Есть победитель!

Вы, наверное, подумали, что я решила затихарить приз, обещанный в конкурсе прогнозов перед началом сезона, и поэтому ушла в глубокое подполье. На самом деле, обещание подвести итоги во вторник вечером наткнулось на непреодолимое препятствие – у меня снова умер ноутбук. Все как год назад: чужая страна, недружелюбный линукс, на котором, правда, еще с прошлого года сохранились настройки русского языка, тишина в съемной квартире и еще меньше вариантов чтива…

Но компьютер почти восстановлен, жизнь возвращается из шокового состояния в нормальное русло, и появилось время насчитать всем принявшим участие в конкурсе очки. Победитель определился однозначно и с огромным отрывом, чего я, честно говоря, не ожидала – думала, будет борьба до последнего, как у Льюиса с Фелипе!

В итоге, самым-самым прозорливым у нас отныне считается Hiko, который угадал точные позиции в первой тройке пилотов и Большую четверку команд по итогам этого года, набрал 125 очков, опередив ближайшего соперника на 8 очков. Браво!

Многих, конечно, подвел Кими Райкконен, на которого возлагались надежды по защите титула, но подкачал и Ковалайнен – кто бы мог подумать в начале года, что второй пилот «Макларена» пропустит вперед обоих гонщиков «БМВ-Заубера» и Фернандо Алонсо. Двукратного чемпиона, кстати, большинство совершенно верно поместило на пятую позицию, а вот в Роберта Кубицу, похоже, мало кто верил, чаще всего отдавая поляку места позади напарника. И, конечно, многие надеялись, что наконец-то взойдет звезда Нико Росберга, и проморгали другого молодого гонщика – Себа Феттеля. Его замыкающим восьмерку почти никто не ожидал – только один прогноз (FcLaren) получил за победителя Гран-при Италии 10 очков.

В командном зачете не оправдались ставки на «Уильямс» и «Хонду», а если у кого-то и находилось место для того, чтобы включить в восьмерку «Торо Россо», то, как правило, младшей конюшне отдавались скромные места позади «Ред Булла», и наш победитель был единственным, кто осмелился выдвинуть маленькую Скудерию на лидирующие позиции. Так что, победа, я считаю, очень заслуженная. Поздравления, Hiko, и конечно же, приз (читайте почту) – Вам!

Comments

[Новый Африканец.]

