MotoGP. Гран-при Сан-Марино. Квалификация. Лоренсо завоевал поул, Росси – второй, Виньялес – третий

Не пойму, почему здесь все конфликтуют самовоз, не самовоз? В мотогп даже с самовозом еще надо справиться. За последние лет 10 только в 14м году у Хонды был самовоз, в остальные годы как минимум 2 команды имели сопоставимую технику. В этом году Хонда, Ямаха и Дукати равны, и даже Сузуки отстает совсем чуть чуть. В сложившейся ситуации имеет значение стратегическое мышление и удача. В этом году как ни странно было предположить еще год назад, лучше всех к ситуации приспособился Маркес. Он вытерпел ключевые моменты сезона в Муджелло и Каталунии, где райдеры Ямахи получили по баранке, а далее очень грамотно пользовался их нервозностью и бонусами в виде погоды. Конкретно завтра вроде как намечается небольшое преимущество Ямахи, но квартиру на победу одного из них я бы не поставил.

Посмотрел гонку. Дикий самовоз у Ямах.

А таблица тебя больше не устраивает ? : ) В 15-00 . Гонка думаю будет скучной, Лоренсо укатит к победе, ну может укатит вместе с Росси, трасса необгонная. Маркес будет бороться с Виньялесом, Дукати поборятся в начале а потом убьют резину.

Это достижение для кого? )

О, ты даже это узнать не в силах. Тебя только хватает на просмотр циферок и написания вывода в духе - хто первый, у того самавоз. ))

Сколько можно говорить, на оф. сайте MotoGP на главной всегда висит расписание уик-энда, время всех заездов по текущему времени трассы и твоему личному.

Давно хочу на это (самовоз) посмотреть.

Ну кто смотрел больше одной гонки, тот видел что Педроса часто выбирает самую мягкую резину, другую он не прогреет, а если прогреет уже все уедут вдаль. Но в начале чампа, какие то проблемы у Хонды были с мягкой резиной, да и дорабатывает Мишлен постоянно покрушки, как и Хонда байк, но вряд ли Лоренсо, Росси и Маркес могли бы так проехать на софте, Маркес вообще постоянно делает неправильный выбор в последних гонках, возьмет помягче мимо, возьмет хард опять мимо.

У них медиум на обоих колесах был. Софт только у Педросы был из лидеров, у Вини с Маркесом спереди хард был.

Ахаха. Педроса угадал с резиной, еще он легкий поэтому часто выбирает софт, и не убивает его, но часто вначале потеряет кучу времени, и потом догнать не может лидеров. Сегодня всё сложилось хорошо для него, Маркес же как и Виньялес поставили хард спереди , и ты видишь где они приехали.

Нужно опередить Марка, чтобы претендовать на гениальность, нет?

Возможной причиной своей недостаточной скорости каталонец считает решение Michelin предлагать участникам всё более и более жёсткие шины.

«Причина [нехватки скорости] в том, что я испытываю проблемы с задней резиной, – сообщил Дани. – В прошлом году, когда мы ещё только начинали тестировать Michelin, я всегда был быстр и располагался в верхних строчках протокола.

Они предлагают всё более и более жёсткие шины. Жёстче становится не только сам состав, но и конструкция шин».

Как преимущество может обернуться недостатком

Педроса, чей вес составляет всего 51 килограмм, добавил: «Очевидно, в пелотоне есть и куда более тяжёлые гонщики.

Резина стала очень жёсткой. В субботу днём я опробовал резину Hard, на которой фавориты выглядят весьма уверенно. Но мне не удалось проехать круг быстрее 2.08.

Я не мог прогреть резину до нужной температуры, нагрузив её как следует. Так что мне пришлось использовать более мягкий состав. На котором, впрочем, я также не избежал проблем и допустил разворот.

Разумеется, я вынужден пилотировать с тем же давлением в шинах, что и остальные, потому как менять его нельзя. В общем, я использую такую же резину, что и парни весом свыше 80 килограммов.

Всякий раз, как они меняют резину, я теряю несколько позиций в протоколе».

Впрочем, Педроса признал, что ему и самому необходимо прибавить, а не только жаловаться на резину.

«Мне необходимо лучше пилотировать, – сказал гонщик. – Я не собираюсь сваливать всё на шины. Но мы работаем над этим. В субботу я стал восьмым – в воскресенье постараюсь прибавить».

При всём богатстве выбора другой альтернативы нет

Таким образом, у Педросы просто не остаётся иного выбора на гонку, кроме как поставить сзади Soft, несмотря на то, что этот состав максимально подвержен износу в сравнении с остальными.

«Я даже думать не хочу о деградации, – заявил Дани. – У меня просто нет выбора. Будь что будет. Нам придётся проехать всю гонку на Soft.

Не могу сказать, в каком состоянии окажется резина к концу гонки. Мне просто следует прибавить в скорости. И тогда на заключительных кругах состояние резины станет второстепенной проблемой».

В ответ на предположение, что Michelin готовит шины под одного конкретного производителя, Педроса сказал следующее: «Могу лишь сказать, что они не готовят шины под меня».

Не обязательно. Может это у него кость такая )

А кто еще так считает ? Я вот читаю как пилоты и эксперты говорят что Маркес тащит, не понятно как, ну по крайней мере еще пару гонок назад так и было. Вот Росси после Англии сказал что у них был лучший байк был, но всё таки был значит лучший.

Ладно, надо в другую тему переезжать уже.

В курсе, но шутишь про туалет. Я забыл ты за кого болеешь, из тех кто слил титул в этом году на лучшем байке ?

Ты еще напиши что у него самый самовозный байк в истории : ) В скилле Марка никто в МотоГП не сомневается, но в последнее время он не угадывает, Росси с Лоренсо не лучше в этом плане.

А это ты, не признал сначала. Педроса самый легкий пилот всего 51 кг, Росси 65 кг, Лоренсо 64 кг, пошути еще про туалет Петросян.

Хонда что то ни о чем. Дови даже тестеру уступил мда.