16:22 Ландо Норрис об идеях улучшить гонки: «Из-за бизнес-интересов производителей, партнеров «Ф-1» и команд, это не так легко реализовать»|1
19:44 Марк Хьюз: «Конечная цель автопроизводителей, сейчас – создание электромобиля с автопилотом. И не может быть связана с «Ф-1»|41
15:48 Директор гоночной программы «Форда»: «Были бы рады использовать двигатель V8 в «Формуле-1»|4
15:10 Изак Аджар: «Ред Булл» добьется колоссального прогресса к концу года, болид позволит побеждать в начале 2027-го»|1
14:26 Хуан-Пабло Монтойя о DRS: «Соперник просто пролетает мимо, и все говорят: «Что за обгон!» Сейчас ты можешь продолжить борьбу»|5
22:56 Гюнтер Штайнер предложил ввести лимит по времени для стюардов: «Если не уверен, не выписывай штраф»|3
18:15 Карлос Сайнс: «Больше не буду критиковать регламент. Но продолжу настаивать, что внесенных изменений недостаточно»|0
17:43 Жак Вильнев о Ферстаппене на «24 часах Нюрбургринга»: «Снимаю шляпу и завидую – у меня такой возможности не было»|3
23:03 Журналист Лобато: «Астон Мартин»-2026 – величайший провал команды в истории «Ф-1». Ближайший аналог – «Макларен»-2015, тоже с Алонсо»|25
15:12 Сергей Сироткин: «Не смотрел гонки «Ф-1» несколько лет – только отрывками. Новый регламент не нравится»|11
14:41 Хуан-Пабло Монтойя: «Гонки в начале 2000-х были ужасными, сейчас борьба зрелищная»|5
13:34 Андреа Стелла: «Настоятельно призываю завершить обсуждение корректировок моторного регламента до летнего перерыва»|1
11:02 ФИА обновила правила ADUO: мощность двигателей впервые оценят после Гран-при Канады|4
16:04 Журналист Бенсон: «Атмосферные моторы наверняка убьют Гран-при Майами и Лас-Вегаса и поставят под угрозу гонки в Мадриде и Мельбурне»|16
17:33 Лоран Мекьес о возможном переходе «Ф-1» на двигатели V8: «Я каждый день езжу в Милтон-Кейнс на «Форде», оснащенном таким мотором»|11
15:23 Макс Ферстаппен: «Чем быстрее ты проходишь поворот – тем медленнее машина будет ехать на следующей прямой. Так быть не должно»|13
22:33 Президент ФИА: «Считаю неправильным, если у двух команд один владелец»|20
18:47 Хуан-Пабло Монтойя: «Накиньте Ферстаппену 7-8 штрафных баллов в лицензию. Нельзя называть болид «Ф-1» «Марио Картом»|35
17:58 Тото Вольфф: «Если «Ф-1» перейдет на 100-процентный ДВС, то в 2030-м или 2031-м серия может выглядеть нелепо»|54
00:37 Леклер получил 20-секундный штраф за срезки и опустился на 8-е место на Гран-при Майами, Ферстаппену выписали 5 секунд|49
00:26 Ландо Норрис: «Ф-1» нужно избавиться от батареи. Надеюсь, это случится в ближайшие годы»|22
14:37 Аджар дисквалифицирован из квалификации к Гран-при Майами|17
13:35 Президент ФИА: «V8 вернется в «Ф-1». Это неизбежно. Федерации не нужна поддержка мотористов»|32
11:04 Макс Ферстаппен: «Критика правил остается прежней, но сейчас пилотировать приятнее»|16
10:32 Президент ФИА о Ферстаппене: «Если внезапно перестаешь побеждать, ты высказываешься – я это понимаю. Очень сомневаюсь, что Макс уйдет»|7
10:08 Аджар будет дисквалифицирован из квалификации из-за технического нарушения|15
17:59 Арвид Линдблад начнет спринт в Майами с пит-лейн|0
17:39 Маттиа Бинотто о нынешнем регламенте: «Для фанатов это все еще потрясающее шоу»|0
13:08 Карлос Сайнс: «Правки регламента очень незначительны. Разница будет заметна, когда изменят правила в 2027-м»|0
10:44 Албон потерял 14-е место в квалификации к спринту, Лоусон должен был выступить во 2-м сегменте|1
23:33 Фредерик Вассер: «Обгоны в 2026-м гораздо менее искусственные, чем с DRS»|0
19:47 Расселл о правках регламента: «Предлагали снизить мощность электромотора. Можно перейти на болиды «Ф-2» – если так хочется»|0