Ответ Hiko

Друзья, спасибо всем, кто оставил поздравления в мой адрес. Написал Вам небольшой творческий отчёт. К сожалению из за размера файла разместить его не смог. Может Наталия что нибудь придумает? ******************(Придумала, Н.Д.)************************* Позвольте, немного, объяснить ход своих мыслей. На самом деле, при присваивании пилотам виртуальных мест в весеннем опросе Наталии Дмитрук, я руководствовался вначале количеством мотивов у каждого конкретного гонщика, а потом фактом: кто на чём ехал. Кому то покажется несколько банальным такой подход, однако, он сработал. Теперь подробнее. Однажды, на Хоккенхайме 2003 (авария в первом повороте с участием трёх болидов) Кими спросили: «Почему в стартовом инценденте вы не покинули траекторию? Ведь можно было избежать столкновения?». На что финн ответил: «А почему я должен был её покидать?». Действительно, сместив руль влево можно было прогуляться по травке, пропустить вперёд Баррикелло, сохранить машину и набрать в этой гонке очки, возможно, те самые, которых не хватило Кими до титула 2003 года. Тогда, после этой фразы, лично я посмотрел на Райка другими глазами. Это были слова достойные уважения, тем более что они прикреплялись к делу. Именно тогда финн обозначил себя – я гонщик, а не ездок! Время шло. Кими оттачивал мастерство и стремительно прогрессировал. Это был лучший Кими. В то время я болел за Монтою, но именно благодаря успехам финна трон Шумахера качался в тот год очень сильно. Но потом настал 2004й, с крайне неудачной МР 4-19?, где Райку удалось блеснуть только в Спа, а далее 2005й – год рассвета команды «Рено». Кими сдулся. Последствия, мы болельщики, наблюдаем и поныне. Возможно, именно в те неудачные для себя и команды годы финн немного поостыл, потерял мотивацию, потерял веру в коллектив, свои возможности и, главное, веру в то, что ему обязательно нужно стать чемпионом. Кими стал другим, рассеянным и равнодушным. И всю свою горечь от прошлых сезонов, он, потом притащил и в Феррари. Первые тревожные припадки пофигизма, замеченные мной как болельщиком, накрыли его в 2006м, когда он дважды, в Великобритании и Канаде уступил Шумахеру, абсолютно без борьбы, второе место подиума. Далее Венгрия того же года – чёрный день финна, где вину в аварии свалили на бедного Льюци, а лично я считаю, что Райк, абсолютно банально, в той ситуации, просто поймал гаву, как Хэм в этом году в Канаде. Всё о чём можно ещё написать продолжается, и по сей день. Кими как то меньше стал дерзить на трассе, иногда откровенно спит за рулём, бывает, вдруг, просыпается по ходу гонки и начинает штамповать быстрейшие круги, иногда, увлекается чересчур, вылетает. Кими лихорадит. Думаю, многие согласятся с такой обрисовкой его нынешнего стиля пилотирования. Чемпионат 2007, да простят меня болельщики красных, он выиграл случайно. Тут ему, поднимая закон вероятности на новую ступень, очень помог Льюис. И эта корона, упавшая ему на голову, хоть и заслуженная за долгие годы мытарства в Маках, но совершенно случайная по своей сути, его ничему не научила. Нынешний сезон тому подтверждение. Кими утратил мотивацию. Он отличный гонщик, но у него проблемы с ответом на вопрос «Зачем мне ещё один титул?». У него есть хорошая зарплата, есть яхта, есть куча разнообразных увлечений, есть, наконец, национальная скромность и самодостаточность, но нет самого главного – всеобъемлющего погружения в ДЕЛО! Для Кими гонки это хобби, но никак не цель. И пока будет так, все последующие его титулы, если они появятся, будут случайными – немного таланта, немного везенья и немного командной тактики, но никак не результат кропотливого, самоотверженного труда. Жаль! В общем, когда ставил его в прогнозах на третье место, рука моя не дрожала. А вот Масса это трудяга. Он не лучше Кими и не хуже, он просто старается максимально хорошо делать своё дело. И у него получается. Плюс к этому у него очень амбициозная архитектура внешности – маленького роста, чёрноглазый латинос. Я наблюдаю сейчас очень похожего чела, поверьте, страшный в своих возвышенных стремленьях. К тому же бразилец имел честь гоняться с Шуми, пришёл в команду раньше Кими, и, вполне резонно, мог не только задавать себе вопрос: «А я здесь кто?», но и постараться доказать команде, общественности и себе самому, что он не хуже финна. Филиппе я отдал второе место. Ну и человек максимально мотивированный в этом сезоне это, конечно же, Льюис. Кому, как не ему, в этом году, нужно было доказывать, что потеря титула 2007 года нелепейшая случайность. Хэмильтон гений, а гениям свойственно впадать в детство, так что не судите его строго за косяки и ляпы. Да, как то странно видеть чемпионом человека, который совершает столь грубые ошибки, однако.. Кроме того, я брал во внимание ещё одну фигуру из стана Маков – это Рон Дэнис. Скандалы, упрёки, грязь – сколько он пережил в прошлом сезоне?! Обвинения, разрыв с женой, недоверие окружающих..В подобном прессинге любой нормальный человек съехал бы на необитаемый остров. Но только не Рон. Он не пушистый, конечно, но он сильный человек. Рон обязательно должен был в этом году что-то СКАЗАТЬ! Причём поднимая команду, он поднимал, прежде всего, в собственных глазах, и самого себя. Ему нужна была победа Льюиса, потому, что это была и его личная победа тоже, смывающая одним разом все следы от пощечин прошлого сезона и нынешнего. Резюме всего, написанного выше в следующем: Мотивы, психология личности и характеры РУЛЯТ! Техника – после! Хотя признаться честно, поставив в весенних прогнозах Торо Россо выше Ред Булла, исходил чисто из технических соображений – мотор Феррари, должен был себя проявить, как мне казалось, лучше мотора Рено. Похоже, так оно и вышло. Ну и напоследок, раз уж выпала мне возможность побряцать оружием, про человека, за которого болею и которого считаю лучшим, после того, как ушёл из формулы Монти – Фернандо Алонсо. Поставив его в своих прогнозах четвёртым, я, выдал желаемое за действительное. Немного просчитался. Хотя если б Рено ехала весь сезон так же, как последние 5-6 гонок, мы бы имели в списках ещё одного претендента на титул 2008 года. Нандо человек с огромным потенциалом. В этом, на сегодняшний день, с ним может потягаться только Феттель. Несмотря на массу нелепых штрафов, думаю, чемпионат удался! Всех с праздником! В следующем сезоне желаю: Кими встряхнуться, найти собственную атараксию, продать яхту и больше времени проводить за работой.. нет, не над машиной – над самим собой. Массе отыграться. Хэму не зазвездиться. Фернандо – много красивых побед! Прошу прощения у всех, чьего кумира задел мой пост, и кто имеет другое мнение. Спасибо за внимание.

