Дэвид Култхард: «Феррари» предлагала мне контракт, по которому пришлось бы пропускать Шумахера»

И думаю отказался от солидных денег.

Контрвопрос. Почему талантливый (в чём я не сомневалась никогда) Кими вдребезги проиграл в Феррари Алонсо? Почему он четыре года уступал Феттелю? У тебя странная логика. Для Кими ты найдёшь тысячу оправданий, для Леклера у тебя всё однозначно)

Карлос - откровенный бездарь, и все 9 лет его тянет за уши папаша, возомнивший, что его сын талантлив. Почитай интервью самого Карлоса, который рассказывал, как "Помню, в тот раз я проснулся в восемь утра и еще даже не переоделся, был в пижаме. Потом вошел в эту комнату и увидел отца с ручкой в руках. Он сказал: "Просто подпиши здесь. Это контракт с Ferrari, не хватает только твоей подписи". Так что я подписал контракт, едва продрав глаза и будучи еще в пижаме. Это явно было очень доброе утро». А как он взял поул, просто посмотри ещё раз квалификацию Сингапура, и как там пожертвовали Шарлем. Кстати, и Сильверстоун 2022 вроде бы не забыт?)

Просто у Шарля нет такого папаши. Который и контракт для Карлуши заключил, и Сантандера вернул в Феррари) Очевидно же, что в Сингапуре победу для Сайнса вымучили общими усилиями, не сомневаюсь, что в договорняке участвовал и РБ.

Феррари именно просили. Отстать сначала на 3 сек., потом на пять, есть радиопереговоры. А в квалификации заставили давать сасайнцу слипстрим.

В Сингапуре. На старте поставили изношенный софт, потом просили отстать на 3 сек., потом на 5...

Почему-то в памяти отложилось, что с первой, да разница небольшая - со второй) Что за манера преувеличивать значение незначительных ошибок или неточностей. Главное, что в первой гонке уже был подиум, во второй - победа, и ещё две, до Мексики Феттель претендовал на вице, но сам всё испортил, всю гонку куролесил. Алонсо годом ранее смог вырвать один жалкий подиум, и шестое место в ЛЗ, не говоря уже про Кими, как говорится, почувствуйте разницу. По поводу Сайнса и Леклера. Сайнс опередил его на пять очков, при том, что у Леклера был один НС в Монако, когда он не смог стартовать с поула, в Венгрии на первом круге в него врезался Стролл, и они оба сошли, оба раза Карлос приехал на подиум. И ещё раз приезжал на подиум, в Абу-Даби, а Чарльз был 15 и 16-ым в Сочи и Поль-Рикаре, при этом, на подиумах не был в сезоне ни разу. А разница у них по итогу 5.5 очков, подумай об этом, Карл) Сайнс - гонщик ни о чём, и много раз это доказывал. Я таких называю "унылый ослик Иа". Доезжала, проще говоря. И показательно. что у Сайнса в карьере наибольший процент подиумов "без подиума", то есть, доставшийся после дисквалификации кого-то из призёров, например, в Остине в нынешнем сезоне.

При том, что это прямая параллель. Сантандер всю карьеру сопровождал Алонсо, пришёл он вместе с ним и в Феррари. У Райкконена не было никаких шансов против Алонсо, даже если бы он выпрыгнул из трусов. Пожелания Кими по развитию машины стали учитываться только тогда, когда стало понятно, что Алонсо намылился в другую команду. Да и машина 2015 года с первой гонки начала побеждать. Сантандер умер в сентябре 2014, его дочь наследница прекратила спонсирование Феррари. И, о чудо, в Феррари появляется новый испанец и через год Сантандер снова титульный спонсор)) В 2021 году Сайнса было не видно и не слышно, он где-то там в гравии в основном гонки проводил. А в 2022 году воспрял, и чем дальше, тем больше) Леклеру повезло в том, что он пришёл раньше и воспитанник Феррари, когда-то продвинутый самим Маркионне, и менеджер у него Тодт, иначе давно под лавку запинали, как Массу или Кими. Но, чем дальше, тем Леклеру все хуже. Но, радует то, что в Феррари всё-таки понимают, кто есть ху в этой парочке и предлагают Шарлю длительный контракт.

Комментарий удален модератором