Трибуна Пользователь
| Комментарии | 3033 |
| Статусы | 387 |
|Автор
Дмитрий Федотов
Лучшие моменты в истории гонок / Непредсказуемый финиш
Одна из самых непредсказуемых гонок в истории «Формулы-1» состоялась 14 июня 1964 года на бельгийской трассе в Спа. По ходу заезда пелотон возглавляло шесть пилотов, но каждого лидера преследовали какие-то проблемы. После стартовой суматохи на первое место вышел американец Дэн Герни, который лидировал почти до самого финиша, постепенно наращивая преимущество над соперниками, но на 29 круге был вынужден заехать в боксы для дозаправки. К несчастью, механики «Брэбэма» ничем не могли помочь своему пилоту, и Дэн вернулся обратно на трассу с пустеющим баком. К тому моменту в лидеры успели...
|Автор
Дмитрий Федотов
Версификаторные россказни / Нику Уирту
Иван Андреевич Крылов "Слон и Моська" По улицам Слона водили, Как видно, напоказ. Известно, что Слоны в диковинку у нас, Так за Слоном толпы зевак ходили. Отколе ни возьмись, навстречу Моська им. Увидевши Слона, ну на него метаться, И лаять, и визжать, и рваться; Ну так и лезет в драку с ним. "Соседка, перестань срамиться, - Ей Шавка говорит, - тебе ль с Слоном возиться? Смотри, уж ты хрипишь, а он себе идет Вперед И лаю твоего совсем не примечает. -Эх, эх! - ей Моська отвечает, - Вот то-то мне и духу придает, Что я, совсем без драки, Могу попасть в большие забияки. Пускай же...
|Автор
Дмитрий Федотов
Лучшие моменты в истории гонок / Решающий обгон на последнем круге
В сезоне-2005 Кими Райкконен на быстром, но ненадежном «Макларене» изо всех сил догонял лидера чемпионата мира Фернандо Алонсо из «Рено». Для того чтобы сохранить шансы на титул, финну требовалось побеждать на заключительных этапах сезона, но на Гран-при Бразилии чемпионская гонка закончилась в пользу испанца. Несмотря на то, что в личном зачете борьба прекратилась, не разыгранными оставались Кубок конструкторов и два Гран-при сезона. На японской «Сузуке» два лучших пилота чемпионата стартовали с задних рядов, но это не помешало им совершить ряд...
|Автор
Дмитрий Федотов
Версификаторные россказни / Нет в жизни справедливости
Сидит Ник Хайдфельд сейчас у моря и ждет погоды. Сидит и скромно грустит: вернется Шумахер, или не вернется… Все вокруг обсуждают, чего добьется Михаэль, покажет ли хорошие результаты, не подмочит ли репутацию… А Нику не до того. Ведь если его соотечественник подпишет контракт с «Мерседесом», то все, можно и дальше будет лишь мечтать о «серебряных стрелах». Впрочем, ему не впервой о них мечтать, так что этим болельщиков уже не удивить. Плохо для Ника и то, что Михаэль немного тормозит ситуацию – подписал бы тот контракт быстрее - и можно будет, вздыхая,...
|Автор
Дмитрий Федотов
Лучшие моменты в истории гонок / Бороться до конца!
Судьба чемпионской короны «Формулы-1» неоднократно решалась в заключительных гонках. Так произошло и в этот самый день, 12 декабря, ровно пятьдесят лет назад, когда на американском «Себринге» титул разыграли Джек Брэбэм, Стирлинг Мосс и Тони Брукс. Мосс довольно быстро попрощался с надеждой на победу, сойдя уже после пятого круга, и лидером заезда стал Брэбэм, которого преследовали Брюс Макларен и Морис Тринтиньян. Почти на самом финише эти двое сумели опередить «Блэк Джека» и разыграли победу между собой Макларен опередил соперника на 0,6 секунды. Третьим до финиша добрался Брукс (на...
|Автор
Дмитрий Федотов
Версификаторные россказни / Пара слов о рейтингах
Пока Барак Обама получал Нобелевскую премию, Василий Уткин вызывал на словесную дуэль автора передачи «Человек и Закон», Вячеслав Фетисов искал свои коньки, а король-лич Артас приготовился взгреть игроков в World of Warcraft, авторитетное издание Autosport подвело итоги опроса гонщиков о том, какой пилот лучший из лучших. Несмотря на то, что опрос этот по-своему уникален, он, в сущности, ничего не значит. Да, я понимаю, что мнение самих гонщиков это очень важно, но основные проблемы рейтингов, складывающихся из коллективного мнения, обезличенность и временной фактор. Пусть спрашивали...
|Автор
Дмитрий Федотов
Лучшие моменты в истории гонок / Жизнь или чемпионский титул?
В сезоне-1976 действующий чемпион мира Ники Лауда уверенно шел ко второму титулу, однако страшный инцидент на «Нюрбургринге» едва не стоил австрийцу жизни. Он обгорел, надышался ядовитых паров, и, казалось, не сможет продолжить карьеру. Но уже через шесть недель Лауда, позже признавшийся, что боялся садиться за руль болида, вернулся в гонки и до последнего этапа в Японии сохранял лидерство в чемпионате. Сильнейший дождь на японской «Фудзи» заставил гонщика задуматься о цене собственной жизни, и на втором круге заезда он закончил гонку, свернув в боксы. Его соперник...
|Автор
Дмитрий Федотов
Версификаторные россказни / Новая система начисления очков
Пока ФИА голосует за или против новой системы начисления очков, я решил быстренько пересчитать сезон-2009. Все-таки при первом подсчете ошибся :) Выводы оказались ложными, поэтому я решил их удалить. В общем, в нынешнем сезоне мало бы что изменилось. Баттон так же в Бразилии стал бы чемпионом, Баррикелло остался бы третьим... Важность доезда осталась бы прежней. Ну, в общем жаль, если честно. Интересно будет послушать объяснение ФОТА по этому вопросу. Да, команд станет больше, но ведь и раньше было по 13 конюшен, а очковая зона состояла лишь из первых шести мест. И жили ведь.
|Автор
Дмитрий Федотов
Лучшие моменты в истории гонок / Борьба Пике и Сенны на первом Гран-при Венгрии
Единственный этап «Формулы-1» в Восточной Европе ежегодно проходит в Венгрии. Несмотря на то, что уже к моменту открытия в 1986-м автодром «Хунгароринг» отстал от технических требований болидов, и обгонять на нем оказались нелегко, первый Гран-при вызвал огромный ажиотаж у зрителей: в день гонки было продано свыше 200 тысяч билетов, а вокруг трассы выстроилась огромная толпа. Сам заезд мог бы пройти буднично и скучно, если бы не борьба двух бразильцев – двукратного на тот момент чемпиона мира Нельсона Пике и восходящей звезды Айртона Сенны. Обладая более медленной...
|Автор
Дмитрий Федотов
Лучшие моменты в истории гонок / Заглохший победитель на Гран-при Монако 1982
За три круга до финиша Гран-при Монако невезучий Риккардо Патрезе идет вторым и, кажется, не имеет шансов на победу. Но тут разбивает машину лидер Ален Прост, и итальянец становится первым! Однако радоваться ему приходится недолго, поскольку уже на следующем круге он допускает ошибку, болид разворачивает, и пилот вынужден смотреть на то, как вперед уходят Дидье Пирони и Андреа де Чезарис. Заглохшую и опасно стоящую машину выталкивают маршалы гонки, но, кажется, что все шансы на успех потеряны. И тут начинаются чудеса: в туннеле с опустевшим баком останавливается «Феррари» Пирони,...