Звездная болезнь началась уже????

[ДСС]

Ответ tsu

Спасибо, Наталия. Я не ожидал, что этот подсчет состоится. Был очень приятно удивлен! Поздравляю победителя! Hiko, признайся, что тебе просто повезло:) А то многих знатоков здесь жаба удушит:))) Лично я, от любого приза, связанного с Ф1, не отказался. Даже от автографа, прости господи, Ральфа Шумахера (приклеил бы на стенку, под обои) или флага с эмблемой Форс Индии! ДСС, не оправдывайся. Предсказать резалты этого чемпа не смог бы ни кто! Кстати, я сделал тебя на адын очко:))) Буду теперь использовать это, как аргумент в наших спорах! :))) p.s. НА и ДСС, не пора бы вам замять как-то свою идиотскую ссору?

Я и не оправдывался. :) Просто показал, что это чудо из новой африки ошиблось ещё похлеще моего. :)))

А аргумент, слов нет, ого-го. :)))

P.S. Какие могут быть ссоры с хамами, не отвечающими за свои слова? :))

[Новый Африканец.]

Ответ ДСС

Я и не оправдывался. :) Просто показал, что это чудо из новой африки ошиблось ещё похлеще моего. :))) А аргумент, слов нет, ого-го. :))) P.S. Какие могут быть ссоры с хамами, не отвечающими за свои слова? :))

Все знают что ты сцыкло нетрадиционной орентации потому и трешся здесь с понтом думаешь о Ф-1. Иди уже трахнись

[Новый Африканец.]

Ответ checker

«НА и ДСС, не пора бы вам замять как-то свою идиотскую ссору?» им скучно друг без друга.. :))

Это не ссора просто мало кто воспринимает неадеквата ДСС. Ему надо обратится в соответсвующее место для оказания помощи

[Капитолинка]

Ответ Новый Африканец.

Сцыкло дай телефон и имя и я приеду завтра же порву тебя на куски

А если у ДСС корпоративный тариф и указан адрес фирмы , то как ты его найдёшь ?)))))))

[МиколаДжеря]

Ответ Новый Африканец.

Сцыкло дай телефон и имя и я приеду завтра же порву тебя на куски

Не пугай его так, щас драпанет в кусты как обычно:))))

[Новый Африканец.]

Ответ Капитолинка

А если у ДСС корпоративный тариф и указан адрес фирмы , то как ты его найдёшь ?)))))))

В этом и вся проблема он говорит приезжай а куда неизвестно. Потому и сцыкун. За клавой он герой а вот встретится слабо.

[ДСС]

Ответ Капитолинка

А если у ДСС корпоративный тариф и указан адрес фирмы , то как ты его найдёшь ?)))))))

НА. 08.06 21:40
Давай адрес к тебе подьедут
НА. 08.06 21:42
Ты че дурень еще не понял что на таких как ты шестерек есть мои шестерки. Адрес даешь?
НА. 08.06 21:46
Адрес дай куда еъать. Дай телефон сейчас же тебе позвонят на встречу.
НА. 08.06 21:49
Слышишь ты баклан дай мне адрес и я к тебе подъеду или дай телефон тебе позвонят и можнго встретится сейчас.
НА. 08.06 22:11
Сцыкло ! Твой уровень всем ясен почитай ниже что о тебе пишут. Я вылетаю вечером дай телефон куда звонить
НА. 08.06 22:34
ДСС сцыкун! Давай телефон и адрес к тебе подъедут

