Дмитрий Федотов

Многие люди почему-то считают, что скилл гонщика - это нечто статичное, неизменное.
Сайнс по чистому таланту, безусловно, уступал Леклеру год назад точно, но у него важные качества - он ревнив к чужим успехам и очень умен.
Свою ревность Карлос тратит не на подковерные интриги, а на улучшение собственных способностей и не перебарщивает с самокопанием. Ум - на контроль стратегов, работу с шинами, устранение недостатков машины и поиск настроек.
Шарль все время ждет, когда "Феррари" подгонит ему подходящую машину и классную стратегию. Иногда он сомневается в действиях команды - но редко предлагает свои варианты. Карлос же пытается трансформировать машину под себя, а стратегию - под складывающиеся обстоятельства.
Второй подход в перспективе лучше, но для реализации успехов нужна топ-команда. И сложно сказать, будет ли она у Сайнса в обозримом будущем.

Насчет Цуноды в прошлом году не раз намекали, что он очень плох по технической части. И пока не появился Риккардо в команде – Юки постоянно мучился с настройками и никак не мог с инженерами подбирать такие, чтобы машина стала стабильнее. В конце сезона Даниэль очень сильно помог парням из Фаэнцы "причесать" новинки для заключительных гонок, после чего результаты команды в целом и самого Цуноды резко пошли вверх.
Брать пилота без обратной связи в главную команду - очень большой риск.

Когда по РТР шли особо доминирующие гонки Шумахера - с удовольствием переключался на ТНТ и Фоменко. А там - чемпионский чемпион букертийный Букер Ти, гарпун Голдберга, отмороженные братья Харрисы и прочие удары по яйцам.
Даже удивительно, что такая фантастическая фигня смотрелась с комментариями Фоменко так мощно.