Йос Ферстаппен: «Думалось, что «Мерседес» извлек уроки из Абу-Даби-2021, но, видимо, нет»

Йос как всегда лупит ниже пояса, на этот раз Тото Вольфычу😂

> Можно было бы подумать, что «Мерседес» извлек уроки из последней гонки прошлого сезона в Абу-Даби, но, видимо, нет

А ведь верно, - ситуация была очень похожая. Ну, кто на сей раз виновен у прихожан? Ах да, - Цунода ))

В чем была правильность, если они упустили чемпионат?

Резину надо было менять обоим или минимум как Хэму так как он был впереди

Как бы не относился к папаше Максима, но тут, пожалуй, он больше прав, чем нет

После ск уже не шла речь о победе мерса. Речь идёт о двойном подиуме финишируя впереди Леклера. Борьба за второе место в кк пока ещё актуальна

Все верно. Примерно так и рассуждали на мостике "серебристых". Возможность победить была устранена самим фактом появления пейс-кара, поскольку на одинаковых "софтах" и "медиумах" W13 медленнее RB18. Единственным шансом Мерседеса в этой гонке была нестандартная тактика.

Странный подкол. В Абу-Даби мерс был быстрее и с софтом прошел бы Ферстаппена. Но здесь мерс был быстрее РБ только на харде. Поэтому софт против софта, да еще и с Максом впереди — не на что было надеяться. Единственная надежда на победу — остаться впереди и надеяться, что Макс ошибется или во время борьбы достанет Расселл (но здесь уже Хэм безнадежно проиграл на первой же прямой).
P.S. оставлять на трассе еще и Расселла было бы очень глупо, что бы там не заявляли фанаты Льюиса, Макс просто по одному прошел бы обоих пилотов Мерса за два круга (если не быстрее)

И, разумеется, теперь, грядущее чемпионство Макса - липовое!!!

Не гони. Мерс не заехал на пит-стоп и не понимал как закончится гонка. Никто ему не сообщал в момент проезда, что гонка завершится под СК.

Никто Хэму не говорил, что гонка "должна" закончиться под СК. Боно сказал ему, что она МОЖЕТ финишировать в режиме СК. А переобуваться они не стали, т.к. боялись потерять позицию. Хотя было довольно очевидно, что на свежих софтах Хэм бы быстро вернул позицию, т.к. в той гонке у него в любом случае было преимущество по темпу. Да, оба решения были рискованными. Но решение остаться на трассе, как по мне, было более рискованным, учитывая, что до финиша еще было много кругов.

Хэмилтон едет на пит-стоп в Абу-Даби, Ферстаппен не едет, гонка заканчивается по правилам за Сейфти-Каром. Все хейтеры: Ахаха, Мерседес дураки, ясно же было, что кругов не хватит.
Шансов у Хэмилтона в последней гонке не было изначально.

Да во всем опять виноват Маси, очевидно ж😂

На 44-м круге Цунода остановился на обочине – после пит-стопа ему показалось, что с машиной что-то не то. Через несколько секунд он продолжил движение, но успел отстегнуть ремень – и заехал в боксы, чтобы его застегнули.
Вернувшись на трассу, Цунода вновь по команде из боксов остановил машину на обочине. Дирекция гонки объявила режим виртуального автомобиля безопасности. Норрис, Алонсо, Ферстаппен, Хэмилтон, Расселл, Шумахер, Магнуссен, Риккардо и Феттель сменили резину. Хэмилтон и Расселл получили Medium, Ферстаппен – Hard.
Первая десятка за виртуальным автомобилем безопасности: Ферстаппен - Хэмилтон - Расселл - Леклер - Перес - Окон - Сайнс - Норрис - Алонсо - Стролл.

На 55-м круге Боттас остановил машину на главной прямой из-за проблем с силовой установкой, выехал автомобиль безопасности. В большинстве команд сменили резину, перейдя на Soft для короткого последнего отрезка, Хэмилтон остался на изношенном комплекте Medium.

Но виноват Цунода.

А кто ответил, Маси, Доменикали или может Жан Тодт?

Да хватит придумывать! Вот полная запись радиопереговоров Льюиса - https://www.youtube.com/watch?v=Ey2OlZhzQcQ

На 12:09 Боно четко говорит "It may not restart". "May not", а не "Will not".

Это было уже настолько поздно, что кроме как доезжать с чувством, что просчитались, вариантов не было. Ошибка уже была совершена.

гонка никому ничего не должна..

живите дальше в своем мире грез, где Ливайс десятикратный..

Ты про ограбление досрочного титула Макса?

в том году мерины были посильнее быков. это Макс прыгнул выше головы.

Не знаю. Гельмут сказал что слышал, как Хэм просил поменять резину)

А для этого Хэмильтон должен был запросить пит-стоп, как это сделал Рассел. Тут решение пилота сыграло, а не команды.

Когда же уже вас всех отпустит? Ни при каких условиях та гонка не завершилась бы за сейфтикаром и команды это знали. Изначально не было по какой причине?

и смысл менять обоим если их цель — шанс на первое место? Что мог сделать мерс на таком же софте против Ферстаппена впереди них?
А кому менять — это же еще и вопрос кто имел больше шансов на победу (среди тех мизерных что были). Оставшийся на старых шинах впереди или на софте позади? Можно, конечно, предположить расклад с тем, что болид впереди тормозит Макса, пока выходит вперед тот кто на софте. Но здесь еще и не стоит забывать, что Льюис плох в борьбе (а обороняться проще).
Имхо, Мерс и так максимально выгрызал шансы на победу. Но их болид быстрее только в очень избранных ситуациях, чего недостаточно.