Льюис Хэмилтон: «Не могу представить себе переход в «Феррари»

Теперь вторикелл называют "южный полюс"? Возьму на заметку.

Будь тогда на болидах МакЛарена двигло от условного Рено ничего бы не изменилось, он также сел бы в Сильверстоуне за руль МакЛарен Рено. Вел его карьеру в молодые годы конкретно МакЛарен и лично Деннис. Мерседес к этому имел ровно такое же отношение как и ко мне например если я завтра пойду и возьму на прокат геленваген. Для сравнения сегодня есть Верляйн и Окон - пилоты карьеру которых ведет именно Мерседес.

Связан непосредственно с Мерсом Льюис стал в 2012, когда принимал решение оставаться или нет в Маках.

Ну в принципе так и есть. Первый раз он сел за руль болида в Ф1 в Сильверстоуне 2004 года. Болид как понимаешь Макларен Мерседес. А вот Уильямс который его тогда вел договориться с ним не смог из-за отказа БМВ спонсировать его контракт.

Поэтому Льюис полностью мерседесовский пилот. Он ни разу не сидел за рулем машины Ф1 с другим двигателем. И происходит это уже 13 лет.

И что ? Это моя любимая команда. Любой пилот кто сядет за руль Феррари автоматически становится объектом для меня. Есть пилоты которые вызывают симпатии есть кто антипатии. Но главное это победа Феррари. Болел и за Ирвайна и за Кими и за Ало и даже за Луку. Облизывать Хэмилтона или кого либо это дело глоров а не настоящих болел Скудерии. Мы просто выразим ему такую же поддержку как и всем до него. И отблагодарим за победу также. Кто облизывает Кими? Он наш последний чемпион, мы выражаем за это уважение. Себа которого многие ненавидели в РБ мы также с радостью приняли. Если там поедут Наср и Ковалайнен мы поддержим их также как и остальных. Не надо из болельщиков Феррари делать лизоблюдов. Кто то как Ведробог поддерживает отдельного пилота кто то команду. Это разный подход боления к Ф1. И то и то имеет право на жизнь. Глоров это те кто сейчас болеет за Мерс в 2010 за РБ в 2005 за Рено а в 2001 за Феррари. Вот это жуть. А адекватных болельщиков пожалуйста так оскорблять не надо. Облизывать - это неправда, а точнее правда касающаяся только глоров. Поверьте мы и сами таких не переносим.

вью в конце 2018: "Еще год назад я не мог себе представить переход в Феррари и даже не думал.. и вот я здесь.."))

Глоры Феррари ненавидели Райкконена, когда он выступал за Макларен, а потом он стал их кумиром.

Ненавидели Алонсо когда он был соперником Феррари (достаточно вспомнить как в Монце 2006 глоры фирарки улюлюкали и радовались когда у ФА сгорел мотор), но потом он стал их кумиром.

То же самое и с Феттелем.

И то же самое будет и с Хэмилтоном, если он когда то перейдет в фирарку. Глоры его сразу же оближут с ног до головы.

Не мечтай :)

Нет, уж пусть в Мерсах гоняется. У Фур пока есть Фет, плюс молодежь интересная может подтянется

Перейти в "итальянский бардак" и сделать его чемпионом с некоторых пор считается вершиной достижений в Ф1. Это не удавалось Просту, Мэнселу. Удалось Шумахеру. Пока не удалось Алонсо и Феттелю. Как оказывается сделать это куда сложнее чем выиграть пару-тройку титулов в другой команде.

Лью логичнее было бы называть себя и Ало южными полюсами))) Сейчас вот как раз северный финский полюс у Лью в напарниках и все хорошо))

Из немецкого орднунга, позволяющего выигрывать на регулярной основе, в итальянский бардак, позволяющий в основном бороться с лидером? Это какой же особой логикой надо обладать. Хэмилтон себе не враг.

Так ты и тот чемпионат смотрел ? Опять новая версия. Ну так то Алонсо с Массой и Киманом ездил и закатал их в асфальт, так что версия про самовоз в тот год очень смешна.

Ну и слава Богу. Надеюсь молодежь подтянется. Леклер-Феттель в 19-м году было бы великолепно

Т.е. считаешь, что Фонс не пытался подписаться в Мерс после ухода Росберга? :) Сказал себе: "Там грозный Хэм, как же я его обгонять то буду?". :))

В те годы Мерседес владел 40 процентами Макларена(прокат Геленвагена не совсем точное сравнение). Так что на Рено или другом двигателе они ехать просто не могли. Поэтому с Даймлером его связывают 13 лет. Всю его карьеру в Ф1 на комбинезоне были Три луча. Это ли не связь?)

Эвона как. А давеча он уверял, что с удовольствием выступал бы в одной команде с Алонсо. Хотя это ж Хэм, у него всегда было 8 пятниц на неделе.

Чтобы Феттель вытер об него ноги?

Ну тут скорее Ботя больше катит на северный полюс, а Лью на южный. Хотя нет, Лью - это скорее экватор.

Так а причем тут фурофилы? ... Если оценивать вклад в историю только по статистическим данным то грош цена такой оценке. Что Шумахер вдвое более велик чем Сенна и в вчетверо чем Фанхио только от того что у него 91 победа против 41 и 24? ... Нет конечно.

Если Льюис, который из теплых объятий Мерседеса, в которых как он сам замечает он находится всю карьеру, так и не вылезет, то он и войдет в историю как человек ни разу не вышедший из зоны комфорта. Но зато отлично набивший стату на самовозах.

Ничего плохого в этом нет потому как нету смысла что-то менять если тебя все устраивает. Просто кого-то такой расклад не устраивает и они стремятся добиться чего то еще.

обиделся, уже и так и сяк намекает чтоб его позвали на 2019 в Феррари.

Космовозно-липового чемпиена понесло..Выкинь его из космовозки начнется привычное нытьё и сливы...

Напрасная ирония..)) Лет 5-7 тому.. я здесь уже писал о своём первом визите на гонку ф-1. По стечению обстоятельств то была Монца-79. )) Если главное - покуражиться, а не что-то узнать, то - привет Ленину!))) Здесь таких хватает и без тебя)))

Я горжусь тем, что работаю в «Мерседесе» и надеюсь закончить свою карьеру в этой команде.

-----------------------------------------------------------------------------------------------

..что-то подобное он вещал про Макларен..))

Пипец ты какой возврастной:) Кими, к примеру, только родился в 1979м :)

Имеется ввиду, что до заводской команды он был в Макларен-Мерседес.

Найджел - это было что-то!!)) Лев!! Катайся он сейчас - от этого экваториального британца только пух бы полетел и бусы по асфальту..)))

Уверен, что в случае ухода Фернандо тебе не придется искать нового кумира и также переобуваться?