Гельмут Марко: «Мерседес» лучше попадал в настройки в 2021-м, у «Ред Булл» были трудности из-за обновлений»

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко рассказал о том, как команда улучшала болид 2021 года по ходу сезона.

«Мы были вынуждены развивать машину, потому что «Мерседес» тоже сделал шаг вперед по части двигателя. Им удавалось выжимать больше из гибридной составляющей – к примеру, первый круг или два после рестартов. В такие моменты у них возникало преимущество по энергии», – отметил босс.

Из-за большего количества новинок в сравнении с «Мерседесом» австрийский коллектив настраивал машину менее точно, объяснил Марко:

«Было трудно работать с настройками, и мы уже не могли действовать так же точно. «Мерседес» настраивал болид быстрее и лучше попадал в рабочее окно по шинам. В квалификациях Максу [Ферстаппену] удавалось перевернуть ситуацию, а в гонках у «Мерседеса» была быстрейшая машина».

Великая война «Мерседеса» и «Ред Булл»: чья команда все-таки лучше? Где стратеги – хитрее, боссы – грознее, а вторые пилоты – услужливее?

«Мерседес» изобрел огромный изогнутый фен-гребень для охлаждения болида «Ф-1». Это изящный обход правил

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram