Макс Ферстаппен: «Порой кажется, что заднее антикрыло у «Мерседеса» все равно прогибается – поэтому я решил посмотреть сам»

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен рассказал о причинах, по которым после пятничной квалификации решил изучить заднее антикрыло на болиде Льюиса Хэмилтона и пару раз прикоснулся к нему – за что в итоге был оштрафован.

«Ну, понятно, что я хотел посмотреть на заднее антикрыло его болида. То есть, вы ведь сами все видели на видео – видели, что именно я делал. Я просто хотел посмотреть, насколько сильно в тот момент прогнулось антикрыло на его болиде. Это не имело никакого отношения к работе системы DRS, расследованием чего потом занялась ФИА», – рассказал Ферстаппен.

Именно после запроса со стороны «Мерседеса» ФИА по ходу нынешнего сезона внесла поправки в регламент в отношении значений деформации и гибкости антикрыльев, что было направлено в основном в сторону «Ред Булл», а Ферстаппен лишь подтвердил, что из любопытства хотел посмотреть на состояние антикрыла на болиде конкурента:

«Да, эта тема уже обсуждалась. И да, на некоторые вещи порой хочется обратить внимание, поскольку сейчас кажется, что на определенных скоростях антикрылья все-таки начинают гнуться.

Как вы знаете, в начале сезона всем пришлось немного менять свои антикрылья. Но у «Мерседеса», как кажется, порой крыло все равно начинает прогибаться. Вот почему я решил пойти и посмотреть сам».

Ферстаппен также сообщил, что сам оплатит штраф в 50000 евро:

«Да, большой штраф. Надеюсь, они устроят на эту сумму хороший ужин – много хорошего, дорогого вина. Может и меня пригласят. Я смогу сам за него заплатить. Да, я сам оплачу полученный штраф. Ничего страшного, просто смогу купить чуть меньше FIFA points».

Ферстаппена оштрафовали на 50 000 евро за то, что он потрогал антикрыло болида Хэмилтона. Макс не потеряет позиции на старте спринта

«Мерседес» все-таки читерил: летел на прямых из-за хитрого антикрыла. Ферстаппен руками проверил деталь после квалы

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram