16:53 Комиссия «Ф-1» обсудит снижение доли гибрида в 2026-м в гонках, но не в квалификациях. «Ред Булл» поддерживает идею, «Мерседес» против|12
17:01 Хэмилтон и Леклер получили новые моторы в Саудовской Аравии|2
17:18 Ферстаппен и Цунода получили новые моторы в Саудовской Аравии|13
18:24 Кристиан Хорнер: «Гонка развития болидов будет продолжаться до Гран-при Абу-Даби»|2
15:37 Андреа Стелла: «Гибкие детали – компромисс. «Ред Булл» решил не использовать их, в этом есть свои плюсы»|4
11:06 Стефано Доменикали о регламенте-2026: «Долгое доминирование одной команды – плохо для всех. Важно, чтобы моторист мог быстро отыграться»|14
19:00 Карлос Сайнс: «Не стал бы так поддерживать возвращение двигателей V10, если бы мне нравился регламент 2026 года»|3
14:07 Лоусон догнал Алонсо по штрафным баллам и уступает лишь Ферстаппену|5
22:20 Хюлькенберг дисквалифицирован на Гран-при Бахрейна|7
21:40 Хюлькенбергу грозит дисквалификация за чрезмерный износ планки на Гран-при Бахрейна|4
20:55 Джордж Расселл о возможном штрафе: «Это будет невероятно жестоко»|13
22:34 Расселл и Антонелли потеряют по одной позиции на старте Гран-при Бахрейна за ранний выезд на фаст-лейн|20
22:20 «Уильямс» ждет отчет ФИА об удалении круга Хюлькенберга с 45-минутной задержкой, из-за которой Албон не выступил во втором сегменте|1
16:18 Кристиан Хорнер о новом регламенте: «Никто не хочет повторения 2014 года»|1
15:43 Идея перехода «Формулы-1» на двигатели V10 отложена минимум до 2029 года (The Race)|6
20:53 Шарль Леклер: «Возвращение двигателей V10 – было бы здорово. Это мнение разделяет большинство гонщиков»|22
17:42 Карлос Сайнс о проблемах с обгонами на Гран-при Японии: «Если ты быстрее всего на 0,1 секунды на круге, то никогда не сможешь провести обгон»|0
14:48 Дэймон Хилл: «Судейство должно быть жестче, иначе полная свобода приведет к тому, что «Ф-1» будет выглядеть как боулинг»|10
11:08 ФИА встретится с производителями для обсуждения идеи возвращения двигателей V10 в «Формулу-1»|20
08:46 Фото ФИА выслала указания по остановке на трассе с целью уменьшить количество выездов машины безопасности в «Ф-1»|3
14:28 Кристиан Хорнер: «Слухи о том, что «Ред Булл» якобы хочет отложить переход на новые двигатели – это неправда»|0
11:55 Пьер Гасли: «Я бы поставил все на подготовку к следующему сезону. «Альпин» может выигрывать гонки в 2026 году»|2
14:02 Тото Вольфф о моторах V10 в «Ф-1»: «В 2014 году те же люди ругали новый регламент, потому что их двигатель не был конкурентоспособным»|8
16:17 Экс-стратег «Ф-1» Коллинз о дисквалификации Хэмилтона: «У «Феррари» «капризный» дорожный просвет, возможно – с очень узким окном»|9
14:49 В «Ауди» сделали заявление на фоне разговоров о возвращении в «Ф-1» двигателей V10|14
14:33 Хэмилтон дисквалифицирован на Гран-при Китая|128
14:23 Леклер и Гасли дисквалификаны из-за недовеса болида, Стролл поднялся в очки|42
14:10 Хэмилтона могут дисквалифицировать на Гран-при Китая из-за сильно сточенной нижней планки болида|44
13:43 Леклеру и Гасли грозит дисквалификация на Гран-при Китая за недовес болидов|24
08:37 Лоусон стартует с пит-лейн на Гран-при Китая. Пилот «Ред Булл» квалифицировался 20-м|2
09:04 Фото Дуэну выписали 10 секунд и первые штрафные баллы в «Ф-1» за столкновение с Бортолето|11
05:49 «Уильямс» оштрафован на 50 000 евро за непредоставление записей с камер на болиде|5
13:55 Дуэну полностью заменили двигатель на втором этапе сезона|0
