20:01 Мартин Брандл: «Сенне и Шумахеру понравились бы болиды 2026 года»|0
18:59 Журналистка Черасоли о моторном скандале: «Ред Булл» знал, что делает «Мерседес», но не смог это повторить. И потому сообщил обо всем остальным»|16
14:33 «Мерседес» готов обратиться в суд, если моторные правила пересмотрят (It.motorsport)|40
12:59 ФИА собирается изменить правила проверки степени сжатия моторов. «Ред Булл» присоединится к противникам «Мерседеса» (Autosprint)|64
15:28 Ландо Норрис: «В 2026-м будет больше хаоса, обгоны в местах, где их обычно не бывает»|6
13:56 Ландо Норрис: «Болиды-2026 способны разогнаться до 380 км/ч»|9
14:03 Эдриан Ньюи: «Никогда не рассматриваю свои решения как радикальные, но направление «Астон Мартин» можно так воспринимать»|2
12:21 Эдриан Ньюи: «Астон Мартин» стремился к высокому потенциалу для развития. Болиды в начале и конце сезона будут сильно отличаться»|5
11:48 Кристиан Хорнер о том, что «Ред Булл» и «Мерседес» «читерят напропалую»: «Сильное заявление. В «Ф-1» нужно раздвигать границы»|7
11:01 Эдриан Ньюи: «Никто не может быть уверен в том, какая философия болида правильная. Даже я»|13
16:46 Джеймс Эллисон: «Новый «режим обгонов» будет полезен. Хотя он не такой мощный, как DRS»|4
15:46 Тото Вольфф: «Конструкция двигателя «Мерседеса» полностью легальна. Возможно, кому-то из конкурентов хочется заранее найти оправдания»|7
15:38 Джордж Расселл: «Мерседес» не выглядит дерьмом, но рассуждать о титуле рано»|6
15:05 Эстебан Окон о болидах 2026 года: «Пока есть ощущение, что обгонять будет трудно»|0
14:27 Экс-стюард ФИА Салливан: «Маси фактически подарил Ферстаппену титул в 2021-м»|97
13:07 Джеймс Воулз: «Болид-2026 в 3 раза сложнее, чем любой другой – по количеству часов и компонентов»|0
11:59 Глава моторного подразделения «Ред Булл»: «Предпочел бы избавиться от омологации двигателей, чтобы устроить настоящую борьбу»|5
21:25 Карун Чандок: «Расселл – фаворит сезона-2026. У «Феррари» и «Мерседеса» как заводских команд отговорок нет»|12
20:48 Ральф Шумахер о спорных моторах: «Уж кому, а «Феррари» лучше помолчать. Закройте рот и работайте»|43
16:44 Мартин Брандл: «Будем надеяться, что болид «Астон Мартин» полетит по трассе»|13
16:02 Мартин Брандл о лидерстве «Мерседеса»: «Посмотрим, что будет при обычной температуре. Слишком рано рассуждать»|0
13:21 ФИА проведет еще две встречи с производителями, чтобы решить вопрос со спорными моторами (The Race)|2
15:46 Мартин Брандл: «Болиды-2026 выглядят элегантнее, звук лучше»|1
15:49 «Ф-1» никогда не была так сильна». Стефано Доменикали о «Кадиллаке», «Ауди» и «Хонде»|4
18:53 Оливер Бермэн: «У «Хааса» очень чистые тесты. Сегодняшнюю проблему решили бы за 30 минут с прошлым болидом»|0
17:53 Рикардо Патрезе о скандале с двигателями: «ФИА не должна наказывать «Мерседес» и «Ред Булл» просто за то, что они умные»|6
17:15 Николас Томбасис о моторном скандале: «У слова «лазейка» есть несколько значений. Некоторые области не очень точно описаны в правилах»|1
15:12 Глава моторного подразделения «Ред Булл»: «Главная задача на тестах – провести на трассе как можно больше времени»|1
13:45 У болида «Уильямса» «серьезный двузначный перевес». Команда проваливала крэш-тесты и пропускает заезды в Барселоне (SoyMotor)|6
17:25 Маттиа Бинотто о моторном скандале: «Борьба в «Ф-1» – часть нашей работы. На данный момент есть только слухи»|2
