Макс Ферстаппен: «Потеря уверенности мне кажется логичной, но в какой-то момент это должно прекратиться» - Авто

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен признал, что постепенно начал терять уверенность в связи с тем, как для него в последнее время складывается сезон.

На Гран-при Австрии у Ферстаппена возникли проблемы со сцеплением на старте, и в итоге голландец попал в аварию в первом повороте. Сход в Австрии стал для Ферстаппена третьим подряд в нынешнем сезоне.

«На самом деле, после гонки я был достаточно спокоен. Но, разумеется, был очень разочарован случившимся. Именно так и теряется уверенность. Нет, не в себе, а вообще в целом – если такие вещи продолжают происходить.

Что я имел в виду? Ну, ситуацию в целом – то, как идут дела в данный момент. Потеря уверенности мне кажется вполне логичной. В какой-то момент это должно прекратиться. И я знаю, что команда делает абсолютно все, что в ее силах. Также, у нас постоянно происходят самые разные поломки – речь не идет о чем-то одном, что можно исправить. Каждый раз возникает какая-то новая проблема», – цитирует Ферстаппена autosport.

17 комментариев

С диалогами

Arcalacus

11 июля 2017, 12:23

Если уж даже Ферстаппен говорит о потере уверенности, то сложно представить как себя чувствует Квят.

+39

Arcalacus

11 июля 2017, 13:01

Ответ заблокированному пользователю

А хер ли торпедоносцу горевать?

Четыре схода + постоянные ошибки команды

+15

Дмитрий Щербатюк

11 июля 2017, 19:07

Ответ ЭЮЯ

У Ферстаппена уже есть победа и куча подиумов. Он знает, на что способна машина и команда, так что у него нет проблем с мотивацией и с тем, чтобы вернуть уверенность. У Квята же все сыпется из рук уже целый год. И никакого движения вперед.

Скорее у Квята "сыпется" больше команда, да ещё недоделанный гоночный инженер. Сравнивать РБ и ТР - как то совсем не корректно. На счёт мотивации Квята - откуда информация?

ЭЮЯ

11 июля 2017, 14:02

Ответ Arcalacus

Если уж даже Ферстаппен говорит о потере уверенности, то сложно представить как себя чувствует Квят.

Ват-сон

11 июля 2017, 19:21

лучший способ потерять уверенность - перейти в Феррари вторым пилотом

Arcalacus

11 июля 2017, 21:04

Ответ ЭЮЯ

Ну у Квята тоже два подиума. При этом добытые на днинной РБ, до того как Ферстаппен получил обновления.

Arcalacus

11 июля 2017, 21:44

Ответ Grigpar

Это ты про Квята? Я 3 схода насчитал (Китай, Канада, Айзер). В Австралии по-моему пит в пользу Сайнса, странный какой-то, размен. В Испании уничтоженная гонка тимой начиная с квалы (был последним). Там аж до скандала. В Монако тоже самое считай по тактике, а Перес потом добил. В Бахе ошибался сам в борьбе с Сайнсом походу, потерял позиции. Ну и в Австрии ошибка. В России у ТР ровная гонка.

Ну в итоге ниодной нормальной гонки. Почти во всех кроме парочки были либо сходы, либо штрафы, либо идиотские решения команды. Ну и 1-2 раза сам Квят ошибался, что вполне нормально. Тот же Сайнс в этом сезоне ошибается намного чаще Квята, но сходит намного реже.

grag68

11 июля 2017, 20:30

Это чтобы налево не смотрел и насторону не ходил)))))

64etar

12 июля 2017, 09:06

Стоит, конечно учитывать семейные проблемы. Слава богу у Йоса они на трассе ни разу не проявились. Но Макс, сам по себе, опасный гонщик. Как будто не в болиде едет, а на карте. Потерял разницу между спортивной наглостью и хамством. Летает-то очень прилично. Надеяться хочется, что гены от дедушки. Мне лично он не нравится, но пилот вполне себе. Хотелось бы, чтобы был.

o5sadist

12 июля 2017, 10:38

Новость про Ферста вроде, а в комментах один Квят) ппц.

Grigpar

11 июля 2017, 15:36

Ответ Arcalacus

Четыре схода + постоянные ошибки команды

Это ты про Квята? Я 3 схода насчитал (Китай, Канада, Айзер). В Австралии по-моему пит в пользу Сайнса, странный какой-то, размен. В Испании уничтоженная гонка тимой начиная с квалы (был последним). Там аж до скандала. В Монако тоже самое считай по тактике, а Перес потом добил.

В Бахе ошибался сам в борьбе с Сайнсом походу, потерял позиции. Ну и в Австрии ошибка. В России у ТР ровная гонка.

Soundless

11 июля 2017, 15:37

Ответ Arcalacus

Четыре схода + постоянные ошибки команды

Вообще-то сходов пять. В семи гонках. Четыре технических плюс замес с Квятом и Алонсо в Австрии.

Grigpar

11 июля 2017, 22:03

Ответ Arcalacus

Сайнс в этом году вообще творит просто шедевры, в 4 раза больше Квята, даже при том, что у него хотя бы есть время, когда проводить гонки, а не думать о траблах.

В целом же, ТР - это просто брошенный кусок г... в системе РБ. Они не компетентны буквально во всем, даже в поддержке своих пилотов. Даже вовремя в прессе крепкое словечко в защиту своих пилотов бросить не могут.

Багира2

12 июля 2017, 09:47

Ответ Arcalacus

Ну у Квята тоже два подиума. При этом добытые на днинной РБ, до того как Ферстаппен получил обновления.

Чаво?)) До того днинная машина была, что аж напарник Квята вторым был в квале Китая, а в гонке лидировал до схода. Во монстр...) И в Австралии и в Бахрейне был четвертым. Может, хватит бредить про донную машину? Нормальная машина была, а уж по сравнению с 2015 годом тем более. Кстатит, и первый подиум был на медленной трассе в Венгрии, что на фоне тогдашних проблем с мотором Рено, но прекрасным шасси, как раз-таки объяснимо. Так что, не надо тут из Даниила Геракла лепить.