13:23 «Уильямсу» грозит наказание за непредоставление записей с камер, контролирующих гибкость крыльев|2
09:48 Цунода получил второй мотор на втором Гран-при сезона|3
08:11 Гонщики WRC протестуют против штрафов за мат, продолжая игнорировать интервью по окончании спецучастков|0
16:42 Контроль за «мини-DRS» ужесточили после наблюдений за четырьмя командами, в том числе «Маклареном» и «Феррари» (The Race)|7
15:20 Фернандо Алонсо: «Скучаю по звуку двигателей V10, но сейчас мы живем в совсем другом мире»|4
14:11 «С точки зрения эмоций с двигателями V10 было намного лучше». Макс Ферстаппен готов продлить карьеру в «Ф-1» при возвращении атмосферных моторов|7
09:55 Ландо Норрис о «мини-DRS»: «Макларену» не нужно ничего менять из-за новой директивы»|3
09:16 В «Ф-1» обсуждают продление моторного регламента на 2 года и переход на V10 в 2028-м (AMuS)|16
19:03 Тото Вольфф о положении «Мерседеса»: «Не можем просто забыть про этот сезон и пустить все ресурсы на подготовку к 2026 году»|2
12:05 Оборудование четырех команд «Ф-1» прибудет на Гран-при Китая с опозданием из-за поломки самолета|11
16:25 «Ред Булл» считает, что новая директива ФИА ударит по конкурентам (De Telegraaf)|12
15:28 ФИА снова ужесточила контроль за «мини-DRS» со второго Гран-при сезона|13
12:01 Антонелли, заменивший Хэмилтона в «Мерседесе», стал 4-м в дебютной гонке в «Ф-1» после отмены штрафа|30
13:28 ФИА прояснила правила выдачи штрафов за нецензурную лексику в «Ф-1»|4
13:43 «Кадиллак» заплатит $450 млн за право выступать в «Формуле-1»|10
14:13 Макс Ферстаппен о предложении вернуть в «Ф-1» двигатели V10: «Отличная идея. Но возможно это или нет – это уже совсем другая история»|0
13:37 Гюнтер Штайнер: «Команды на 95-97 процентов переключатся на болиды-2026 к июню»|0
19:11 «Кадиллак» официально присоединится к числу участников «Формулы-1» в 2026 году|22
13:38 Льюис Хэмилтон: «Я много лет говорил об идее двух пит-стопов для Гран-при Монако»|12
16:27 Экс-пилот «Ф-1» Альберс: «Ред Булл» начал историю с гибкими крыльями, а теперь ноет»|9
17:17 ФИА изменила правила старта с пит-лейн и нахождения на трассе поврежденных болидов (Autosport)|13
12:46 На избранных Гран-при 2025 года будут работать четыре стюарда вместо трех|3
17:21 Нико Хюлькенберг о борьбе ФИА с руганью в «Ф-1»: «Мне кажется, людям наоборот нравится, когда спортсмены выражают свои эмоции»|3
11:41 Карлос Сайнс: «Не понимаю решения запретить тесты в «Ф-1», а затем потратить миллионы на разработку симуляторов»|13
15:56 Тото Вольфф о борьбе с руганью в «Ф-1»: «Нельзя позволять себе оскорблять кого-либо – будь то сотрудник твоей команды или соперник на трассе»|3
10:53 Кристиан Хорнер: «С удовольствием бы вернулся к моторам V10 с «зеленым» топливом»|8
19:16 На Гран-при Монако будет два обязательных пит-стопа – правило утверждено ФИА и «Ф-1»|11
13:50 Гонщики WRC выступили против «неприемлемых» штрафов за мат в открытом письме президенту ФИА|5
18:02 Макс Ферстаппен о штрафах за нецензурную речь: «ФИА и «Ф-1» должны сосредоточиться на других вещах»|7
14:20 Президент ФИА: «Должны рассмотреть возвращение в «Ф-1» ревущего звука двигателя V10, работающего на экологичном топливе»|6
18:22 Ферстаппен не будет менять пилотаж из-за возможного бана: «Я уже был в таком положении»|12
11:58 Макс Ферстаппен: «Будет 1, 2, 25 пит-стопов в Монако – я не против»|4
