AS: Инженерам удалось повысить мощность двигателя «Хонды» на 223 л.с.

Всё как и обещали: перед ГП Бельгии обогнали Рено, после Монцы обогнали Феррари, в конце сезона вышли на уровень Мерседес. Сейчас очередной шаг вперед, еще 223 л.с. Движок станет настолько мощным, что если к болиду приделать крылья, то он взлетит. ВВС США уже всерьез опасаются, что болиды с двигателем Хонда станут серьезным конкурентом многоцелевому истребителю 5го поколения F-22 Raptor. Только у пресс-службы Хонды, МакЛарен, газеты AS, самые горячие новости на уровне TOP-ASS

Просто 200 л.с. - это допиленный движок, а в 23 л.с. оценили скилл Алонсо :)

Удивляет точность этого значения, ещё бы до десятых долей указали.

Предлагаю всем запомнить эту новость и эту цифру 223 л.с. В течении сезона будем халявные плюсы собирать под новостями об Араи ))

Баттон этот миф развеял уже, да и сама прошлогодняя машина это сделала. Как всегда, всё зависит от техники и психологического состояния человека.

  Сферическом в вакууме. Чушь полная эти цифры.
Отказ ЕРС это минус максимум 160 л.с. (причем, которые используются только на части круга). Сколько теряли например Мерсы в 2014, когда ЕРС отказывала? 3-4 секунды (Канада, АД). 223 л.с. это вообще тогда мрак. В 2015 как раз в Канаде у Фета в квале были проблемы с MGU-H, озвучивалось, что не хватало 80-100 л.с. Он слил Феде 3 десятые, притом что Федя был медленее Мерсов примерно на 2 сек. Вот это реальные цифры, около 100 л.с. отставания в сумме. А 223 л.с. это сказки от испанских фанов. Типа на столько отставали от Мерседес, и все отрыграли, и порвут теперь их. Какие нафиг Феррари, РБ...Эти вообще не конкуренты теперь.
 

Может еще и нуля не хватает в количестве?

Из всех комментов, только Адвогад приплёл Кимана, который до сих пор не даёт ему покоя:) Я бы лучше посмотрел на всех басяков Гэмильтона, если окажется так, что Мак-Хонда во главе с ведробогом надерут кому-то чёрную опу! :)

Я понимаю, что принято считать Берни всемогущим, но не до такой же степени

Ну посмотрим, посмотрим, учитывая сколько инфы собрала Хонда по ходу сезона, плюс огромные ресурсы япошек, я не удивлюсь такому прогрессу. 223 лошади, это секунды 3-4 с круга.

Так не забывайте про 120% Алонсо

Если быть точным, то 223 л.с. это 2,9 с.

Учитывая то, что в прошлом году они уступали Mercedes в части ДВС 70 л.с., а в части ERS 163 л.с. в отдельных моментах, то они всё равно не догонят немцев по лошадкам. 223 против 233 л.с., а ведь нынешняя СУ тоже прибавит.

Однако, надеюсь, что McLaren всё же ворвётся в десятку.

Поэтому as на втором месте по популярности после Марки, среди спорт газет. Те бы написали «прибавка под 300 л.с. «

Вот это оживила испанская газета всех дремлющих фанатов Ф1!!!! Теория- штука серьезная, но без практики - она мертва. Вспоминая прошлый сезон, уже ничему не верится. Только тесты что-то покажут, кто кого может "порвать".

Вроде как в прошлом сезоне проблемы Хонды были в неработающей гибридной составляющей, из-за чего ЕРС недостаточно заряжался, отчего была потеря 150 л.с.

Так что если действительно поправили работу МГУ, то новость не кажется такой уж фантастикой. В прошлом сезоне не хватало баллов, чтобы исправить работу ЕРС.

Будут двигатели регулярно красиво гореть факелом, как у Хаккинена с Култхардом когда-то.

MGU-К ограничен примерно 160 л.с., а вот MGU-H нет, только расходом топлива. Посмотрим, что получится.