_________________________________________________________________________________
Да плюньте. Этот человек стремается отвечать за свои слова.
Всё каких-то шестёрок пытается натравить.
Естественно, после слов о «подъедут», «шестёрки» итп. он не получит ни телефона ни адреса, как бы он там не юродствовал. :) Но ретивое у него играет, а за слова свои отвечать ой как стрёмно. Вот и действует чётко в рамках быдла, - далеко, можно и потяфкать, вместо того, чтобы извиниться либо ответить. :)

[mar del mar]

Ответ МиколаДжеря

Ну объезжал он Сенну регулярно, прими этот ФАКТ как мужчина и не устраивай истерики. --------------------- Смайлы по вкусу:) Нельзя сравнивать Бога и червя...

Сравнивать кого бы то ни было с Сенной? Не представляю, что это возможно.

[МиколаДжеря]

Ответ mar del mar

Сравнивать кого бы то ни было с Сенной? Не представляю, что это возможно.

Согласен на все 100. Сенна - Величайший гонщик всех времен и народов, равных нет, подобных (читай:имеющих право на сравнение) всего один-два: Прост ну и Лауда с натягом.

[mar del mar]

Ответ МиколаДжеря

Согласен на все 100. Сенна - Величайший гонщик всех времен и народов, равных нет, подобных (читай:имеющих право на сравнение) всего один-два: Прост ну и Лауда с натягом.

С большим натягом. Айртон - единственный.

[Kutuzov]

Ответ МиколаДжеря

Ну объезжал он Сенну регулярно, прими этот ФАКТ как мужчина и не устраивай истерики. --------------------- Смайлы по вкусу:) Нельзя сравнивать Бога и червя...

А почему это вы Сенну считаете червем?
Впрочем, ваше дело.

[Новый Африканец.]

Ответ ДСС

Ладно, хорош в общем с этим чудом вести беседы и тратить на него время, тем более, что дальше слов и неумелых оскорблений у него дело всё равно не зайдёт. Ещё 09.06 оно должно было, по его же клятвенным заверениям, прибыть в МСК, а воз и ныне там. В общем хорош. 2 tsu Теперь вы понимаете? :)

Сцыкло дай телефон и имя и я приеду завтра же порву тебя на куски

[mar del mar]

