Формула-1. Тесты. Бахрейн. 3-й день. Леклер показал лучшее время, Расселл – 2-й, Чжоу – 3-й

Теги результаты Феррари Макларен Фернандо Алонсо Льюис Хэмилтон Заубер Ред Булл Уильямс тесты Формула-1 Нико Хюлькенберг Карлос Сайнс Формула-1 Мерседес Валттери Боттас Серхио Перес Астон Мартин Даниэль Риккардо Кевин Магнуссен Эстебан Окон Пьер Гасли Хаас Макс Ферстаппен Чжоу Гуаньюй Шарль Леклер Ланс Стролл Джордж Расселл Александр Албон Ландо Норрис Логан Сарджент Юки Цунода Оскар Пиастри Альпин РБ Авто

В Бахрейне закончился третий и заключительный день предсезонных тестов «Формулы-1».

Лучшее время по итогам дня показал Шарль Леклер («Феррари»). Он опередил Джорджа Расселла («Мерседес») и Чжоу Гуаньюй («Заубер»). Наибольшую дистанцию среди гонщиков преодолел Алекс Албон («Уильямс»), который провел на трассе весь день и проехал 121 круг.

В третий день тестов у команд не будет формального часового перерыва между сессиями – в «Ф-1» решили экономить время после того, как утром сессия останавливалась примерно на час из-за уже второго срыва решетки слива.

За ходом тестов можно было следить на странице онлайна Sports.ru

Последний день тестов «Ф-1». «Феррари» и «Ред Булл» – в лидерах

Формула-1
Предсезонные тесты
Международный автодром Бахрейна
23 февраля 2024 года
3-й день
 
1. Шарль Леклер («Феррари») – 1.30,322 (74 круга)
2. Джордж Расселл («Мерседес») +0,046 (67)
3. Чжоу Гуаньюй («Заубер») +0,325 (85)
4. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0,433 (66)
5. Юки Цунода («РБ») +0,453 (53)
6. Алекс Албон («Уильямс») +0,662 (121)
7. Оскар Пиастри («Макларен») +0,708 (91)
8. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +0,837 (75)
9. Карлос Сайнс («Феррари») +0,925 (71)
10. Серхио Перес («Ред Булл») +1,161 (53)
11. Нико Хюлькенберг («Хаас») +1,364 (79)
12. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +1,677 (49)
13. Ланс Стролл («Астон Мартин») +1,716 (46)
14. Ландо Норрис («Макларен») +1,786 (20)
15. Пьер Гасли («Альпин») +1,827 (47)
16. Кевин Магнуссен («Хаас») +2,731 (80)
17. Эстебан Окон («Альпин») +2,757 (55)
18. Валттери Боттас («Заубер») +3,206 (28)
19. Даниэль Риккардо («РБ») +6,693 (70)
38 комментариев
Возможно, ваш комментарий нарушает правила, нажмите на «Отправить» повторно, если это не так, или исправьте текст
Пишите корректно и дружелюбно. Принципы нашей модерации
Реклама 18+
Ответ Bzz Pvz
Комментарий скрыт
Что ты такое?)
+29
0
+29
Ответ Tutti Pazzi per Materazzi
Поздравляем Скудерию с долгожданным чемпионством!
