Авария Ферстаппена связана с условиями эксплуатации шин, хотя «Ред Булл» следовал предписаниям «Пирелли»

«Пирелли» завершила анализ аварий Макса Ферстаппена и Ланса Стролла на Гран-при Азербайджана, которые произошли после того, как шины на их болидах лопнули.

В компании пришли к выводу, что инциденты стали следствием разрыва внутренней боковой части левых задних покрышек по окружности. Отмечается, что это можно связать с условиями эксплуатации шин, хотя «Ред Булл» и «Астон Мартин» следовали предписаниям «Пирелли» (минимальному давлению и максимальной температуре термочехлов перед стартом).

При этом в компании подчеркнули, что не обнаружили признаков производственного брака. ФИА и «Пирелли» согласовали новый набор протоколов и обновили техническую директиву, которая касается условий использования шин.

Ранее представили компании предполагали, что аварии вызваны обломками, а в итальянской прессе появлялась информация о возможных нарушениях со стороны команд.

В «Ред Булл» прокомментировали сообщение «Пирелли»:

«Мы плотно сотрудничали с «Пирелли» и ФИА во время расследования прокола колеса на машине Макса на 47-м круге Гран-при Азербайджана и можем подтвердить, что причина не связана с болидом. Мы всегда придерживаемся предписаний «Пирелли» по параметрам шин и продолжим следовать их указаниям».

Прокол на прямой отобрал у Ферстаппена победу. Похоже на вину производителя шин – резину как раз «улучшили» ради безопасности

«Пирелли» подозревает, что «Ред Булл» и «Астон Мартин» нарушили правила по давлению в шинах в Баку (GdS)

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram