F1-Insider: У «Форс-Индии» серьезные финансовые проблемы»

Через два-три года в ф1 останется три - четыре команды, выставляющие по четыре-пять болидов.
Уже если макларен с двумя чемпионами на борту и хондой в руке не может найти титульного спонсора, то ничего хорошего в мире королевы автоспорта не происходит

Будет очень печально, если и они исчезнут. Всё-таки гонка - это массовое мероприятие и интересная борьба идёт не только за первое место. Конечно откровенные аутсайдеры не радуют, но индийцы стали крепким середняком, особенно последний сезон.

Очередная утка.

А что же мексиканцы не хотят спонсировать? Один Перес остался..

Дак вот почему Малья был в такой печальке на презентации ливреи.

Кстати, на том же ресурсе пишут, что Малья уже даже готов к продаже команды. И тут якобы проявляется заинтересованная сторона - Концерн Renault-Nissan. Якобы они не хотят, чтобы их присутствие завязывалось только на командах Red Bull. Правда это плохо коррелируется с тем, что они недавно сами озвучивали.
Так же, странным в такой ситуации кажется то, что Force India недавно провела презентацию в Мексике и подписала новых спонсоров (NEC, Jose Cuervo, Quaker State). Ведь это совершенно обратный эффект.

Не хочется верить таким слухам, но дыма без огня не бывает. Такими темпами всех середняков разгромить недолго. Будем надеяться , что этого не произойдет, а пелотон не поредеет.

Ничего удивительного. Малья уже сезон 4 живёт в долг, в конце концов карточный домик должен был рухнуть

Неспроста тесты в Хересе пропускают

На след год хорошие инженеры для Хааса освободятся

Едва ли Гон опять ввяжется в эту авантюру. То, с каким удовольствием он сплавил заводскую команду Лопесу, до сих пор перед глазами. Прошло всего 4 года. Едва ли Рено чувствует себя лучше. Тем более что они получили отличную маркетинговую отдачу от РБ, в каждую рекламу пихая что Феттель выигрывал на болиде с двигателем Рено.

Вот я тоже считаю это глупостью. А про тот же Лотус:

"Пастор Мальдонадо может лишиться места боевого пилота в Lotus из-за финансовых проблем. Главный спонсор гонщика — венесуэльская нефтяная компания PDVSA — переживает кризис, в результате чего под ударом оказалось финансирование и пилота, и команды в целом, утверждает немецкий инсайдер Ральф Бах.

«Берни Экклстоун, судя по всему, ищет покупателя для Lotus, потому что хочет избавиться от неприятного ему Жерара Лопеса. Он ищет уже некоторое время, но пока никого не нашёл», — передаёт слова Баха Motorsport."

Немецкий инсайдер. Кто это вообще? ) За все годы первый раз о нём слышу.
Сейчас реально, этих желтушных слухов будет уйма. Особенно про трёх частников, которые испытывают финансовые проблемы. Про Sauber уже заикались, что они могут не приехать на первые тесты из-за того, что Ferrari выдаст им моторы только 30 или 31 января. Вот и на Force India и Lotus накинулись.

Ещё как бывает. Особенно, когда сезон закончился, все контракты заключены, а новый ещё не начался.