Вообще-то Скудерия почти каждые тесты заканчивает с чемпионством.
+21
-2
+19
Посмотрел все 3 дня тестов. Серьёзных выводов конечно делать нельзя. Но не покидает ощущение, что ожидается повторение 2022-го года. Ферстаппен vs Леклер. Red Bull опять будет силён на прямых. Ferrari стабильно вторая машина судя по тестам, с той лишь разницей, что кажется, боюсь сглазить, инженеры при Вассёре справились с деградацией шин + машина стала заметно мягче в управлении, чем драндулетина Бинотто SF-23. Mercedes-Benz что-то совсем плохо, впрочем это может быть обманчивое впечатление, посмотрим.
+22
-4
+18
Ответ Анатолий Зубков
Вообще-то Скудерия почти каждые тесты заканчивает с чемпионством.
Поздравляем Скудерию с очередным чемпионством!
+20
-2
+18
Поздравляем Скудерию с долгожданным чемпионством!
+12
-2
+10
Вот с какой целью Феррари работают на софте, если этого состава не будет в Бахрейне? Стратеги разогреваются перед началом сезона?
+13
-4
+9
Ответ ibra207
Ну да, действительно. Они же те которые нужны будут, лучше всех узнали. Похоже они такой логикой и руководствуются там
Машина новая, просто узнать как ведёт себя на мягкой резине, тестов ведь больше не будет
+10
-1
+9
Ответ Тим Тим
Странно, что Алонсо на С3 фиолетил на первом секторе и терял 6-7 десятых на втором... Шифруется Астон?
похоже на то. Видно что неплохо прибавили, судя по той же эффективности дрс (были последними, а сейчас вторые после РБ1). Да и в целом, по комментариям экспертов Ская и репортеров, непосредственно с трассы, очень приятное впечатление об АМ, типа очень стабильная и сбалансированная машина. По их мнению, могут начать сезон примерно на том же уровне, что и прошлый.
Ну и еще выделяют, Макларен. Точно будет в группе лидеров.
В общем РБ, а дальше оочень плотно 4 команды.
+8
0
+8
Ответ Евгений Потапенко
опять Феррари самовоз построила
самовоз для тестов :)
+7
0
+7
Ответ ibra207
Вот с какой целью Феррари работают на софте, если этого состава не будет в Бахрейне? Стратеги разогреваются перед началом сезона?
Просто узнать комплект получше?
+7
0
+7
В макларене как обычно хернёй страдают в своем репертуаре - 20 кругов... Магнусен в 4 раза больше проехал.
+6
0
+6
опять Феррари самовоз построила
+6
-2
+4
Ответ Тим Тим
Странно, что Алонсо на С3 фиолетил на первом секторе и терял 6-7 десятых на втором... Шифруется Астон?
Гран при через неделю всех расставит по своим местам, шифроваться уже бессмысленно.
Какой смысл в квалификационных кругах на тестах? Можно вылететь или спалить СУ и потерять ценное время.