16:28 Технический директор «Макларена»: «Новые правила усложняют аэродинамику. Сложно предугадать поведение болида на трассе»|2
14:22 Андреа Стелла о новых системах обгона: «Очень важно, чтобы зрители понимали, что и почему происходит на трассе»|4
13:11 Бывший главный моторист «Мерседеса» о скандале с двигателями: «Задача ФИА – убедиться, что все верно и одинаково поняли правила»|11
22:44 Моторный босс «Феррари» о спорных двигателях: «Вопрос открыт, ведем обсуждения с ФИА»|30
20:06 Росс Браун о спорных моторах: «Кто-то всегда находит хитрую интерпретацию правил»|3
11:40 Андреа Стелла: «Для зрителей может выглядеть немного странным, что некоторые обгоны будут проходить уж слишком легко»|5
21:57 ФИА подтвердила легальность моторов «Мерседеса» и «Ред Булл» на встрече с мотористами (es.motorsport.com)|53
16:24 Руководитель «Рейсинг Буллз»: «Линдбладу повезло дебютировать в 2026-м, когда тестов втрое больше»|0
12:53 Николас Томбасис о моторном скандале: «ФИА хочет заниматься гонками, а не сидеть по судам после первого же этапа»|1
17:58 ФИА намерена отреагировать на скандал с моторами в 2026-м, а не в 2027-м (The Race)|9
12:11 Руководитель «Кадиллака»: «Рад, что у команды полностью легальный мотор, «Феррари» следовала правилам»|6
10:20 Технический директор «Ауди» о спорных моторах: «Если они противоречат задумке регламента, это нужно контролировать. Надеюсь, ФИА сделает верный выбор»|3
17:41 Кодзи Ватанабэ: «Хонде» будет тяжело в 2026-м, возможно»|16
11:15 Фото «Хонда» представила первый мотор для «Астон Мартин»|17
12:20 Макс Ферстаппен о легальности мотора «Ред Булл»: «ФИА и мотористы должны решить этот вопрос между собой»|0
11:06 Макс Ферстаппен: «Понятия не имею, чего ждать от новых болидов – на симуляторе я проехал не так уж много кругов»|0
10:29 Глава моторного подразделения «Ред Булл»: «Уверен, конструкция нашего двигателя абсолютно легальна»|2
15:09 Карлос Сайнс: «Новый регламент дает возможность неожиданно совершить скачок вперед»|1
13:57 Джонни Херберт: «Уверен, в начале у всех команд будет множество самых разных небольших проблем»|2
19:44 ФИА проведет встречу с производителями 22 января, чтобы обсудить спорные моторы «Мерседеса» и «Ред Булл» (The Race)|34
12:33 Джок Клиа: «Правила 2026 года не повторят ситуацию 2014-го»|0
12:44 Жак Вильнев: «Новые правила «Ф-1» могут оказаться потрясающими, а могут обернуться провалом»|4
20:38 Ланс Стролл: «Сама идея нового регламента немного печалит. Все пилоты «Ф-1» с этим согласны»|11
11:25 Николас Томбасис: «В 2026-м поначалу ключевым фактором будет двигатель – а именно ДВС»|0
17:35 Николас Томбасис об износе планки: «Это решается созданием стандартной версии болида – но ФИА хочет, чтобы в «Ф-1» была борьба технологий»|2
16:42 Фернандо Алонсо о сезоне-2026: «Полон оптимизма, поскольку это будет полная перезагрузка»|0
16:01 Пэт Симондс о моторах 2026 года: «Похоже на ситуацию, когда вы пытаетесь получить скаковую лошадь, а выходит верблюд»|4
13:25 Николас Томбасис о галопировании при регламенте 2022 года: «Это вина не только ФИА. Команды тоже виноваты»|4
12:10 Джеймс Воулз: «Сильно сомневаюсь, что «Феррари» окажется в трудном положении в 2026-м»|2
19:40 Кими Антонелли: «Надеюсь, 2026-й сложится как 2014-й. Это была бы мечта!»|15
12:45 Владимир Башмаков согласен, что очки нужно начислять всему пелотону «Ф-1»: «Я бы это сказал даже 25 лет назад»|11