20:24 Макс Ферстаппен о штрафах за мат: «Предпочитаю не говорить, у меня могут возникнуть проблемы»|1
19:26 На Гран-при Монако увеличат количество обязательных пит-стопов|29
09:38 Гонщик WRC Фурмо за мат оштрафован на 10 000 евро по новым правилам ФИА|0
13:37 «Следующий шаг – появление в «Ф-1» китайского производителя». Президент ФИА допустил появление 12-й команды|19
11:32 «Ред Булл» столкнулся с проблемами при разработке двигателя к сезону-2026 (Autosprint)|18
20:01 «Кадиллак» рассматривает возможность приобретения у «Феррари» деталей подвески|1
14:44 Зак Браун о проблеме нецензурных выражений в «Ф-1»: «Невозможно взять и запретить гонщикам ругаться по ходу Гран-при»|1
17:09 Президент ФИА: «Если гонщики используют мат, дети не захотят следить за «Ф-1», родители будут их ограждать»|7
20:48 Тото Вольфф о сезонах-2025 и 2026: «Очень интересно посмотреть, как команды расставят свои приоритеты»|1
16:40 Питер Уиндзор: «Если ввести штрафы в миллион долларов для команд за мат, они завтра же решат проблему с пилотами»|11
14:07 ФИА обсуждала с командами «Ф-1» директиву по гибким крыльям, «Макларен» не лоббировал решение (The Race)|7
14:44 Хуан-Пабло Монтойя о штрафах за мат: «Я понимаю, у «Формулы-1» есть юная аудитория, но всему есть предел»|2
12:51 Команды «Ф-1» опасаются возвращения галопирования из-за директивы ФИА по гибким крыльям (AutoRacer)|1
20:38 «Не знаю ни одного бунтаря, который хочет материться и кричать». Алекс Вурц призвал к «здравому смыслу» в вопросе штрафов за ругань в «Ф-1»|1
19:58 «Ред Булл» «в ярости» от решения ФИА по гибким крыльям. Соперники считают, что «Макларен» продавил директиву (AutoRacer)|52
17:29 Гэри Андерсон: «Решение ФИА по крыльям искажает борьбу за титул-2025»|1
11:21 ФИА ужесточит тесты на гибкость крыльев. В декабре Томбасис сообщал, что этого не будет|6
17:42 Зак Браун: «Считаю, что у «Формулы-1» должны быть штатные стюарды, которые бы получали зарплату за эту работу»|7
13:00 Жак Вильнев: «Я бы изменил систему начисления очков в «Ф-1», она действительно устарела»|22
11:40 «Да, у нас есть трудности». Президент автоспортивного подразделения «Хонды» – о разработке двигателя для 2026 года|21
11:26 Фернандо Алонсо о перспективах «Астон Мартин»: «Нам точно не хватит потенциала для победы в чемпионате 2025 года»|1
13:41 Эдриан Ньюи о регламенте 2026 года: «Существует вероятность, что двигатель одного из производителей будет обеспечивать доминирующее преимущество»|15
19:33 ФИА примет окончательное решение по заявке команды «Кадиллак» в ближайшие недели (RN365)|3
13:09 Мартин Брандл об ужесточении правил ФИА в отношении ругани: «Гонщики являются примером для других. Нет причин ругаться на пресс-конференциях»|14
11:28 ФИА ужесточила штрафы за дисциплинарные нарушения – вплоть до месячной дисквалификации|25
11:22 Руководитель «Альпин»: «Не верю, что хоть одна команда собирается жертвовать сезоном-2025 ради подготовки к новому регламенту»|2
19:58 Тото Вольфф: «Мерседес» был близок к нарушению ограничения бюджета команд»|4
14:25 Стефано Доменикали о сезоне-2026: «Поначалу такой плотности в пелотоне не будет, это нереально. Но выравнивание возможностей команд неизбежно»|1
17:36 Тото Вольфф о шансах «Мерседеса» в 2026 году: «Хороший двигатель в одиночку ничего вам не даст»|9
11:35 Зак Браун: «Формуле-1» нужны профессиональные стюарды»|3
12:28 Тото Вольфф: «Большинство команд рано перебросит большую часть ресурсов на машины 2026 года»|5