«Мерседес» может уйти из «Формулы-1» после 2020 года

Ну у Феррари большая торсида болельщиков, которая осталась верна команде даже после ухода сами знаете кого. Я, например, болею за Алонсо и Рено одновременно, после того, как их дорога разошлась..

Правильное направление это где Мерседес сможет нагибать.

Если к 2019 уже не будут самовозничать, то направление неверное серия выбрала.

Тру фен Макларена

"Правильное направление" - это где трёх цилиндровый квадротурбомотор объёмом 0,8 л обгибриженный вусмерть? Или атмо V12 на 3,5 л безо всякой шелухи?

С детства за Маков.

Я начал симпатизировать Макларену со времен Хаккинена, и это продолжается по сей день. Сейчас, возможно, моя симпатия к команде даже сильнее - учитывая, что большинство нынешних топ-пилотов вызывают скорее неприязнь, чем теплые чувства.

Я вообще не представляю, как в Ф1 можно болеть "за команду". То есть, либо ты болеешь за пилотов или руководителей команды (думаю, у Росса Брауна, например, много персональных поклонников было), либо ты когда-то начал болеть за пилотов/руководителей, а потом, после их ухода, по инерции продолжаешь симпатизировать команде в которой они выступали, потому что она вызывает у тебя положительные ассоциации из-за того что за неё раньше выступали любимые пилоты...


А так просто за команду болеть - это ерунда какая-то, за что там болеть, за цвет машинок? Ну хотя в детстве многие наверное так и начинали, типа, мне нравится красный цвет - буду болеть за красных... (а потом уже узнавали, что команда красных называется Феррари)

я за феррари, независимо от их пилотов.

ну за руководителей болеть, это нечто

Есть:) И таких я думаю много:)

За Макларен и ее бывших пилотов. Ну и за Мерс болею, так как много лет провели вместе с Маком

Можно, также как и в футболе или любом другом командном виде спорта.

Было бы отличной новостью. Мерседес как производитель движков это куда лучше для чемпионата, чем как команда.

За Красных с 2005 года, кто бы там не был всегда за них, когда был Феттель в быках не любил его и бесил он, кто в Красных всегда любим.

Спустя время конечно можно заявить, что решили соревноваться не только как поставщик моторов, при этом купив чемпионскую команду надеясь что сходу попрут победы. Теперь же их должен устроить вектор развития, то бишь хотят понять, будут ли дальше доминировать, если нет, то сольются под предлогом неправильного вектора развития.Всегда подозревал эту команду в ссыкливости и боязни конкуренции. Эта команда чувствует себя комфортно только с большим запасом преимущества над остальными.

Ferrari

Да причем здесь это, Вольф и сам не знает наверняка, может сменят Цетше, а вроде уже скоро должны, и приемник не захочет учавствовать, а может регламент будет выгоден исследовательским отделам Мерсов, не понимаю почему тут все сравнивают Мерс с РБ, у них несколько разные задачи вне чампа.

болел за Хонду Баттона и Баррикелло, сам лично орал в прямом эфире от подиума Рубенса на дождливом Сильверстоуне-2008

Как раз наоборот. Если к 2019 у Мерседеса не появится достойный конкурент то никто не будет смотреть Ф1 и все команды разбегутся.

МакЛарен со времён Айртона, не важно кто в кокпите.

Это очередные торги с Берни и новыми владельцами! Моду всегда подает Феррари когда угрозами ухода ломает под себя регламент... эти туда-же..

Такие люди есть.

Болельщики Феррари, Макларена, Уильямса точно есть.

Возможно, за Мерседес болеют владельцы дорожных машин этой марки.

Я вот не болею, но симпатизирую Форс Индии, независимо от состава пилотов в ней.

А если подумать ? Так хоть есть небольшой шанс что у РБ будет соперник, красные ничего не могут в нынешнем составе, хочется смотреть как Ньюи сделает очередной самовоз, а Хорнер с Марко обеспечат любимчику титул ну ну, не насмотрелись еще как будто.

есть, за Макларен