достаточно слегка изменить его длину или жесткость, чтобы привычный байк превратился либо в устойчивого «туриста», либо в резкий, нервный...

Рейтинг 0
|Автор Денис Быстров

Принцип работы двухтактного двигателя: полное и понятное объяснение

Если вы хотя бы раз слышали звонкий визг старого кроссового байка или мопеда, значит, уже сталкивались с характером двухтактной техники. Компактная силовая установка с простейшей схемой десятилетиями служила основой для легких мотоциклов, скутеров, мотоблоков,...

Рейтинг 0
|Автор Денис Быстров

Клипоны на мотоцикле: полное руководство по спортивному рулю

Если вы видели мотоцикл с короткими рукоятками без центральной перемычки — перед вами клипоны на мотоцикл — это два независимых элемента руля, что зажимаются прямо на перьях передней вилки. Никаких траверс, никакой единой трубы через весь руль.

Рейтинг 0
|Автор Денис Быстров

Сухой и мокрый картер на мотоцикле: различия, плюсы и минусы систем смазки

Картер двигателя мотоцикла — это основная корпусная деталь. Она объединяет все его ключевые узлы в единое целое.

Рейтинг 0
|Автор Денис Быстров

Квикшифтер для мотоцикла: принцип работы, инструкция по установке и настройке

Квикшифтерс точки зрения техники — это электронный помощник, который вмешивается в работу двигателя на доли секунды, чтобы дать вам возможность переключать передачи без выжима сцепления и без закрытия газа. Уже по первому выезду становится понятно, что...

Рейтинг 0
|Автор Денис Быстров

Рядный двигатель мотоцикла: особенности, преимущества и отличия от V-Twin

Рядный мотор кажется самой понятной схемой: цилиндры стоят рядом, коленвал один, компоновка выглядит логичной даже без инженерного диплома. Но именно за этой простотой прячется огромная разница в характере мотоцикла.

Рейтинг 0
|Автор Денис Быстров

Что такое проскальзывающее сцепление (Slipper Clutch): полный гид по безопасному торможению двигателем

Мотоцикл умеет замедляться не только тормозами, но и двигателем. Стоит закрыть газ или резко переключиться вниз, мотор начинает сопротивляться вращению заднего колеса, и это сопротивление иногда помогает, а иногда подставляет.

Рейтинг 0
|Автор Денис Быстров

Что такое оппозитный двигатель на мотоцикле: гид по легендарному «оппозиту» BMW, Урал и других моделей

Оппозитный двигатель был изобретен в конце XIX века. Революционным решением в автомобилестроении он не стал, хотя с тех пор применялся во многих моделях.

Рейтинг 0
Реклама 18+
Реклама 18+
Реклама 18+
Реклама 18+