13:03 Гран-при Эмилии-Романьи-2021. 1-я практика. Боттас – 1-й, Хэмилтон – 2-й, Ферстаппен – 3-й, Мазепин – 18-й с разбитым болидом|32
18:26 Макс Ферстаппен: «Если у «Ред Булл» лучший болид, поражение в Бахрейне не будет иметь значения»|1
16:29 Серхио Перес: «В Бахрейне у нас возникла проблема с тормозами, которую команда обнаружила только позже»|1
Первые машины гонщиков «Ф-1»: Райкконен начинал на «Ладе», Леклер – на 18-сильном «Фиате», Ферстаппену водить запретил контракт
А еще часть пелотона – истинные патриоты.
5 причин смотреть этап в Имоле. Битва за победу, скорость «Альфа Таури» и «Альпин»
Гран-при Эмилии-Романьи 2021 года состоится в эти выходные. Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание в первую очередь.
Большой наклон болида «Ред Булл» составляет только 50% успеха. Еще помогла подвеска, скопированная у «Мерседеса»
Это только начало, но болид «Ред Булл» RB16B уже смог всех удивить. На первом этапе Макс Ферстаппен завоевал поул-позицию, оставив позади пилота «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона. Многое было сказано о том, как изменение регламента повиляло на болиды с низким углом наклона. Но, как объясняет технический эксперт Марк Хьюз, это лишь вершина айсберга.
15:05 Серхио Перес: «Я многое узнал о пилотаже Ферстаппена, о том, как извлекать максимум из «Ред Булл»|4
13:12 Макс Ферстаппен: «Бороться за титул проще и приятнее – я буду выступать еще лучше»|5
10:35 Главный гоночный инженер «Мерседеса»: «Ферстаппен стал очень взрослым и умным гонщиком»|6
09:37 Гельмут Марко о «таинственной» подвеске «Ред Булл»: «Полная чушь. Там нет ничего особенного»|11
Правда о номерах гонщиков «Ф-1»: выборы в честь Зидана, Ивана Саморано и красоты личных логотипов
Оказывается, многие из них любят одинаковые числа.
19:53 Жак Вильнев: «На Ферстаппене давление – он должен доказать, что является чемпионом»|21
12:37 Босс «Хонды»: «Поражение Ферстаппена на Гран-при Бахрейна стало самым тяжелым в моей жизни. У меня не было слов»|4
Зарплаты гонщиков «Ф-1» за 21-й: Хэмилтону срезали на четверть, Феттелю – вдвое, Шумахер и Мазепин получают меньше всех
Алонсо – №3 с десятками миллионов даже после двух лет перерыва. Издание Race Fans известно инсайдами – его обозреватель Дитер Ренкен является одним из старейших и наиболее уважаемых журналистов в «Формуле-1» и имеет связи во многих командах. Каждый год он составляет рейтинг о предполагаемых зарплатах пилотов – 2021-й не стал исключением. Лидеры Льюис Хэмилтон очень долго вел переговоры с «Мерседесом», хотя сперва сделку считали неизбежной и простой формальностью. В итоге действующий чемпион подписал соглашение на $30 млн, потеряв в деньгах – за прошлый год Льюис заработал 40 млн. На втором...
