signori: комментарии

если уж такой акцент сделан на контракты, то в статье не хватает слова "налоги"

5 миллионов и 40% от следующей продажи

травмы. по его повреждениям в этом сезоне можно анатомию изучать. вроде все травмы и не очень серьезные, но он может что-то дернуть или надорвать буквально в любую минуту

Расселу надо было не срезать а дайвбомбить, стараться залезть внутрь и жать до конца. Это было бы проще списать на борьбу и получить 5 секунд а не проезд по пит-лейн. ну и по сути, что сход, что 11 место - разницы нет

они и сейчас то умудряются порой прилично там разбиваться, а под более длинную прямую там зону безопасности просто негде разместить

"Потраченную сумму на реализации одной игры мы можем потратить на годовую детскую программу три раза" но не будем

по сравнению с тем сезоном стал более чем в два раза чаще бросать трехи и в полтора раза реже завершать из-под кольца, так что логично, что меньше штрафных стало. но тут не только и не столько количество напрягает, а качество

плюс опять-таки к концу гонки можно нахоботить окошко для пит-стопа для лидера команды, если второй будет оттормаживать остальных. хотя будет занятно, если такая тактика будет одновременно у нескольких команд -образуется сразу несколько паровозиков и много хаоса

Человек-пожар, то у своих ворот полыхнет, то у чужих

Патрисио Габаррон Хиль, попрошу без этого панибратства )