18:20 Владимир Башмаков о моторах «Мерседеса»: «Если машина проходит проверки, она по идее легальна. Правды никто не скажет»|29
21:35 ФИА разрешила спорные моторы «Мерседеса» и «Ред Булл» (It.motorsport)|124
18:06 Макс Ферстаппен о моторе-2026: «Не V10, но звук хороший, резкий»|0
17:30 «Мерседес» действовал с одобрения ФИА, разрабатывая спорный двигатель (The Race)|82
12:33 Макс Ферстаппен: «Не буду скучать по жесткости болидов с граунд-эффектом – в Остине была вертикальная перегрузка 9G»|1
20:55 Гэри Андерсон о спорном моторе «Мерседеса» и «Ред Булл»: «Это не нарушение, а использование правил по максимуму»|29
17:39 «Мерседесу» могут разрешить спорный мотор в 2026-м – иначе 4 команды не смогут участвовать в чемпионате (CdS)|137
17:03 ФИА ужесточила формулировки, связанные с манипуляциями с датчиком расхода топлива|3
11:38 Макс Ферстаппен: «Половину аутсайдеров дисквалифицировали бы, если бы их проверяли каждую гонку»|7
19:07 Льюис Хэмилтон: «Могу предположить, что управлять новыми болидами под дождем станет еще сложнее, чем сейчас»|7
12:03 Представители ФИА и мотористов встретятся в понедельник для обсуждения возможно спорной конструкции двигателя «Мерседеса» (L’Equipe)|22
20:23 Менеджер Ферстаппена: «Слышу хорошие вести о моторе «Ред Булл», но с чем сравнивать?»|5
14:37 «Мерседес» и «Ред Булл» подозревают в использовании серой зоны моторного регламента-2026 ради увеличения мощности (The Race)|14
21:36 Стюарды «Ф-1» получат полномочия пересматривать принятые ранее решения|21
12:42 Видео «Мерседес» выложил звук мотора 2026 года|16
16:57 Фото «Ф-1» определилась с новыми терминами, касающимися систем 2026 года|15
16:20 Фото «Ф-1» и ФИА опубликовали новые рендеры болидов 2026 года|5
18:23 ФИА пыталась поменять регламент 2 года назад для борьбы с грязным воздухом, но команды «Ф-1» не поддержали|2
10:36 Макс Ферстаппен: «Точно не буду скучать по этим болидам «Ф-1». Моя спина разваливается на части»|6
13:24 Оливер Бермэн о штрафе, из-за которого оказался на грани дисквалификации: «Не знал, что больше нельзя сбивать слипстрим»|2
19:56 «Ф-1», команды и ФИА подписали Договор согласия до 2030 года|0
17:51 Видео «Хонда» опубликовала звук мотора 2026 года для «Астон Мартин»|13
12:57 Питер Уиндзор допустил отказ от присуждения титула в «Ф-1»: «Чемпионом редко становится лучший пилот. Стролл мог бы обыграть Норриса под дождем»|65
22:18 «Ф-1» унифицирует названия систем 2026 года|9
20:48 Карун Чандок: «Сотрудники «Ред Булл» переживают, что Ферстаппену не очень понравятся болиды 2026 года»|13
17:18 Тото Вольфф: «Хэмилтон и я думаем о Гран-при Абу-Даби-2021 каждый день»|78
09:43 Джордж Расселл о сезоне-2026: «Не могу, #####, дождаться»|12
20:37 Фредерик Вассер: «После гонки в Мельбурне сезон-2026 ни для кого не закончится»|18
19:57 Длительность практик в уик-энды со спринтами будут увеличивать в случае остановки сессии красными флагами|2
18:12 ФИА увеличила количество баллов для суперлицензии в «Индикаре»|0
16:13 Мартин Брандл: «Цунода вилял перед Норрисом на прямой, как пьяный матрос, при этом нарушая правила»|5
15:58 Николай Грязин о регламенте WRC 2027 года: «Остается слишком много открытых вопросов»|1
17:00 Бермэн в двух штрафных баллах от дисквалификации на Гран-при после нарушения в Абу-Даби|1
16:53 «Мерседес» оштрафовали на 10 000 евро за выпуск Антонелли в Цуноду|1