Эрик Булье: «Мы не ищем нового поставщика двигателей»

В Хонде, наверное, почитали все эти последние высказывания из стана маков и прислали им письмо: "Не о*уели ли вы там, друзья? Не забывайте, чья рука кормит". Ну а Спайкеры действительно в последнее время палку перегибали: шасси-то нормальное ещё не запилили, а во всем Хонда виновата, ага.

" причиной их появления в первую очередь стала форма «Макларена» на предсезонных тестах. Нет, мы не ищем нового поставщика двигателей."

______________________________________ 
Ага, а коллажик со звездой на кожухе не вы ли выложили?))

даа, Нельсона Пике (мл) нет чтоб краши устраивать,двигло не тянет,тайн в Мак Ларене что б стукануть в ФИА тоже нет,непруха полная

Меняйся на Бриаторе - и мак со временем покатит!)

не ищите нового - верните старого!

А меж тем на протяжении 50-ти кругов первой гонки ни Рено (Хюльк), ни Мерседес (Окон) не смогли даже приблизиться на расстояние атаки к Хонде. Поглядел на все это дело Бульйон и решил- от добра добра не ищут:)))

Да. Все верно. Только вина то чья при этом всем? Хонда сам изобрела сливной бачок и установила его в Мак.

Придется пожинать плоды такими, какими их вырастили.

Все правильно, не ищут, потому что уже нашли

Претензии к Хонде вполне естественны - если они не могут в течение трех лет построить приличный двигатель, то топ-команды не их уровень. Почему-то Мерседес уже в свой официальный дебютный сезон позволял Зауберу бороться в гонках за попадание в первую пятерку, на второй сезон привозил на подиумы, а на четвёртый уже побеждал в гран-при. Разговоры про мало времени и сложный регламент - в пользу бедных. У Хонды за три года не видно даже прогресса - это самый сильный показатель.

Рассматривать, скорее всего не рассматривает. Потому как уже рассмотрела. Кто-то ещё верит в то, что Хонда по ходу сезона таки допилит двигатель? Я нет.

Мерседес, пусть и клиентский, лучше, чем текущий поставщик. Если шасси мака и вправду такое самовозное, как Булье говорит, то шансы зацепиться за подиумы точно будут.

Вопрос - что делать с Хондой? Гнать их из формулы? Серьезно? Как-то это не очень воодушевляюще будет выглядеть особенно для тех автопроизводителей, которые рассматривали возможность прийти в формулу.

Заключить хонде контракт с Заубером? (прошлогодний мотор Феррари вообще не вариант). А хонде это зачем? Если сегодня МакЛарен - это громкое имя в автоспорте. То что такое Заубер? Кто кроме зрителей формулы 1 знает это слово?

Ну а другим командам не факт, что такое "партнерство" нужно.

Во всей этой ситуации жалко не МакЛарен. Они то как раз найдут себе нового поставщика (скорее всего уже нашли) и спокойно продолжать гонять дальше. А вот каково хонде? Громкие разговоры о том, что вот вот сейчас зажгут. Что изучили ошибки конкурентов и сами их повторять не собираются. Что сменили концепцию и новый двигатель уж точно будет лучше предыдущего. А воз и ныне там. Да и кроме Мака не видно для них вариантов. Уйдут ведь. И уйдут с позором. И в формуле мы их скорее всего больше не увидим.

Брехня.

Хонда позже всех начала работу по постройке гибридной силовой установки, мерседес у примеру начал разработку мотора на несколько лет раньше.

Это не оправдание. Хаас не имеет опыта построек болидов Ф1, но тем не менее, успешно опережает и Макларен и Заубер, выступающие не первый десяток лет.

А на стенде когда врубят его хочешь не хочешь наивняком станешь. Лошади то на вид есть.

В этом году тоже самое. На стенде двигатель отработал вроде как нормально. :)) Та же фигня была.

Ничего он не понимал. Когда уходил в Маки он уже купился на заявления Хонды о которых мы только догадывались. Они уже трещали слухами тогда о своем новом двигле, который реально мог стать конкурентоспособным.

Ала водили смотреть на это "золото" к гадалке не ходи. Двигатель там показал себя, свою мощность. Но потом его душить приходилось из-за ненадежности. Никто не думал. что это все обернется так. Даже сама Хонда.

Претензии не к Хонде или ее руководству (верю, вполне себе милые люди), претензии к качеству двигателей с маркой Хонда, не первый сезон ломающихся на болидах МакЛарен, и к руководству МакЛарен, не способному изменить ситуацию. Естественно, учиться делать двигатели F1 удобнее вместе опытной и профессиональной командой, но... "тренируйтесь на кошках". А качество мозгов руководства оценивается умением здраво оценивать свои и партнёрские возможности. Если верить Алонсо: ни Хонда, ни МакЛарен низкое качество болида в очередной раз предвидеть не смогли, это и говорит об их уровне.

Алонсо жаль.

А на чьи моторы переходить? Машины на клиентских моторах Мерседеса проигрывали заводским в квалификации и начале гонки, когда топливо и резину не экономили, 2 сек. с круга, Рено не торт, Феррари никогда англичане не подпишут. Будут мучиться до упора с Хондой.

Говорят, подписали швейцарца Илиена для консультаций по силовой установке. Продавили видно немного японцев. А то закис Марио с моторами для лодок.

Конечно никто не рассчитывал, что выйдет такое барахло.. Расчёт был построить добротное двигло. Потом приходит Алонсо, а это сразу 0.6 с круга. Затем начинаются гонки и Ферни добавляет ещё 120%.. И вуаля! Борьба за подиумы, победы, титулы....

Да вы правы хонда конечно плужит , но если они уйдут это потеря для формулы.

Нашли уже что ли?