В результате выиграл пилот немецкого концерна. Льюис Хэмилтон еще ни разу не выигрывал ни единого Гран-при после досрочного завоевания титула, и даже после драматичного поула в Бразилии не считался фаворитом воскресной гонки. Пилоты «Феррари» хитрее подошли к выбору шин в квалификации, а потому на старте получили более жесткий и долговечный «софт» – даже руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф предрекал соперникам успех. Близок был и «Ред Булл»: несмотря на пятое стартовое место Макса Ферстаппена, он обещал быть быстрее именно в гонке. Гонка превратилась в соревнование шинных стратегий Голландски...
