| Комментарии | 3035 |
| Статусы | 387 |
Говорят, в октябре Дэвид Култхард посещал гонки ДТМ, встречался с руководством "Мерседеса" (Норберт Хауг очень бережно поддерживает отношения с бывшими гонщиками "Макларена"). Говорят, Дэвид вроде бы даже в следующем году будет выступать в ДТМ. И вроде бы даже Дэвид говорит, что хочет гоняться, а раз в "Ф-1" дороги уже нет, то надо искать место в другом чемпионате. Собственно, желание Култхарда понять можно. Несколько лет он таскал кирпичи для строящегося дома "Ред Булл", участвовал в создании команды, способствовал приглашению Эдриана Ньюи и Питера...
Решил попробовать. Нажал на кнопочку. Создал блог. Посмотрим, что получится.
Оба титула «Формулы-1» 2009 года нашли своих обладателей, но остается еще одна, последняя гонка сезона. И несмотря на то, что на кону остались позиции ниже первой, Гран-при Абу-Даби обещает подарить чемпионату достойный финал, ведь он пройдет на совершенно новой, абсолютно уникальной трассе «Яс-Марина». Предисловие к заключительному этапу в материале Sports.ru.
В сезоне-2009 в «Формуле-1» действует новый технический регламент, призванный повысить зрелищность Гран-при за счет увеличения числа успешных атакующих маневров. Удалась ли задумка рабочей группы по обгонам? Sports.ru анализирует статистику последних лет, связывая количество обгонов с изменениями в правилах, борьбой шинников, плотностью результатов и успешностью трасс.
Гран-при Бразилии с 2005 года короновал чемпионов «Формулы-1» и может продолжить традицию в ближайшее воскресенье. Дженсону Баттону для осуществления мечты любого гонщика достаточно финишировать третьим, но трасса сложная, погода непредсказуемая, а англичанин за последних восемь этапов всего однажды побывал на подиуме. Предисловие к предпоследнему этапу сезона в материале Sports.ru.
После двух лет, проведенных у подножия Фудзиямы, «Формула-1» возвращается на любимую гонщиками трассу «Сузука». Уже в ближайшее воскресенье может определиться судьба титула 2009 года, но японскому автодрому не привыкать к решающим битвам. Воспоминания о прошлых сражениях, ключевые характеристики трека и фавориты Гран-при Японии в предисловии Sports.ru к пятнадцатому этапу чемпионата.
Дебютный Гран-при Сингапура получился во многом необычным, но лишь через год болельщики узнали, что главное событие было подстроено и его итоги ничего не значат. В ближайшие выходные ночная гонка получит второй шанс, которого может не быть, например, у пилотов «Ред Булл», рискующих оставить все надежды на титулы на улицах города. Предисловие к четырнадцатому этапу «Формулы-1» в материале Sports.ru.
Каждый день дело об умышленной аварии Нельсона Пике-младшего на Гран-при Сингапура обрастает новыми подробностями: признаниями, допросами, радиопереговорами, картинами телеметрии с болидов «Рено», увольнением верхушки руководства команды. Sports.ru подбивает итоги последних событий, ищет тех, кому это все выгодно, и пытается предсказать будущее участников скандала.
Итальянский «Аутодромо Национале» единственный оставшийся в календаре «Формулы-1» скоростной трек. Тем сложнее предсказать, что случится на последнем европейском этапе, особенно после шокирующей встряски командной иерархии на предыдущей гонке в Спа. Предисловие к Гран-при Италии в материале Sports.ru.
Начавшийся как чья-то злая шутка скандал вокруг прошлогоднего Гран-при Сингапура превратился в серьезное дело: команда «Рено» вызвана на Совет ФИА, на котором ей придется объяснять, почему Нельсон Пике-младший разбил болид в самый подходящий для Фернандо Алонсо момент. Sports.ru вспоминает обстоятельства той гонки и предыдущих разбирательств по обвинениям в мошенничестве, изучает причины запоздалого расследования и возможные последствия для сторон.