Гельмут Марко: «Сейчас нарушения границ трассы невозможно точно определять – нужны гравийные ловушки или что-то похожее» - Авто

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко считает, что ФИА стоит пересмотреть политику контроля над соблюдением границ трассы.

По мнению Марко, в нынешней ситуации, когда границы трассы считаются по белым линиям, судьям самим сложно следить за соблюдением правил.

«Эти нарушения просто невозможно достаточно точно изменять и определять. Вы и сами это видите – на примере того, как в Австрии Чеко Перес получил штраф только после окончания квалификации.

Нам нужны другие решения. Например, гравийные ловушки или что-то похожее. Нужно найти правильные меры, пропорционально соответствующие ситуации. Так, как сейчас, продолжаться не может.

Сейчас, выражаясь простым языком, у «Формулы-1» просто нет необходимых технических возможностей для точного определения, нарушил тот или иной пилот правила или нет», – рассказал Марко.

Пока в «Ф-1» ломятся мировые бренды вроде «БМВ» и «Ауди», «Альфа Ромео» думает об уходе и не видит будущего. Что не так-то?

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

6 комментариев

С диалогами

Антон Якимцев

22 июля 2022, 17:18

Пригласите судей с Ролан Гаррос на этот Гран-При в качестве эксперимента.

+15

mrMassi

22 июля 2022, 16:40

Но то, что Чеко пересёк линии видели все, и это было заметно, очень даже заметно. Почему стюарды решили отложить этот эпизод и рассматривать его после гонки - загадка. Кстати, объяснений этих действий вроде бы так и не было. Понёс ли кто наказание - не известно))0

Ну а по поводу точного определения, ну можно датчики установить, можно по камерам видеть, все таки не бедный спорт. Да и если бы стюарды быстро и точно выполняли свою работу, то думаю такого бардака, как в Австрии, не случилось бы.

mrMassi

22 июля 2022, 23:42

Ответ Дмигорь Знамеранский

А ты думаешь, как они сейчас определяют? Монетку подбрасывают?

Ну я то знаю как определяют. Просто я не согласен с тезисом, что это плохие технологии. Технологии нормальные, люди, которые за этими технологиями сидят - плохие

doctor.morge

22 июля 2022, 17:35

Вместо поребриков положить шипованную ленту.
Да и шинные тактики станут поразнообразнее.

MP423

23 июля 2022, 01:43

Тут дедушка абсолютно прав. Помимо всего прочего заезды с "подвешенным" результатом теряют в зрелищности. Да и нет никакого сакрального смысла в отслеживании всех этих границ - если их,
как раньше, будут нарушать все, ничего особенно не изменится.

Дмигорь Знамеранский

22 июля 2022, 17:30

Ответ mrMassi

Но то, что Чеко пересёк линии видели все, и это было заметно, очень даже заметно. Почему стюарды решили отложить этот эпизод и рассматривать его после гонки - загадка. Кстати, объяснений этих действий вроде бы так и не было. Понёс ли кто наказание - не известно))0 Ну а по поводу точного определения, ну можно датчики установить, можно по камерам видеть, все таки не бедный спорт. Да и если бы стюарды быстро и точно выполняли свою работу, то думаю такого бардака, как в Австрии, не случилось бы.

А ты думаешь, как они сейчас определяют? Монетку подбрасывают?