Ответ Hiko

Друзья, спасибо всем, кто оставил поздравления в мой адрес. Написал Вам небольшой творческий отчёт. К сожалению из за размера файла разместить его не смог. Может Наталия что нибудь придумает? ******************(Придумала, Н.Д.)************************* Позвольте, немного, объяснить ход своих мыслей. На самом деле, при присваивании пилотам виртуальных мест в весеннем опросе Наталии Дмитрук, я руководствовался вначале количеством мотивов у каждого конкретного гонщика, а потом фактом: кто на чём ехал. Кому то покажется несколько банальным такой подход, однако, он сработал. Теперь подробнее. Однажды, на Хоккенхайме 2003 (авария в первом повороте с участием трёх болидов) Кими спросили: «Почему в стартовом инценденте вы не покинули траекторию? Ведь можно было избежать столкновения?». На что финн ответил: «А почему я должен был её покидать?». Действительно, сместив руль влево можно было прогуляться по травке, пропустить вперёд Баррикелло, сохранить машину и набрать в этой гонке очки, возможно, те самые, которых не хватило Кими до титула 2003 года. Тогда, после этой фразы, лично я посмотрел на Райка другими глазами. Это были слова достойные уважения, тем более что они прикреплялись к делу. Именно тогда финн обозначил себя – я гонщик, а не ездок! Время шло. Кими оттачивал мастерство и стремительно прогрессировал. Это был лучший Кими. В то время я болел за Монтою, но именно благодаря успехам финна трон Шумахера качался в тот год очень сильно. Но потом настал 2004й, с крайне неудачной МР 4-19?, где Райку удалось блеснуть только в Спа, а далее 2005й – год рассвета команды «Рено». Кими сдулся. Последствия, мы болельщики, наблюдаем и поныне. Возможно, именно в те неудачные для себя и команды годы финн немного поостыл, потерял мотивацию, потерял веру в коллектив, свои возможности и, главное, веру в то, что ему обязательно нужно стать чемпионом. Кими стал другим, рассеянным и равнодушным. И всю свою горечь от прошлых сезонов, он, потом притащил и в Феррари. Первые тревожные припадки пофигизма, замеченные мной как болельщиком, накрыли его в 2006м, когда он дважды, в Великобритании и Канаде уступил Шумахеру, абсолютно без борьбы, второе место подиума. Далее Венгрия того же года – чёрный день финна, где вину в аварии свалили на бедного Льюци, а лично я считаю, что Райк, абсолютно банально, в той ситуации, просто поймал гаву, как Хэм в этом году в Канаде. Всё о чём можно ещё написать продолжается, и по сей день. Кими как то меньше стал дерзить на трассе, иногда откровенно спит за рулём, бывает, вдруг, просыпается по ходу гонки и начинает штамповать быстрейшие круги, иногда, увлекается чересчур, вылетает. Кими лихорадит. Думаю, многие согласятся с такой обрисовкой его нынешнего стиля пилотирования. Чемпионат 2007, да простят меня болельщики красных, он выиграл случайно. Тут ему, поднимая закон вероятности на новую ступень, очень помог Льюис. И эта корона, упавшая ему на голову, хоть и заслуженная за долгие годы мытарства в Маках, но совершенно случайная по своей сути, его ничему не научила. Нынешний сезон тому подтверждение. Кими утратил мотивацию. Он отличный гонщик, но у него проблемы с ответом на вопрос «Зачем мне ещё один титул?». У него есть хорошая зарплата, есть яхта, есть куча разнообразных увлечений, есть, наконец, национальная скромность и самодостаточность, но нет самого главного – всеобъемлющего погружения в ДЕЛО! Для Кими гонки это хобби, но никак не цель. И пока будет так, все последующие его титулы, если они появятся, будут случайными – немного таланта, немного везенья и немного командной тактики, но никак не результат кропотливого, самоотверженного труда. Жаль! В общем, когда ставил его в прогнозах на третье место, рука моя не дрожала. А вот Масса это трудяга. Он не лучше Кими и не хуже, он просто старается максимально хорошо делать своё дело. И у него получается. Плюс к этому у него очень амбициозная архитектура внешности – маленького роста, чёрноглазый латинос. Я наблюдаю сейчас очень похожего чела, поверьте, страшный в своих возвышенных стремленьях. К тому же бразилец имел честь гоняться с Шуми, пришёл в команду раньше Кими, и, вполне резонно, мог не только задавать себе вопрос: «А я здесь кто?», но и постараться доказать команде, общественности и себе самому, что он не хуже финна. Филиппе я отдал второе место. Ну и человек максимально мотивированный в этом сезоне это, конечно же, Льюис. Кому, как не ему, в этом году, нужно было доказывать, что потеря титула 2007 года нелепейшая случайность. Хэмильтон гений, а гениям свойственно впадать в детство, так что не судите его строго за косяки и ляпы. Да, как то странно видеть чемпионом человека, который совершает столь грубые ошибки, однако.. Кроме того, я брал во внимание ещё одну фигуру из стана Маков – это Рон Дэнис. Скандалы, упрёки, грязь – сколько он пережил в прошлом сезоне?! Обвинения, разрыв с женой, недоверие окружающих..В подобном прессинге любой нормальный человек съехал бы на необитаемый остров. Но только не Рон. Он не пушистый, конечно, но он сильный человек. Рон обязательно должен был в этом году что-то СКАЗАТЬ! Причём поднимая команду, он поднимал, прежде всего, в собственных глазах, и самого себя. Ему нужна была победа Льюиса, потому, что это была и его личная победа тоже, смывающая одним разом все следы от пощечин прошлого сезона и нынешнего. Резюме всего, написанного выше в следующем: Мотивы, психология личности и характеры РУЛЯТ! Техника – после! Хотя признаться честно, поставив в весенних прогнозах Торо Россо выше Ред Булла, исходил чисто из технических соображений – мотор Феррари, должен был себя проявить, как мне казалось, лучше мотора Рено. Похоже, так оно и вышло. Ну и напоследок, раз уж выпала мне возможность побряцать оружием, про человека, за которого болею и которого считаю лучшим, после того, как ушёл из формулы Монти – Фернандо Алонсо. Поставив его в своих прогнозах четвёртым, я, выдал желаемое за действительное. Немного просчитался. Хотя если б Рено ехала весь сезон так же, как последние 5-6 гонок, мы бы имели в списках ещё одного претендента на титул 2008 года. Нандо человек с огромным потенциалом. В этом, на сегодняшний день, с ним может потягаться только Феттель. Несмотря на массу нелепых штрафов, думаю, чемпионат удался! Всех с праздником! В следующем сезоне желаю: Кими встряхнуться, найти собственную атараксию, продать яхту и больше времени проводить за работой.. нет, не над машиной – над самим собой. Массе отыграться. Хэму не зазвездиться. Фернандо – много красивых побед! Прошу прощения у всех, чьего кумира задел мой пост, и кто имеет другое мнение. Спасибо за внимание.

