Карлос Сайнс: «Команды никогда не должны подвергать гонщиков опасности, рискуя взрывом покрышки»

Пилот «Феррари» Карлос Сайнс считает, что шины «Пирелли» просто слишком чувствительны к малейшим изменениям уровня давления, в связи с чем команды, выбирающие слишком агрессивные настройки, порой могут от этого пострадать.

Последние инциденты имели место на этапе в Баку, где из-за проколов с дистанции сошли Ланс Стролл и Макс Ферстаппен.

«Есть две проблемы, которыми нам нужно заняться. Первое – по моему мнению, как гонщика, шины не должны взрываться, но или не должны взрываться из-за того, если давление вырастает или падает на 2 psi.

Во-вторых, в случае существования вероятности того, что шина может лопнуть в случае снижения уровня давления до определенного уровня, команды никогда не должны подвергать своих гонщиков опасности с риском взрыва покрышки в погоне за скоростью.

Не секрет, что всегда ищут способы охлаждать шины, не давать им перегреваться. А мы знаем, что шины «Пирелли» склонны к перегреву в жаркую погоду – особенно это касается задних покрышек.

И этап в Баку не стал исключением, так что я уверен, что каждая команда стремится удерживать уровень давления как можно ниже, стремясь избежать перегрева шин. Опустились ли эти команды («Ред Булл» и «Астон Мартин») ниже разрешенного уровня могут сказать только они.

Что до нашей команды, то мы очень хороши в условиях квалификации, где нам удается очень быстро «включить» шины. А вот в гонках у нас возникают проблемы с перегревом шин. Так что все позволяет нам сделать предположения о том, в чем именно было дело. Мы видим тенденцию, что должно помочь нам лучше разобраться в ситуации», – рассказал Сайнс.

Авария Ферстаппена связана с условиями эксплуатации шин, хотя «Ред Булл» следовал предписаниям «Пирелли»

Макс Ферстаппен: «Лично мне объяснения «Пирелли» кажутся расплывчатыми»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram