Алонсо воссоединится к «Хондой», моторы которой использовал в 2015-2017 годах

Моторы которой называл gp2 engine)

Всегда есть шанс на шальную победу в стиле Гасли/Окона.

Но вообще да, признаюсь честно, при смене регламента двигателя куда больше верится в Феррари/Мерседес, а не в Хонду. Жаль в Ред Булл не получилось, возможно это был последний шанс на 3-ий титул.

шальная победа неблагодарного Окона не была бы возможна без лютой обороны Алонсо против Хэма. Увы, у Ала нет такого напарника

Без одобрения Хонды вряд ли обошлось, так что обиды не должно быть)

Хонда не может что-то помнить или забывать - это компания. Компанией руководит совет директоров, места которого напрямую зависят от коммерческого успеха компании. Потому компания поступит холодно и расчетливо, у нее нет эмоций. Алонсо сейчас популярен, он светится в сми больше чем пилоты РБ вместе взятые (кстати, потому феррам и нужен Хэм, поднять статистику упоминаемости в сми). Для Хонды хороший вариант работы с Алом, а для Ала - шанс побороться хотя бы за подиумы.

Единственное что мне не нравилось в Алонсо, это его подколки и насмешки на моторами Хонда. Мы все видели как ломаются моторы, но блин, это твоя команда. Он слишком наезжал, имхо. Мне было как-то стыдно что ли за Алонсо. Такой великий гонщик, очевидно Хонда тогда сильно была в жопе, но как-то ожидалось больше великодушия с его стороны. С другой стороны, чемпионы все такие, требовательные и где-то жесткие

Зато теперь можно в Индикаре на Хонде ездить. Раньше Хонда обижалась и не пускала Фернандо.

Вряд ли

Потому что регламент двигателей толком не менялся с 2014-ого года, и Мерседес с Феррари уперлись в потолок?

Сколько лет понадобилось Хонде что бы догнать их по мощности напомнить? Как они страдали в первые годы напомнить?

Регламент двигателей толком не менялся, и сейчас разницы между двигателями Феррари, Мерседеса и Хонды толком нет. Поэтому решает аэродинамика, поэтому РБ с гением на Ньюи и самовозят. Но он поменяется в 2026 году и там впереди будет команда, чей поставщик лучше всех справится с новым регламентом - как в 2014 вперёд прыгнули Мерсы, например.

РБ сейчас самовозит на моторах Хонда если что ;)

А Стролл будет выступать на ток-шоу.

Значит то что будет снова выступать на моторах с которыми у него была предыстория. По Стролу давно понятно было это а по Алонсо только сейчас после подписания контракта

Ты суть разговора потерял. А она была в том, что после жёсткой критики Алонсо попал в черный список Хонды. Победы Пажено и Ньюгардена эту суть не изменят. И не забывай про уровень болида, на котором Алонсо в 19 году выступал. Это тоже самое, что сравнивать Хаас с Феррари, мотор же один.

А в 2019 году Алонсо в Инди пробовал на моторе Шевроле. На этих моторах в том году Пажено выиграл Инди с поула, а Ньюграден стал чемпионом серии. Странно, что не на Хонде, да?

Ну а после? С Хондой Маки сотрудничество прекратили, а японцы обозлились на Алонсо за его критику моторов, в том числе после Инди500. Как итог, ни в одну команду с Хондой его больше не пускали. История довольна известная, удивительно, что тебе она незнакома

Именно поэтому в 2017 году Алонсо дебютировал в Инди на Хонде? )))

Так в 2015 году Хонда пришла в новый регламент после паузы. Неудивительно, что они уступали тем, кто к этому готовился раньше и больше.

gp2 again

эх, так и не одержит больше победы в гран-при (