В столкновении с Алонсо Хэмилтон подвергся вертикальной перегрузке в 45G

Суровые циферки. И Хэм еще пытался не пойти на медосмотр. ИМХО, надо штрафовать за такое без предупреждений.
Был сигнал с датчиков перегрузок - явись сразу же. Не пришел - будем бить рублем.
В стрессе гонщик не может оценить свое состояние, должны работать правила.

точка джи не затронута

Спина Хэмилтона это как кот Шрёдингера. Она как бы болит, но как бы и нет

https://www.sports.ru/automoto/1099252336-ferstappen-ispytal-peregruzku-51g-pri-stolknovenii-s-barerami.html

Макс тогда вообще супермен, 51 выдержал. Тоже брехня или это другое?

И каким образом высота падения напрямую влияет на ускорение? Школьный курс физики за 7 класс даже не осилили?

по моему у кого то проблемы с физикой

А кто сказал, что она не болела после этого? )) Ты? Дядя Петя из соседнего подъезда? )

> вертикальная нагрузка в момент приземления составила 45G

Важна не только величина перегрузки, но и время ее действия. Ведь внутренние органы человека, как и любые материальные тела, обладают инерцией.

Возможно, что из-за адреналина он и не чувствовал боли особо, поэтому очень плохо, что за ним не выслали медиков и не заставили поехать в больничку.

По поводу проспись - хамить не надо. Как я говорил, посылать тоже умею. Причём пугать беспонтовыми чёрными списками не буду, так справлюсь.
Если ты не въезжаешь в то, что в момент начала падения тело находится в невесомости (т.е. 0G), то не разгинай пальцы и не брызгай слюной, пытаясь показать, какой ты спец. И подумай ещё раз, что будет с тобой, если ты спрыгнешь из кузова "КамАЗа" и испытаешь в этот момент перегрузку 45G.

конечно времени нету, если ответить по факту нечего

еще один "физик" нарисовался
Перегрузка не зависит напрямую от скорости, советую подтянуть знания в этом вопросе.
Для наглядности в Ф1:
Макс в прошлом году улетел под 300, гравий слегка притормозил, но перегруз был 51G.
Авария Грожана - скорость 220 и 67G.
Рекорд же у какого то британца в 1977 году, скорость была около 170, а перегрузка 179G (!)

Раз уж никто не отвечает, то я скажу: да, это другое. Подумай, с какой скоростью влетел Макс в барьеры, а с какой скоростью падения (свободного) плюхнулся" Хэм". 45G - это бред. А если посмотреть на то, сколько у тебя плюсов, а у адекватно обоснованных комментоа - минусов, то с физикой проблемы у большинства здесь пишущих.

А ты разве вопрос задал? Ну раз задал, то отвечу: в момент соприкосновения - одинаковая. Дальше развивать или сам знаешь?

Так вот, ты спрыгнул на бетон, твоя масса 3.6 тонны. Что будет с тобой?

Вопрос в том, ответ или коммент. Люблю загадки, но не тупиковые.
Вспоминаем школьную физику. 10 м/с=36 км/ч. G=9.81 м/с. Какая перегрузка будет действовать при падении с 1-го метра? 45G?

Штрафовать нужно ФИА. Тк даже медицинскую машину на Хэмом не отправили

Ты не поверишь. По физике в школе было "3". Но при этом я знаю величину G. Так а что с показателями УСКОРЕНИЯ свободного падения с 1- го метра? С КАКОЙ СКОРОСТЬЮ УПАЛ ХЭМИЛЬТОН?

Вот поэтому блмщик уже всех и бесит, каждое его действие преподносится как достижение совершенное вопреки. И все делается демонстративно. А по факту, к этому относится стоит, как к его нытью про шины, когда он ныл о том, что они ушли и ставил лучший круг после этого. Лицемер и болтун.

Просто ору, ты сделал мой вечер)
Для начала обьясни что такое "СКОРОСТЬ СВОБОДНОГО ПАДЕНИЯ". Мне только знакомы понятия "УСКОРЕНИЕ свободного падения" и "скорость падения"

"Ты не ответил на вопрос"

Ты сам же на него и ответил, повторять одно и тоже и тем более отвечать не бредовые вопросы я не собираюсь

"Посылать куда-нибудь я тоже умею"

Еще одно подобное заявление и будешь не посылать тут, а будешь просто..послан. С неадекватами разговор короткий

"Бред написан в новости. Опровергни обоснованно. С цифрами"

Советую еще раз прочитать мой первый ответ тебе, там достаточно цифр

садись, двойка по физике!

Повторюсь: ЖДУ ОТВЕТА ПО СУЩЕСТВУ.

1. Твои попытки постуфактум выйти из тупика когда тебе поставили шах и мат выглядят смешно) уровень своих знаний ты наглядно показал уже
2. Еще смешнее именно то, как ты пытаешься выйти - "я перепутал". Сначала ты путаешь ускорение со скоростью, потом 2 вида перегрузок, сейчас вообще - перегрузку и скорость. Очень удобно, когда тебя загоняют в угол сказать "я перепутал, давай назад". Это уже не случайность и не совпадение, 3 раза - закономерность. О чем можно говорить если ты постоянно путаешь одно с другим? Риторический вопрос
3. Хорошо, даже если опустим первые 2 пункта и учтем твой ответ. Твои слова "Вспоминаем школьную физику. 10 м/с=36 км/ч. G=9.81 м/с. Какая перегрузка будет действовать при падении с 1-го метра?" С чего это вдруг у тебя лично перегрузка стала разной?) Ускорение, скорость, высота - те же. Опять, "это другое"? Еще один риторический вопрос
4. Тебе прежде чем в дальнейшем задавать тут вопросы советую немного поднять уровень знаний в целом, тогда и продолжим, а пока что - гуляй

Я думал, что ты понимаешь, что приземление будет на твёрдую поверхность. Ну хорошо, спрыгни на подстеленное одеяло. Если на тебя будет давить 3.6 тонны (при весе 80 кг), одеяло тебе сильно поможет?

чтобы испытать такую *вертикальную* перегрузку надо по меньшей мере с высоты 5 метров голой задницей на твердую землю плюхнуться) не умрешь конечно, но не скоро захочешь этот подвиг повторить))

А по поводу момента соприкосновения с поверхностью ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЮ (ты же с первого раза не вникаешь): представь, что с тобой будет, если ты спрыгнешь с метровой высоты и испытаешь перегрузку 45G.

какие 45G? Там высота падения была 1 метр

Конкретные вопросы о скорости, с какой Хэм упал. С "надцотого" раза ты наконец-то ответил. А по поводу понятия (скорость, ускорение) я спорить не стал. Но ты ничего этого не заметил. Я же говорю, фаны не вникают в прочитанное (или просто не читают) и логика - это не про них. Хорошо, что я простой болела и нормально себя чувствую.

Я отправлюсь туда, куда посчитаю нужным. А насчёт чёрного списка - думай, что я испугался. Просто представить не могу, что же может быть хуже такого наказания.
А сам закройся в этом списке ото всех и общайся со своим предводителем.

Не надо писать простой набор подходящих слов, чтобы показаться отвечающим за свои необоснованные писульки. Я тебе задавал конкретные вопросы, на которые ты дал только один внятный ответ. Но так как до тебя с первого раза не доходил смысл вопроса, приходилось повторяться. Ну ничего, вдвоём с предводителем будет проще вникать в вопросы и, возможно, находить правильные ответы.