Niko, поздравляю Вас! Сделать правильный прогноз - это всегда непросто. И для нужно хорошо знать Формулу-1 и уметь мыслить логически, что не каждому дано.

[Speedy-Racer]

Ответ Hiko

Друзья, спасибо всем, кто оставил поздравления в мой адрес. Написал Вам небольшой творческий отчёт. К сожалению из за размера файла разместить его не смог. Может Наталия что нибудь придумает? ******************(Придумала, Н.Д.)************************* Позвольте, немного, объяснить ход своих мыслей. На самом деле, при присваивании пилотам виртуальных мест в весеннем опросе Наталии Дмитрук, я руководствовался вначале количеством мотивов у каждого конкретного гонщика, а потом фактом: кто на чём ехал. Кому то покажется несколько банальным такой подход, однако, он сработал. Теперь подробнее. Однажды, на Хоккенхайме 2003 (авария в первом повороте с участием трёх болидов) Кими спросили: «Почему в стартовом инценденте вы не покинули траекторию? Ведь можно было избежать столкновения?». На что финн ответил: «А почему я должен был её покидать?». Действительно, сместив руль влево можно было прогуляться по травке, пропустить вперёд Баррикелло, сохранить машину и набрать в этой гонке очки, возможно, те самые, которых не хватило Кими до титула 2003 года. Тогда, после этой фразы, лично я посмотрел на Райка другими глазами. Это были слова достойные уважения, тем более что они прикреплялись к делу. Именно тогда финн обозначил себя – я гонщик, а не ездок! Время шло. Кими оттачивал мастерство и стремительно прогрессировал. Это был лучший Кими. В то время я болел за Монтою, но именно благодаря успехам финна трон Шумахера качался в тот год очень сильно. Но потом настал 2004й, с крайне неудачной МР 4-19?, где Райку удалось блеснуть только в Спа, а далее 2005й – год рассвета команды «Рено». Кими сдулся. Последствия, мы болельщики, наблюдаем и поныне. Возможно, именно в те неудачные для себя и команды годы финн немного поостыл, потерял мотивацию, потерял веру в коллектив, свои возможности и, главное, веру в то, что ему обязательно нужно стать чемпионом. Кими стал другим, рассеянным и равнодушным. И всю свою горечь от прошлых сезонов, он, потом притащил и в Феррари. Первые тревожные припадки пофигизма, замеченные мной как болельщиком, накрыли его в 2006м, когда он дважды, в Великобритании и Канаде уступил Шумахеру, абсолютно без борьбы, второе место подиума. Далее Венгрия того же года – чёрный день финна, где вину в аварии свалили на бедного Льюци, а лично я считаю, что Райк, абсолютно банально, в той ситуации, просто поймал гаву, как Хэм в этом году в Канаде. Всё о чём можно ещё написать продолжается, и по сей день. Кими как то меньше стал дерзить на трассе, иногда откровенно спит за рулём, бывает, вдруг, просыпается по ходу гонки и начинает штамповать быстрейшие круги, иногда, увлекается чересчур, вылетает. Кими лихорадит. Думаю, многие согласятся с такой обрисовкой его нынешнего стиля пилотирования. Чемпионат 2007, да простят меня болельщики красных, он выиграл случайно. Тут ему, поднимая закон вероятности на новую ступень, очень помог Льюис. И эта корона, упавшая ему на голову, хоть и заслуженная за долгие годы мытарства в Маках, но совершенно случайная по своей сути, его ничему не научила. Нынешний сезон тому подтверждение. Кими утратил мотивацию. Он отличный гонщик, но у него проблемы с ответом на вопрос «Зачем мне ещё один титул?». У него есть хорошая