Распределение призовых в «Формуле-1» изменится в 2026-м

Распределение призовых в «Формуле-1» изменится в 2026-м.

«Либерти Медиа», владеющая «Ф-1», в настоящий момент обсуждает с командами условия нового Договора согласия, который вступит в силу в 2026 году.

По информации Autosport, «Феррари» сохранит исторические выплаты, однако они будут ограничены.

Сегодня команды получают 50 процентов от прибыли «Ф-1», если она не превышает определенную сумму. Предполагается, что при нынешнем уровне прибыли, которая в прошлом году превысила три миллиарда долларов, коллективам достается 45-процентная доля.

При этом «Феррари» – единственной команде, участвовавшей во всех сезонах «Ф-1» – выплачивают исторический бонус, который составляет по меньшей мере пять процентов от общего призового фонда. Если призовые превышают 1,1 миллиарда долларов, историческая выплата растет. Максимальная доля Скудерии составляет десять процентов – для общего фонда в 1,6 миллиарда и более.

Источники издания сообщают, что с 2026 года бонус «Феррари» ограничат пятью процентами вне зависимости от распределяемой между командами суммы.

Италия сошла с ума по Леклеру: первый подиум «Феррари» в Имоле со времен Шумахера!

Фредерик Вассер: «Феррари» надо ускорить разработку обновлений – это решающий фактор для следующих недель»

26 комментариев

С диалогами

Paninaro

21 мая, 13:48

Ответ _Greg Moore

Интересно, при Луке ди Монтедземоло они бы вышли с таким предложением? И как далеко были бы посланы.

Сложно сказать. Лука, например, согласился на ограничение тестов зачем то, потеряв возможность для Феррари тестироваться чуть ли не круглосуточно на собственном автодроме.

Можно, разумеется, сказать, что достаточно компьютерных симуляций. Но инженеры Ф1 почему-то считают иначе, используя любую возможность в виде тех же "съёмочных дней".)

Второй глаз Ватноглазого Джо

21 мая, 16:35

Ответ _Greg Moore

Интересно, при Луке ди Монтедземоло они бы вышли с таким предложением? И как далеко были бы посланы.

Луке ди Монтедземоло эфадина неинтересна без наличия у Мерса болида, достойного скилла смуглого сэра, - о чем вышеупомянутый Лука ди Монтедземоло не устает напоминать на разных ветках спорца.

Дмитрий Дудников

21 мая, 13:53

Ответ _Greg Moore

Интересно, при Луке ди Монтедземоло они бы вышли с таким предложением? И как далеко были бы посланы.

Можно у него тут спросить, правда его сейчас больше Мерседес интересует и Тото Вольфф, а не Феррари.

Scorpio

21 мая, 12:50

там, где прогнут на 5, потом и вовсе отменят

_Greg Moore

21 мая, 13:34

Интересно, при Луке ди Монтедземоло они бы вышли с таким предложением? И как далеко были бы посланы.

Rodbert

22 мая, 09:43

Этот бред давно пора вообще отменить, никакого спортивного духа уже не осталось. И грид герлс верните побыстрее.

yaki2104

21 мая, 15:43

Ответ Scorpio

там, где прогнут на 5, потом и вовсе отменят

В ответ на это Феррари может уйти из Ф1. И посмотрим кому нужен этот большой цирк без них.

mclaren-honda

21 мая, 19:24

Ответ yaki2104

В ответ на это Феррари может уйти из Ф1. И посмотрим кому нужен этот большой цирк без них.

фанаты Феррари смогут наконец перестать мучаться и смотреть Ф1 и переключиться на кубок водокачки с её участием

DonaldBrashear 2.0

22 мая, 00:04

И правильно сделают. Феррари в Ф-1 уже не самая культовая команда, сколько лет без титулов они уже, целое поколение даже не помнит их титулы, за последние годы у них образ вечных неудачников + клоуны, которые вечно совершают ошибки, то команда, то пилоты. Не понимаю, за что им вообще платить? Ни в одном другом виде спорта такого нет, и тут убрать надо. Победителям надо платить больше, по гонкам желательно, и по сезону итоговое уже.

mclaren-honda

22 мая, 09:56

Ответ KVENTIN

Фанатская база у Феррари огромна и превышает все остальные вместе взятые по всему миру. Уход скажется на Феррари, но Большой Цирк потеряет куда больше. Всё просто: money.