19:32 Решение по моторам-2027 примут в ближайшие 2 недели. Возможно снижение доли гибрида до 40 процентов (Autosport)|4
18:02 Джордж Расселл: «Ф-1» и ФИА не идиоты. Они знают, что делают. Болельщики сейчас в восторге от гонок»|5
17:25 Льюис Хэмилтон о правках регламента: «В симуляторе особой разницы не чувствовалось»|0
13:04 Эстебан Окон: «Думаю, в этом году будут еще попытки улучшить регламент»|0
12:25 Аяо Комацу о правках регламента: «Теперь в квалификации пилоты могут просто атаковать»|0
12:14 Фернандо Алонсо о поправках к регламенту: «Вряд ли ситуация сильно изменится в сравнении с первыми гонками»|0
11:56 Макс Ферстаппен: «Ф-1» не оказалась бы в таком положении, если бы вклад пилотов был больше 5-6 лет назад»|0
11:43 Льюис Хэмилтон о решениях в «Ф-1»: «У гонщиков нет места за столом – это должно измениться. Поговорите с нами»|3
11:36 Ландо Норрис об изменениях в работе двигателей: «Это шаг в правильном направлении»|0
11:22 Шарль Леклер о болидах-2026: «Под дождем мы скорее пассажиры, чем гонщики»|1
11:19 Оскар Пиастри: «Единственный способ снизить вес болида – избавиться от электрической батареи и упростить конструкцию двигателя»|0
22:57 Макс Ферстаппен: «Правки регламента – пустяк, надеюсь на серьезные изменения в 2027-м»|6
22:46 Карлос Сайнс: «Вряд ли найдется панацея, но все изменения правил разумные»|0
22:05 Ланс Стролл: «В болиде «Ф-3» в тысячу раз веселее, чем в «Ф-1». В правилах фундаментальные изъяны»|11
20:38 Ланс Стролл о правках регламента: «До настоящих болидов «Ф-1» еще далеко»|1
13:58 Турбомотор V8 с существенно сниженной долей гибрида – предпочтительный вариант на 2031-й в первых обсуждениях (AMuS)|13
19:31 Тото Вольфф: «Правки регламента – это эволюция, а не революция»|3
12:39 Найджел Мэнселл: «Сравнение нынешнего регламента с эпохой 1980-х несколько натянуто»|7
19:27 Лоран Мекьес: «Ред Булл» надеется оказаться в категории производителей, которые получат возможность доработать двигатель»|1
17:09 Найджел Мэнселл: «Хотелось бы видеть в «Ф-1» 13 независимых команд и 26 машин»|17
15:39 Николас Томбасис: «Ф-1» не может позволить автомобильным компаниям держать себя в заложниках»|1
16:09 Андреа Стелла: «Уже обсуждаем, как фундаментально улучшить двигатели»|6
14:44 Эмерсон Фиттипальди о регламенте: «Ф-1» остается «Ф-1» – суперзрелищной, уникальной. Серия преодолеет небольшие трудности»|0
13:21 Стефано Доменикали: «Подавляющему большинству зрителей «Ф-1» все равно на джоули, суперклиппинг. Они не понимают, о чем мы говорим»|8
10:46 Болельщики оценили Гран-при Китая и Японии-2026 гораздо выше прошлогодних (F1 Fan Voice)|7
18:59 Дэвид Култхард о правках регламента: «Возможно, обгонов станет меньше, но их значимость вырастет»|1
15:42 Джордж Расселл: «Новая «Ф-1» словно картинг – а его никто не называет «Марио Картом». Это чистые, потрясающие гонки»|10
21:56 Лоран Мекьес: «Вряд ли обновленный двигатель появится у «Ред Булл» в первой половине сезона»|1
16:19 «Ф-1» может изменить моторы в 2027-м или 2028-м (The Race)|13
22:14 Питер Уиндзор: «Ферстаппен не жалуется слишком много, а описывает ситуацию. Макс впервые ничего не может поделать с плохим болидом»|5
21:41 Зак Браун о регламенте: «На старте гибридной эры поднялся такой же шум. Поначалу мы все любим драматизировать»|5
20:49 Джордж Расселл о «Ф-1» 2000-х: «Потрясающий рев мотора, но обгонов не было. Мы отмечаем минусы в настоящем и помним хорошее о прошлом»|4
20:13 Питер Уиндзор: «Если бы «Мерседес» знал, что Маси перепишет правила по ходу Гран-при Абу-Даби-2021, надо было позвать Хэмилтона в боксы»|89
16:54 Найджел Мэнселл о новой «Ф-1»: «Нужно вернуться к нормальному положению дел»|0
13:43 Оскар Пиастри о правках регламента: «Нужно подождать и посмотреть, понадобятся ли дальнейшие изменения»|0
10:37 Серхио Перес о новой «Ф-1»: «Ее никто не понимает – ни инженеры, ни пилоты»|15
21:22 Дэвид Култхард: «Если в ближайших гонках Ферстаппен успокоится, мы сможем предположить, что он проведет в «Ф-1» еще какое-то время»|4
17:56 Стефано Доменикали: «У «Ф-1» нет никаких проблем, подавляющее большинство фанатов позитивно оценило борьбу на трассе»|6
17:08 Изак Аджар: «Когда смотришь на разрывы между Ферстаппеном и напарниками, думаешь: «Надо же, это странно»|11
16:43 Длительность практики перед Гран-при Майами увеличена до 90 минут|4
15:53 Энтони Дэвидсон об инциденте Бермэн-Колапинто: «В данном случае машина позади ехала слишком быстро, а не наоборот»|4
14:21 Карлос Сайнс о корректировках регламента: «С нетерпением жду возможности увидеть, как изменения повлияют на гоночные возможности болидов»|1
12:14 Ландо Норрис: «Ферстаппен останется в «Ф-1» дольше, чем многие говорят»|2
18:48 «Ферстаппен написал: «Это круто». Антониу Феликс да Кошта о новом поколении болидов «Формулы E»|6
18:08 Николас Томбасис о правках регламента: «Это эволюция, а не революция. Фанатам в основном нравятся правила, фундаментально «Ф-1» не поменяется»|0
12:34 Себастьян Феттель о регламенте-2026: «Разделяю часть критики. Крайне важно не терять ДНК «Ф-1»|0
16:40 Журналист The Guardian Макрэй: «Менеджеры Норриса не хотели, чтобы я спрашивал о Ферстаппене, Расселле и регламенте»|32
13:15 Жаки Икс о новой «Ф-1»: «Мое мнение не имеет значения. Важна реакция зрителей»|0
22:34 Стефано Доменикали: «Руководителям команд «Ф-1» нужно думать о бизнесе и порой жертвовать интересами своих коллективов»|2
21:14 Тото Вольфф: «Люди много говорят о гонках «Ф-1» в 2000-х. Забывая, что тогда случались гонки вообще без единого обгона»|31
19:07 Команды «Ф-1» и ФИА проголосовали за корректировку регламента – изменения вступят в силу уже на Гран-при Майами|17
17:31 Тото Вольфф: «Буду разочарован, если решения по доработке моторов напрямую повлияют на изменение текущей расстановки сил в пелотоне»|23
17:22 Ральф Шумахер: «Ф-1» уже допустила большую ошибку. Она не стала отстаивать собственный регламент»|3
15:00 Тото Вольфф об изменениях регламента: «Надо действовать скальпелем, а не бейсбольной битой»|0
13:29 Оливер Бермэн: «Поднятие ноги с педали газа – один из самых парадоксальных аспектов нового регламента «Ф-1»|0
09:49 Гюнтер Штайнер о регламенте: «Ф-1» разберется, у нее есть светлые умы и чертова уйма денег»|1
22:28 Президент ФИА сообщил об обсуждениях с пилотами «Ф-1» потенциальных изменений в регламенте|0
17:53 Гюнтер Штайнер: «Антонелли не нужно избавляться от старых привычек, как Расселлу»|3
12:25 Кими Антонелли о запрете трюка «Мерседеса» с мотором: «Это небезопасно. Приятно знать, что больше с таким не столкнусь»|3
22:55 Мик Шумахер: «Ф-1» решит проблемы с регламентом»|3
21:08 Макс Ферстаппен: «С правилами фундаментально что-то не так. Вернул бы моторы V10 или V8»|12
19:32 Пато О’Уорд: «Ф-1» – искусственное шоу, «Индикар» – лучшая серия для тех, кто хочет гоняться»|18
16:34 Джордж Расселл об изменениях в регламенте: «Все согласны по главным пунктам, сотрудничество с ФИА самое плотное за многие годы»|2
15:16 Джордж Расселл: «Ферстаппен не жаловался на болид-2022, который убивал всем спины, потому что побеждал»|48
14:39 Стефано Доменикали: «Надеюсь, Ферстаппен останется в «Ф-1». Но больше сказать не могу»|1
10:31 Лиам Лоусон: «Пилоты жалуются на все подряд – это никогда не изменится»|1
20:55 Марио Изола: «Не назвал новые болиды медленными. При этом команды находятся в самом начале цикла их развития»|1