зарплата, есть яхта, есть куча разнообразных увлечений, есть, наконец, национальная скромность и самодостаточность, но нет самого главного – всеобъемлющего погружения в ДЕЛО! Для Кими гонки это хобби, но никак не цель. И пока будет так, все последующие его титулы, если они появятся, будут случайными – немного таланта, немного везенья и немного командной тактики, но никак не результат кропотливого, самоотверженного труда. Жаль! В общем, когда ставил его в прогнозах на третье место, рука моя не дрожала. А вот Масса это трудяга. Он не лучше Кими и не хуже, он просто старается максимально хорошо делать своё дело. И у него получается. Плюс к этому у него очень амбициозная архитектура внешности – маленького роста, чёрноглазый латинос. Я наблюдаю сейчас очень похожего чела, поверьте, страшный в своих возвышенных стремленьях. К тому же бразилец имел честь гоняться с Шуми, пришёл в команду раньше Кими, и, вполне резонно, мог не только задавать себе вопрос: «А я здесь кто?», но и постараться доказать команде, общественности и себе самому, что он не хуже финна. Филиппе я отдал второе место. Ну и человек максимально мотивированный в этом сезоне это, конечно же, Льюис. Кому, как не ему, в этом году, нужно было доказывать, что потеря титула 2007 года нелепейшая случайность. Хэмильтон гений, а гениям свойственно впадать в детство, так что не судите его строго за косяки и ляпы. Да, как то странно видеть чемпионом человека, который совершает столь грубые ошибки, однако.. Кроме того, я брал во внимание ещё одну фигуру из стана Маков – это Рон Дэнис. Скандалы, упрёки, грязь – сколько он пережил в прошлом сезоне?! Обвинения, разрыв с женой, недоверие окружающих..В подобном прессинге любой нормальный человек съехал бы на необитаемый остров. Но только не Рон. Он не пушистый, конечно, но он сильный человек. Рон обязательно должен был в этом году что-то СКАЗАТЬ! Причём поднимая команду, он поднимал, прежде всего, в собственных глазах, и самого себя. Ему нужна была победа Льюиса, потому, что это была и его личная победа тоже, смывающая одним разом все следы от пощечин прошлого сезона и нынешнего. Резюме всего, написанного выше в следующем: Мотивы, психология личности и характеры РУЛЯТ! Техника – после! Хотя признаться честно, поставив в весенних прогнозах Торо Россо выше Ред Булла, исходил чисто из технических соображений – мотор Феррари, должен был себя проявить, как мне казалось, лучше мотора Рено. Похоже, так оно и вышло. Ну и напоследок, раз уж выпала мне возможность побряцать оружием, про человека, за которого болею и которого считаю лучшим, после того, как ушёл из формулы Монти – Фернандо Алонсо. Поставив его в своих прогнозах четвёртым, я, выдал желаемое за действительное. Немного просчитался. Хотя если б Рено ехала весь сезон так же, как последние 5-6 гонок, мы бы имели в списках ещё одного претендента на титул 2008 года. Нандо человек с огромным потенциалом. В этом, на сегодняшний день, с ним может потягаться только Феттель. Несмотря на массу нелепых штрафов, думаю, чемпионат удался! Всех с праздником! В следующем сезоне желаю: Кими встряхнуться, найти собственную атараксию, продать яхту и больше времени проводить за работой.. нет, не над машиной – над самим собой. Массе отыграться. Хэму не зазвездиться. Фернандо – много красивых побед! Прошу прощения у всех, чьего кумира задел мой пост, и кто имеет другое мнение. Спасибо за внимание.