Тестируют обычно интересующий инженеров поворот, связку или сектор. Там и выдают скорость.
+4
0
+4
Ответ Cap Obvious
Что ты такое?)
Это Петросян из чемпионат. com сюда перебрался
+5
-1
+4
Ответ Льюис Котопёсилтон
Посмотрел все 3 дня тестов. Серьёзных выводов конечно делать нельзя. Но не покидает ощущение, что ожидается повторение 2022-го года. Ферстаппен vs Леклер. Red Bull опять будет силён на прямых. Ferrari стабильно вторая машина судя по тестам, с той лишь разницей, что кажется, боюсь сглазить, инженеры при Вассёре справились с деградацией шин + машина стала заметно мягче в управлении, чем драндулетина Бинотто SF-23. Mercedes-Benz что-то совсем плохо, впрочем это может быть обманчивое впечатление, посмотрим.
Хотелось бы повторения 22-года, чтобы интрига подержалась хотя бы треть сезона, но РБ, скорее всего, навешала на машину мешков с песком в стиле Мерса в лучшие годы, так что жду 0,6-0,8 задела Макса в квале от всех остальных ведер и ещё более умопомрачительного темпа в гонке. Как же хочу ошибаться :(
+5
-2
+3
Ответ ibra207
Вот с какой целью Феррари работают на софте, если этого состава не будет в Бахрейне? Стратеги разогреваются перед началом сезона?
Оценить деградацию шин в условиях абразивного асфальта на требовательной трассе. Этот состав будет на следующих гонках
+3
0
+3
Ответ Emil_2
пацаны, а как мерс опять ведро построил?;((
В этот раз просто регламент заранее не слили, вот и не получилось =(
+3
0
+3
Ответ Фанат спорта01
Просто узнать комплект получше?
Ну да, действительно. Они же те которые нужны будут, лучше всех узнали. Похоже они такой логикой и руководствуются там
+4
-1
+3
Ответ EAl
В макларене как обычно хернёй страдают в своем репертуаре - 20 кругов... Магнусен в 4 раза больше проехал.
Хаас это не спасет от последних мест))
+3
0
+3
Ответ Mittermeyer
Рассел талант, смог ведро с болтами, отстающее на 1.6 секунды от Феррари, вытянуть на 2ое место на более жестких шинах. Хэмилтон как обычно бездарь, если раньше его отставание от напарника укладывалось в 5-7 десятых, то в этом сезоне уже и полутора секунд недостаточно чтобы описать отставание.
Оооо... Дед проснулся
+2
0
+2
Странно, что Алонсо на С3 фиолетил на первом секторе и терял 6-7 десятых на втором... Шифруется Астон?
+1
0
+1
Ответ ibra207
похоже на то. Видно что неплохо прибавили, судя по той же эффективности дрс (были последними, а сейчас вторые после РБ1). Да и в целом, по комментариям экспертов Ская и репортеров, непосредственно с трассы, очень приятное впечатление об АМ, типа очень стабильная и сбалансированная машина. По их мнению, могут начать сезон примерно на том же уровне, что и прошлый. Ну и еще выделяют, Макларен. Точно будет в группе лидеров. В общем РБ, а дальше оочень плотно 4 команды.
Хм, сам Фернандо в интервью не так оптимистичен и говорит, что тачка явный шаг вперед, но другие тоже очень хороши и будет очень близко, но скорее не в пользу АМ. Да и с трудом верится, что Феррари и Мерс позволят вытирать о себя ноги, как в начале прошлого сезона
+1
0
+1
Ха. Всё-таки Мерс решил проехать побыстрее)))))
Я не ждал в последний час. Ну хоть что-то.
Хотелось бы по секторам. По идее должен был проиграть один быстрый Леклеру.
Ждём гран при
+1
0
+1
Ответ Emil_2
пацаны, а как мерс опять ведро построил?;((
Как он его построил, знает только он сам))
+1
0
+1
Ответ Emil_2
ну не могли же они внезапно разучиться делать машины?
Не разучились. А если посмотреть на переднее крыло, то видно, что взялись за старое: зона Y250, сгенерированные вортексы...
+1
0
+1
Ответ ibra207
Вот с какой целью Феррари работают на софте, если этого состава не будет в Бахрейне? Стратеги разогреваются перед началом сезона?
Это же не предБахрейн тесты, а предсезонные, все правильно делают
0
0
0
Ответ Анатолий Зубков
Вообще-то Скудерия почти каждые тесты заканчивает с чемпионством.
кроме 23-го
0
0
0
пацаны, а как мерс опять ведро построил?;((
0
0
0
Ответ Тим Тим
Странно, что Алонсо на С3 фиолетил на первом секторе и терял 6-7 десятых на втором... Шифруется Астон?
Или им подходит 1-й сектор не?
Они и длинных отрезках были быстрее Феррари на 1-м секторе и уступали 0,5-0,8 секунды во втором.
0
0
0
Ответ ibra207
похоже на то. Видно что неплохо прибавили, судя по той же эффективности дрс (были последними, а сейчас вторые после РБ1). Да и в целом, по комментариям экспертов Ская и репортеров, непосредственно с трассы, очень приятное впечатление об АМ, типа очень стабильная и сбалансированная машина. По их мнению, могут начать сезон примерно на том же уровне, что и прошлый. Ну и еще выделяют, Макларен. Точно будет в группе лидеров. В общем РБ, а дальше оочень плотно 4 команды.
у них, как и в прошлом году, неплохо с прижимом, но туго с максималкой
0
0
0
Укажите причину бана
  • Оскорбление
  • Мат
  • Спам
  • Расизм
  • Провокации
  • Угрозы
  • Систематический оффтоп
  • Мульти-аккаунтинг
  • Прочее
Пожаловаться
  • Спам
  • Оскорбления
  • Расизм
  • Мат
  • Угрозы
  • Прочее
  • Мультиаккаунтинг
  • Систематический оффтоп
  • Провокации
Комментарий отправлен, но без доната
При попытке оплаты произошла ошибка
  • Повторить попытку оплаты
  • Оставить комментарий без доната
  • Изменить комментарий
  • Удалить комментарий