Новый сезон. Старый сценарий?

До старта чемпионата мира по ралли остаются считанные дни, основные участники определены. Sports.ru рассказывает о фаворитах сезона-2010, а также задается вопросом: много ли изменений произошло в WRC по сравнению с прошлым годом?

Одного таланта не хватает

Германия, в последние десятилетия активно внедрявшая гоночные таланты в «Формулу-1», в сезоне-2010 лишится одного из своих постоянных пилотов Гран-при. Уроженец Менхенгладбаха Ник Хайдфельд пусть и возвращается к сотрудничеству с «Мерседесом», готовится наблюдать за своими соотечественниками-напарниками в лучшем случае с командного мостика. Карьерный путь и перспективы одного из самых недооцененных пилотов последних лет – в материале Sports.ru.

Алой нитью

Первые февральские тесты в «Формуле-1» пролетели так же быстро, как Фернандо Алонсо на «Феррари» по трассе в испанской Валенсии. В блоге «Драйв» – обзор испытаний на автодроме имени Рикардо Тормо, первые, пока не совсем серьезные выводы и впечатления о представленном в среду болиде команды-дебютанта чемпионата «Верджин».

С места в карьер

После январского затишья «Формула-1» взяла низкий старт в Валенсии, где команды провели первую тестовую сессию межсезонья. Дебют Виталия Петрова в королевских автогонках, возвращение семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера за руль и новые болиды на испанской трассе – в фотогалерее Sports.ru.

Прогресс в мелочах

Болид, на котором Михаэль Шумахер собирается оправиться в путь за восьмым титулом чемпиона «Формулы-1», получился вполне революционным. Кроме доработки удачных чужих идей родившийся на месте обладателя Кубка конструкторов «Брауна» «Мерседес» представил и оригинальные собственные решения. Наталия Дмитрук в блоге «Драйв» рассказывает о паре деталей, привлекших внимание в модели W01.

Свершилось

В последний день января Россия обрела первого гонщика в «Формуле-1». Виталий Петров буквально за несколько часов до официальной презентации нового болида «Рено» подписал контракт боевого пилота – момент, которого болельщики ждали уже много лет. Наталия Дмитрук в блоге «Драйв» – о том, что ждет Виталия в «Рено», о новом болиде французской команды и затерявшейся на фоне хороших новостей презентации «БМВ-Заубера».

Элегантная штучка

Вслед за «Феррари» новый болид, поразивший футуристическими формами и нестандартными техническими решениями, представил и «Макларен». О презентации команды из Уокинга, задумках ее конструкторского бюро и первых впечатлениях от новинки – в материале Sports.ru.

Как картиночка

Как и год назад «Феррари» стала первой командой «Формулы-1», представившей публике новый болид. Проехать на нем пока никому не удалось, но Скудерия полным составом возлагает на F10 большие надежды. Наталия Дмитрук в блоге «Драйв» рассматривает, что нового показала сегодня итальянская конюшня.

Контрастные души

Среди всех новичков сезона-2010 самой нетривиальной командой видится «Лотус», и особый интерес вызывает пара пилотов, недооцененных и до конца не реализовавшихся. Sports.ru рассуждает о превратностях судьбы, сведших вместе Хейкки Ковалайнена и Ярно Трулли.

Пять причин для головной боли

До первых тестов команд «Формулы-1» остается неделя, которая будет отдана под презентации новых болидов. В качестве подготовки к техническому пиру, в блоге «Драйв» – пятерка ключевых моментов, на которые должны были обратить внимание конструкторы при проектировании машин 2010 года с учетом изменений в регламенте чемпионата.

Чур меня!

Семь титулов в «Формуле-1» невозможно выиграть только благодаря удаче, но Михаэль Шумахер все равно не собирается полагаться на волю случая и в новом сезоне выступать под неудачным стартовым номером «4». Наталия Дмитрук в блоге «Драйв» вспоминает суеверия, причуды, талисманы и ритуалы гонщиков «Ф-1».

Подруги дней моих суровых

Пилотов «Формулы-1», причем как находящихся в зените славы, так и покинувших пелотон без особых достижений в лицо знают все. А вот с подругами спортсменов дела обстоят совсем иначе: эпизодичные эфирные показы не позволяют фанатам твердо идентифицировать ту или иную пассию. Sports.ru постарался ликвидировать этот пробел.