«Астон Мартин» за 3 Гран-при набрал больше очков, чем за весь сезон-2022 - Авто

«Астон Мартин» хватило трех гонок, чтобы перекрыть собственные показатели прошлого года.

В 2022-м команда из Сильверстоуна заработала 55 очков и стала седьмой в Кубке конструкторов. За три этапа нового сезона «Астон Мартин» набрал 65 баллов. Результаты могли быть еще более впечатляющими, если бы не поломка болида Ланса Стролла на Гран-при Саудовской Аравии.

Команда занимает второе место и уступает лишь «Ред Булл», Фернандо Алонсо располагается на третьей строчке в личном зачете, Стролл – на шестой.

Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Австралии-2023

У Алонсо три подиума в трех гонках за «Астон Мартин»

19 комментариев

С диалогами

кроссовер Айверсона

3 апреля 2023, 10:21

Ответ Deleted

Комментарий скрыт

первые две гонки он ехал с травмой руки, я уверен, она и сейчас его беспокоит. Дискомфорт от перелома долго не проходит

+15

Alesha_451

3 апреля 2023, 10:22

Ответ Deleted

Комментарий скрыт

Трасса очень хорошо подошла Мерсу и Феррари, об этом точно можно сказать. Однозначно стали лучше понимать свои болиды. А вот съедят или нет - пока рановато говорить, мне кажется. Надо дождаться серьезных новинок от всех. У Астона заметное преимущество по времени в аэротрубе, что может дать свои плоды

Aleus Marcus

3 апреля 2023, 11:45

Ответ Великий Алонсо

Эффект Алонсо.

ну да, болид же тут совсем ни причем)) даже Стролл набирает очки благодаря Ало

mexicantushkan

3 апреля 2023, 10:23

Ответ Deleted

Комментарий скрыт

Где мерседес и феррари были сильнее? Хэмилтон, Алонсо, Сайнц всю гонку шли в одном темпе. Причем Алонсо очевидно экономил резину и когда было необходимо, отрывался от Сайнца и приближался к Хэмильтону. Если бы не проблемы с максималкой, то была бы и попытка обгона. Выглядело так что мерседес сдерживал астон мартин.

mexicantushkan

3 апреля 2023, 10:38

Ответ Deleted

Мерседес легко отрывался, когда ему это было нужно. Это была игра в кошки-мышки. Конечно же ни на каком последнем круге Алонсо бы никого не обогнал. Это иллюзии. Мог бы обогнать - обогнал бы. Сайнс из-за красных флагов ушел вниз, обогнал Астон и Гасли и ехал в 1-2 секундах сзади Алонсо. Если бы не красные флаги, Сайнс бы был далеко впереди. Как и Рассел конечно же. Подиум - счастливое стечение обстоятельств. Реальные места Астонов без сходов и красных флагов - 6-7. Не забывайте про Леклера. Или вы думаете, что он медленнее Сайнса ехал бы? Ну и Перес еще есть. Не удивлюсь, если это был последний подиум Астонов. Теоретически им Монако может хорошо подойти. Посмотрим.

что за бред я только что прочитал, впереди кого был бы Сайнц.. Перед вторым красным флагом Алонсо оторвался от Сайнца уже больше чем на три секунды и увеличивал отрыв.

Эффект Стролла

Ответ заблокированному пользователю

а Мерседес и фуры не экономили резину? За 3 круга до финиша Алонсо экономил резину и не предпринимал попыток обгона? Ну смешно просто. Не было запаса по резине у Астон Мартина.

за три круга до финиша были уже красные флаги, ты о чем? Сайнц на изношенной резине ко второму красному флагу уже безнадежно отстал.

Aleksandr Lesnikov

3 апреля 2023, 13:36

Ответ Deleted

🤦🏻‍♂️🤣🤣

Орбит Орбит

3 апреля 2023, 10:46

Ответ кроссовер Айверсона

первые 2 гонки когда Астон был не хуже Мерса и Феррари Строл вполне с ними боролся, а в Австралии был явно медленнее их. это не хорошая тенденция. видимо Мерсы и Феррари обошли уже Астон

Vladichka Niskazhunikomu

3 апреля 2023, 11:44

Ответ Deleted

Комментарий скрыт

про Гасли реально смешно было. Стролл конечно очень средний гонщик, нр даже он лучше Гасли.

mexicantushkan

3 апреля 2023, 13:30

Ответ заблокированному пользователю

вот именно что до красных флагов было ровно ноль попыток обгона. Для чего была экономия резины? Хэмильтон держал отрыв 1-1.5 секунды и не летел вперёд. А к чему лететь вперёд, если Макса не догнать? Сайнц отстал? Так он тоже не мог обогнать Алонсо и решили в команде экономить ресурс двигателя. Ну так расскажите для чего Алонсо экономил резину?

Для чего была экономия резины? - Очевидно же чтобы пересидеть Хэмильтона, например, в ожидании что его резина к концу поплывет. Периодически Алонсо сокращал отрыв, но скорость на прямых не позволяет астону пролетать соперников как редбуллу. В итоге Хэмильтон и Алонсо проехали гонку в одном темпе, и никакого адского отставания, как утверждает местная гадалка, у Астона пока нет. Тем более с учетом того что мы не видели Алонсо в чистом воздухе в этой гонке.

Сайнц отстал? Так он тоже не мог обогнать Алонсо и решили в команде экономить ресурс двигателя. - У тебя телеметрия есть, что это именно из-за двигателя, а не ресурса шин?

Пользователь заблокирован

3 апреля 2023, 19:09

Ответ mexicantushkan

Для чего была экономия резины? - Очевидно же чтобы пересидеть Хэмильтона, например, в ожидании что его резина к концу поплывет. Периодически Алонсо сокращал отрыв, но скорость на прямых не позволяет астону пролетать соперников как редбуллу. В итоге Хэмильтон и Алонсо проехали гонку в одном темпе, и никакого адского отставания, как утверждает местная гадалка, у Астона пока нет. Тем более с учетом того что мы не видели Алонсо в чистом воздухе в этой гонке. Сайнц отстал? Так он тоже не мог обогнать Алонсо и решили в команде экономить ресурс двигателя. - У тебя телеметрия есть, что это именно из-за двигателя, а не ресурса шин?

скорость на прямых? Может сперва нужно в зону дрс было войти? Сами себе чета придумали и сами на это ответили. По телеметрии вы уже поймёте как обстоят дела с шинами? Сайнц не резко выпал, а по чуть-чуть проигрывал.
Как и с мерсом. Только во влажных фантазиях на этом этапе астоны их могли обогнать. Давно нужно привыкнуть что пилот делает отрыв пару секунд и потом весь этап его поддерживает.