Гельмут Марко: «Леклер протаранил Ферстаппена на скорости в 300 км/ч. И никаких последствий»
Советник «Ред Булл» Гельмут Марко прокомментировал возможную дисквалификацию Макса Ферстаппена – лидер команды остановился в шаге от бана на одну гонку после того, как врезался в соперника из «Мерседеса» Джорджа Расселла на Гран-при Испании.
По словам Марко, чемпиона расстроил контакт с пилотом «Феррари» Шарлем Леклером, который произошел несколькими минутами ранее.
– Внезапно возник риск, что Ферстаппена дисквалифицируют на Гран-при Австрии, если случится еще один выплеск эмоции.
– Нет-нет, такого не произойдет. Он себя контролирует.
– Будет обидно, если 30 000 нидерландских фанатов в Шпильберге не смогут поддержать своего национального героя.
– Безусловно, в тот момент Макс не думал о подобном. Но когда приходится сражаться с ножом в зубах, как в нынешнем году, это все усложняет.
В защиту Макса должен сказать, что в понедельник ServusTV показал очень четкую запись, как Макса протаранил Леклер на скорости в 300 км/ч. И никаких последствий. Конечно, это тоже его расстроило.
«С Максом мы вели борьбу за позицию, чтобы получить слип-стрим. Макс пытался выдавить меня в сторону внутренней траектории, а я не хотел туда смещаться, поэтому постарался сам на него надавить.
Я пытался заставить его сместиться левее, между нашими болидами произошел совсем небольшой контакт, но, к счастью, обошлось без последствий», – объяснил Леклер после финиша.
Стюарды Гран-при Испании рассмотрели момент и признали случившееся гоночным инцидентом.
Ферстаппен плохо вышел из последнего поворота, что позволило Леклеру нагнать его и в итоге совершить обгон. В процессе борьбы на прямой болиды сблизились и между ними произошел легкий контакт.
«Машина №1 (Ферстаппен) потеряла сцепление с трассой при прохождении 14-го поворота, в результате чего пилот должен был защищать свою позицию от атак со стороны машины №16 (Леклер).
Машина №16 пошла на обгон машины №1 на старт-финишной прямой. Обе машины постепенно смещались навстречу друг другу в центре трассы, результатом чего стал небольшой контакт между машинами.
На рассмотрении оба пилота признали, что инцидента можно было избежать, и что все могло бы закончиться серьезной аварии. Тем не менее, явной вины одного из пилотов в случившемся не обнаружено. И с учетом обстоятельств случившееся признано гоночным инцидентом», – говорится в протоколе стюардов.
Злодейство Ферстаппена вскипятило «Ф-1»: соперники негодуют, чемпионы требуют дисквала
