13:21 ФИА проведет еще две встречи с производителями, чтобы решить вопрос со спорными моторами (The Race)|0
14:27 Перегрев моторов «Ред Булл» превосходит ожидания (AutoRacer)|15
17:53 Рикардо Патрезе о скандале с двигателями: «ФИА не должна наказывать «Мерседес» и «Ред Булл» просто за то, что они умные»|6
17:15 Николас Томбасис о моторном скандале: «У слова «лазейка» есть несколько значений. Некоторые области не очень точно описаны в правилах»|1
17:25 Маттиа Бинотто о моторном скандале: «Борьба в «Ф-1» – часть нашей работы. На данный момент есть только слухи»|2
16:28 Технический директор «Макларена»: «Новые правила усложняют аэродинамику. Сложно предугадать поведение болида на трассе»|2
14:22 Андреа Стелла о новых системах обгона: «Очень важно, чтобы зрители понимали, что и почему происходит на трассе»|4
13:11 Бывший главный моторист «Мерседеса» о скандале с двигателями: «Задача ФИА – убедиться, что все верно и одинаково поняли правила»|11
21:57 ФИА подтвердила легальность моторов «Мерседеса» и «Ред Булл» на встрече с мотористами (es.motorsport.com)|53
15:55 Глава проекта «Хонды» в «Ф-1»: «ДВС станет определяющим фактором в расстановке сил»|0
12:53 Николас Томбасис о моторном скандале: «ФИА хочет заниматься гонками, а не сидеть по судам после первого же этапа»|1
12:20 Макс Ферстаппен о легальности мотора «Ред Булл»: «ФИА и мотористы должны решить этот вопрос между собой»|0
11:33 Глава моторного подразделения «Ред Булл» о новых болидах: «Аэродинамика может обеспечить весомую разницу в темпе»|0
17:41 Глава моторного подразделения «Ред Булл»: «Уверен, что ДВС может быть главным определяющим фактором в моторе»|0
10:29 Глава моторного подразделения «Ред Булл»: «Уверен, конструкция нашего двигателя абсолютно легальна»|2
21:35 ФИА разрешила спорные моторы «Мерседеса» и «Ред Булл» (It.motorsport)|125
17:30 «Мерседес» действовал с одобрения ФИА, разрабатывая спорный двигатель (The Race)|82
20:55 Гэри Андерсон о спорном моторе «Мерседеса» и «Ред Булл»: «Это не нарушение, а использование правил по максимуму»|29
17:39 «Мерседесу» могут разрешить спорный мотор в 2026-м – иначе 4 команды не смогут участвовать в чемпионате (CdS)|137
17:03 ФИА ужесточила формулировки, связанные с манипуляциями с датчиком расхода топлива|3
12:03 Представители ФИА и мотористов встретятся в понедельник для обсуждения возможно спорной конструкции двигателя «Мерседеса» (L’Equipe)|22
14:37 «Мерседес» и «Ред Булл» подозревают в использовании серой зоны моторного регламента-2026 ради увеличения мощности (The Race)|14
16:57 Фото «Ф-1» определилась с новыми терминами, касающимися систем 2026 года|15
16:20 Фото «Ф-1» и ФИА опубликовали новые рендеры болидов 2026 года|5
13:04 Гельмут Марко: «Внутри «Ред Булл» мы довольны показателями двигателя. Но никто из команд не знает о цифрах»|1
18:01 Маттиа Бинотто о сезоне-2026: «Лучшей окажется команда, которая сможет эффективнее и быстрее других реагировать на ситуацию и развивать болид»|9
21:54 Управляющий директор «Альпин»: «Не смогли бы работать в аэродинамической трубе с машиной 2026 года, продолжая развивать машину 2025 года»|0
16:16 Фернандо Алонсо о регламенте 2026 года: «Единственное, что лично у меня вызывает вопросы – это ситуация с обгонами»|4
15:34 Джордж Расселл: «В следующем году в «Ф-1» будет очень много обгонов в совершенно нехарактерных местах трассы»|11
16:40 Фото «Формула Е» показала болид нового поколения Gen4|4
12:38 Тото Вольфф о регламенте 2026 года: «Гонки станут другими. Более тактическими, похожими на шахматы»|3
20:58 ФИА анонсировала изменения в правилах 2026 года, которые обеспечат равные условия для мотористов в «Ф-1»|29
13:51 Двигатель «Ауди» уступает «Мерседесу» 30 л.с. (it.motorsport.com)|11
14:46 Джеймс Воулз о новом регламенте: «Вряд ли нас ждет доминирование уровня «Мерседеса» 2014 года»|9
16:45 Карун Чандок о регламенте 2026 года: «Мне бы хотелось, чтобы «Формула-1» выглядела иначе»|1
13:18 Йост Капито: «Ф-1» нужен один производитель двигателей – тогда можно будет перейти хоть на V8, хоть на V10»|9
21:17 Николас Томбасис: «Проектирование и разработка двигателей – длительный и трудоемкий процесс. Обсуждать это нужно заранее»|2
16:58 Фредерик Вассер о новом моторном регламенте: «Всем участникам «Ф-1» предстоит сделать непростой выбор»|0
14:40 Джордж Расселл: «Было бы странно критиковать новые болиды до того, как мы опробуем их на трассе»|0
19:09 Обсуждение перехода «Ф-1» на двигатели V8 перенесено на неопределенный срок (AMuS)|2
18:19 Лоран Мекьес о двигателе «Ред Булл»: «Было бы глупо думать, что мы сразу окажемся на одном уровне с «Мерседесом» или «Феррари»|0
18:45 Фредерик Вассер: «Никто не знает, что ждет нас в сезоне-2026. Как никто не мог предсказать скорость «Брауна» в 2009 году»|9
11:59 После Гран-при Италии в «Ф-1» обсудят будущий переход на атмосферные гибридные двигатели V8 (AMuS)|8
18:59 Тото Вольфф о новых двигателях: «Если израсходовать весь запас электрической батареи на одной прямой, то вы смогли бы разогнать болид до 400 км/ч»|5
15:34 Андреа Кими Антонелли: «Уменьшение габаритов сделает болиды 2026 года более маневренными и эффективными»|2
13:35 Фото «Астон Мартин» представил новую машину безопасности|5
20:04 «Команда не хочет, чтобы гонщики получили ошибочные впечатления». Нико Хюлькенберг пока ни разу не работал с моделью болида-2026 на симуляторе|1
20:49 Тото Вольфф: «Никаких обновлений болида «Мерседес» в этом сезоне больше не будет»|5
16:57 Тото Вольфф: «На полной мощности болиды 2026 года приблизятся к скоростному лимиту в 400 км/ч»|23
12:45 Джеймс Воулз о новом регламенте: «Сомневаюсь, что мы увидим такие же отрывы между производителями двигателей, как в 2014 году»|0
11:57 Джеймс Воулз о критике болидов 2026 года: «Многие пилоты поработали на симуляторе всего раз, после пяти сессий ни у кого вопросов не останется»|3
14:18 Фернандо Алонсо о регламенте 2026 года: «Я лучше дождусь тестов за рулем реального болида»|1
17:27 Себастьян Феттель о регламенте 2026 года: «Это капля в море, болиды нужно делать на 200 кг легче»|17
11:54 Жак Вильнев о регламенте 2026 года: «Вряд ли конкуренты дадут «Мерседесу» второй раз застигнуть их врасплох»|1
15:18 Экс-технический директор «Феррари» Кардиле приступил к работе в «Астон Мартин» через год после назначения|0
13:19 Макс Ферстаппен о регламенте 2026 года: «Когда в следующем году я сяду за руль нового болида – тогда все и станет понятно»|6
12:44 Президент ФИА надеется на возвращение моторов V8 в 2029-м: «Команды «Ф-1» понимают, что это правильно»|12
15:20 Кристиан Хорнер: «Для «Мерседеса» проигрыш двигателям «Ред Булл» стал бы позором»|4
20:10 Шарль Леклер о болиде 2026 года: «Это не самая приятная в управлении машина. Пока с трудом представляю, как будут выглядеть гонки»|14
15:40 Пьер Гасли: «Мы тестировали модель болида-2026 на симуляторе, и ведет он себя совершенно иначе, нежели текущие машины «Ф-1»|0
12:23 Зак Браун об особенностях тормозов «Макларена»: «Здорово, что люди хотят потратить время на поиски призрака»|3
14:44 Льюис Хэмилтон о техническом регламенте 2026 года: «Мне кажется, «Формула-1» движется в не самом правильном направлении»|7
13:36 Кристиан Хорнер о снижении веса болидов в 2026 году: «Такое ощущение, что цифру взяли из воздуха. Это будет стоить колоссальных денег»|36
11:58 Эдриан Ньюи: «Одновременное изменение регламента в отношении и шасси, и двигателя – это интересно, и немного пугает»|6
16:19 ФИА официально зарегистрировала «Дженерал Моторс» в качестве поставщика двигателей в «Ф-1»|6
12:45 «Формула-1» отказалась от возвращения двигателей V10 в ближайшем будущем (Autosport)|8