Это давно не так, большинство болеет за конкретных гонщиков а не за команду, причём за тех гонщиков, кто сейчас побеждает. С учётом этого, фанатская база Ред Булла, Макларена и Феррари сейчас примерно одинакова

dw4xbhdgb8

22 мая, 22:14

Ответ Анатолий Зубков

При Луке Ди Монтедземоло все исторические выплаты ушли бы на банковский счёт Хэмилтона, а Ред Булл платил бы исторические штрафы за украденную чашку, читерстаппена и ньюивозку.

И все бы было правильно в таком случае.

Ascari

21 мая, 12:44

Разве Виллиамс и Макларен не получают надбавку за историческую ценность? Не такую большую как Феррари конечно.

mclaren-honda

23 мая, 16:22

Ответ KVENTIN

Это популистская чушь! А тут факты: https://strawpoll.com/most-popular-f1-team https://speedcafe.com/most-popular-f1-drivers-and-teams-of-2024-revealed/ - тут чуть вниз пролистать до табличек.

по первой ссылке слишком мало проголосовавших

по второй - измерение кол-ва подписчиков в соцсетях, а не популярности

KVENTIN

23 мая, 11:47

Ответ vadned

А можно тоже самое, но в динамике? Я скачал отчет Ф1 с 2006 года по 2021 и там доля популярности Феррари в 2017 году была 32%, а в 2021 - уже только 18%. Если верить твоим же ссылкам, то сейчас все еще хуже, в процентном отношении выходит что-то около 17%. То есть, динамика строго отрицательная и Ф1, как и сами Феррари, это прекрасно понимают. Именно поэтому вместо перспективных новичков они подписали Хэмилтона. Эта динамика уже отражается на выплатах, которые разумно сокращают именно в следствие падения популярности команды.

Ты не манкируй понятиями. Я сказал, что фанатская база у фур самая большая, ты сказал, что это давно не так, я доказал, что это всё ещё так, точка. А динамику приплетать - это уже совершенно другой разговор и для другой темы. С потерей Феррари Ф-1 лишается самой большой фанатской базы. А динамика со следующего сезона ещё и подрастёт прилично, раз к ним Хэм пожалует и Ньюи вполне возможно. И тузов в рукаве прибавится значительно.

vadned

23 мая, 11:07

Ответ KVENTIN

Можно ещё запретный И-м глянуть - популярное мерило: https://www.reddit.com/media?url=https%3A%2F%2Fpreview.redd.it%2Fteams-popularity-measured-by-number-of-followers-on-each-v0-in529a1293kb1.png%3Fwidth%3D796%26format%3Dpng%26auto%3Dwebp%26s%3D21fc9091322c2901c48dce8be60dedd67da0b06a

А можно тоже самое, но в динамике? Я скачал отчет Ф1 с 2006 года по 2021 и там доля популярности Феррари в 2017 году была 32%, а в 2021 - уже только 18%. Если верить твоим же ссылкам, то сейчас все еще хуже, в процентном отношении выходит что-то около 17%.

То есть, динамика строго отрицательная и Ф1, как и сами Феррари, это прекрасно понимают. Именно поэтому вместо перспективных новичков они подписали Хэмилтона. Эта динамика уже отражается на выплатах, которые разумно сокращают именно в следствие падения популярности команды.

KVENTIN

23 мая, 09:42

Ответ vadned

Это какие-то выдумки, а не факты. Феррари имеет имя и историю, это пока окупается, но эта история уходит в прошлое. Молодежь болеет за имена, а не за старые марки. Сама Ф1 постепенно уходит из Европы, где много болельщиков фур, и перемещается в США, в Азию, где таких болельщиков сильно меньше. Больших успехов у Феррари давно нет, их по привычке все время записывают в топ-команды, но результатами это давным-давно не подтверждается. А тут еще этот финт с приходом деда Хэма...

Можно ещё запретный И-м глянуть - популярное мерило:
https://www.reddit.com/media?url=https%3A%2F%2Fpreview.redd.it%2Fteams-popularity-measured-by-number-of-followers-on-each-v0-in529a1293kb1.png%3Fwidth%3D796%26format%3Dpng%26auto%3Dwebp%26s%3D21fc9091322c2901c48dce8be60dedd67da0b06a

KVENTIN

23 мая, 09:39

Ответ vadned

Факты:
https://strawpoll.com/most-popular-f1-team
https://speedcafe.com/most-popular-f1-drivers-and-teams-of-2024-revealed/ - тут чуть вниз пролистать до табличек.

KVENTIN

22 мая, 08:35

Ответ Сергей Евсеев

Уйдут, придут другие. Только никуда они не уйдут, потому что без Ф1 сама Феррари никому не нужна. Уже давно не 80-е на дворе, никого F40 не удивишь, никто из детей не мечтает о Феррари, в сериалах и фильмах их не снимают.