19:00 Карлос Сайнс: «Не стал бы так поддерживать возвращение двигателей V10, если бы мне нравился регламент 2026 года»|3
15:43 Идея перехода «Формулы-1» на двигатели V10 отложена минимум до 2029 года (The Race)|6
20:53 Шарль Леклер: «Возвращение двигателей V10 – было бы здорово. Это мнение разделяет большинство гонщиков»|22
11:08 ФИА встретится с производителями для обсуждения идеи возвращения двигателей V10 в «Формулу-1»|20
14:28 Кристиан Хорнер: «Слухи о том, что «Ред Булл» якобы хочет отложить переход на новые двигатели – это неправда»|0
14:02 Тото Вольфф о моторах V10 в «Ф-1»: «В 2014 году те же люди ругали новый регламент, потому что их двигатель не был конкурентоспособным»|8
14:49 В «Ауди» сделали заявление на фоне разговоров о возвращении в «Ф-1» двигателей V10|14
15:20 Фернандо Алонсо: «Скучаю по звуку двигателей V10, но сейчас мы живем в совсем другом мире»|4
14:11 «С точки зрения эмоций с двигателями V10 было намного лучше». Макс Ферстаппен готов продлить карьеру в «Ф-1» при возвращении атмосферных моторов|7
19:03 Тото Вольфф о положении «Мерседеса»: «Не можем просто забыть про этот сезон и пустить все ресурсы на подготовку к 2026 году»|2
14:13 Макс Ферстаппен о предложении вернуть в «Ф-1» двигатели V10: «Отличная идея. Но возможно это или нет – это уже совсем другая история»|0
09:59 Себастьян Феттель: «Будет жаль, если «Ф-1» исчезнет из-за общественного давления. Технологии должны двигаться вперед»|9
15:42 Льюис Хэмилтон: «В сравнении с «Мерседесом» у двигателя «Феррари» совсем другой звук, ощущения, характеристики»|1
14:20 Президент ФИА: «Должны рассмотреть возвращение в «Ф-1» ревущего звука двигателя V10, работающего на экологичном топливе»|6
16:16 Фото «Макларен» поменял боковые понтоны, кожух двигателя и зеркала перед сезоном-2025|8
11:32 «Ред Булл» столкнулся с проблемами при разработке двигателя к сезону-2026 (Autosprint)|18
20:01 «Кадиллак» рассматривает возможность приобретения у «Феррари» деталей подвески|1
12:21 Эдриан Ньюи о проблемах с болидом «Ред Булл»: «Многих других людей в организации это, как кажется, не очень беспокоило»|17
11:40 «Да, у нас есть трудности». Президент автоспортивного подразделения «Хонды» – о разработке двигателя для 2026 года|21
13:41 Эдриан Ньюи о регламенте 2026 года: «Существует вероятность, что двигатель одного из производителей будет обеспечивать доминирующее преимущество»|15
17:36 Тото Вольфф о шансах «Мерседеса» в 2026 году: «Хороший двигатель в одиночку ничего вам не даст»|9
12:28 Тото Вольфф: «Большинство команд рано перебросит большую часть ресурсов на машины 2026 года»|5
15:52 Технический директор «Ред Булл» о сезоне-2024: «Некоторые характеристики машины оказались не такими, как мы ожидали»|3
17:08 Руководитель «Альпин» о переходе на двигатели «Мерседеса»: «Это трудное решение, но мы хотим бороться за самые высокие места»|5
16:20 Фернандо Алонсо о современной «Ф-1»: «Мне не хватает дозаправок и быстрых болидов в гонках»|18
19:19 Главный инженер «Ред Булл» о болиде 2025 года: «Гарантирую, все мы будем нервничать перед началом тестов»|8
21:23 Комиссия «Ф-1» утвердила поправки к регламенту – в отношении охлаждения пилотов в болидах и корректировки стартовой решетки|6
15:48 «Кадиллак» хочет купить у «Рено» наработки по двигателю для «Ф-1» 2026 года|6
20:31 Зак Браун: «Мне бы хотелось, чтобы высшее руководство «Ред Булл» подписало официальную бумагу, что их устройство никогда не использовалось»|8
22:08 Мартин Брандл о системе регулировки дорожного просвета «Ред Булл» : «Именно в серых зонах регламента рождаются инновационные решения в «Ф-1»|2
12:43 Льюис Хэмилтон о «Ред Булл»: «Движущая сила «Ф-1» – это инновации. Порой кто-то может чуть-чуть переступить черту»|2
12:07 Оскар Пиастри о системе изменения дорожного просвета: «Это не раздвижение границ возможного, а их нарушение»|6