Хороший пост. не соглашусь с «Для Кими гонки это хобби, но никак не цель.» Он все так же предан гонкам. Но про доканавшие его обломы в Маках и частичную потерю бойцовского духа и мотивации - согласен. В этом году в Феррари похожая лажа, когда Кими часто приходилось битсья с машиной и страдать из за форс мажора

[tsu]

Ответ Hiko

Друзья, спасибо всем, кто оставил поздравления в мой адрес. Написал Вам небольшой творческий отчёт. К сожалению из за размера файла разместить его не смог. Может Наталия что нибудь придумает? ******************(Придумала, Н.Д.)************************* Позвольте, немного, объяснить ход своих мыслей. На самом деле, при присваивании пилотам виртуальных мест в весеннем опросе Наталии Дмитрук, я руководствовался вначале количеством мотивов у каждого конкретного гонщика, а потом фактом: кто на чём ехал. Кому то покажется несколько банальным такой подход, однако, он сработал. Теперь подробнее. Однажды, на Хоккенхайме 2003 (авария в первом повороте с участием трёх болидов) Кими спросили: «Почему в стартовом инценденте вы не покинули траекторию? Ведь можно было избежать столкновения?». На что финн ответил: «А почему я должен был её покидать?». Действительно, сместив руль влево можно было прогуляться по травке, пропустить вперёд Баррикелло, сохранить машину и набрать в этой гонке очки, возможно, те самые, которых не хватило Кими до титула 2003 года. Тогда, после этой фразы, лично я посмотрел на Райка другими глазами. Это были слова достойные уважения, тем более что они прикреплялись к делу. Именно тогда финн обозначил себя – я гонщик, а не ездок! Время шло. Кими оттачивал мастерство и стремительно прогрессировал. Это был лучший Кими. В то время я болел за Монтою, но именно благодаря успехам финна трон Шумахера качался в тот год очень сильно. Но потом настал 2004й, с крайне неудачной МР 4-19?, где Райку удалось блеснуть только в Спа, а далее 2005й – год рассвета команды «Рено». Кими сдулся. Последствия, мы болельщики, наблюдаем и поныне. Возможно, именно в те неудачные для себя и команды годы финн немного поостыл, потерял мотивацию, потерял веру в коллектив, свои возможности и, главное, веру в то, что ему обязательно нужно стать чемпионом. Кими стал другим, рассеянным и равнодушным. И всю свою горечь от прошлых сезонов, он, потом притащил и в Феррари. Первые тревожные припадки пофигизма, замеченные мной как болельщиком, накрыли его в 2006м, когда он дважды, в Великобритании и Канаде уступил Шумахеру, абсолютно без борьбы, второе место подиума. Далее Венгрия того же года – чёрный день финна, где вину в аварии свалили на бедного Льюци, а лично я считаю, что Райк, абсолютно банально, в той ситуации, просто поймал гаву, как Хэм в этом году в Канаде. Всё о чём можно ещё написать продолжается, и по сей день. Кими как то меньше стал дерзить на трассе, иногда откровенно спит за рулём, бывает, вдруг, просыпается по ходу гонки и начинает штамповать быстрейшие круги, иногда, увлекается чересчур, вылетает. Кими лихорадит. Думаю, многие согласятся с такой обрисовкой его нынешнего стиля пилотирования. Чемпионат 2007, да простят меня болельщики красных, он выиграл случайно. Тут ему, поднимая закон вероятности на новую ступень, очень помог Льюис. И эта корона, упавшая ему на голову, хоть и заслуженная за долгие годы мытарства в Маках, но совершенно случайная по своей сути, его ничему не научила. Нынешний сезон тому подтверждение. Кими утратил мотивацию. Он отличный гонщик, но у него проблемы с ответом на вопрос «Зачем мне ещё один титул?». У него есть хорошая зарплата, есть яхта, есть куча разнообразных увлечений, есть, наконец, национальная скромность и самодостаточность, но нет самого главного – всеобъемлющего погружения в ДЕЛО! Для Кими гонки это хобби, но никак не цель. И пока будет так, все последующие его титулы, если они появятся, будут случайными – немного таланта, немного везенья и немного командной тактики, но никак не результат кропотливого, самоотверженного труда. Жаль! В общем, когда ставил его в прогнозах на третье место, рука моя не дрожала. А вот Масса это трудяга. Он не лучше Кими и не хуже, он просто старается максимально хорошо делать своё дело. И у него получается. Плюс к этому у него очень амбициозная архитектура внешности – маленького роста, чёрноглазый латинос. Я наблюдаю сейчас очень похожего чела, поверьте, страшный в своих возвышенных стремленьях. К тому же бразилец имел честь гоняться с Шуми, пришёл в команду раньше Кими, и, вполне резонно, мог не только задавать себе вопрос: «А я здесь кто?», но и постараться доказать команде, общественности и себе самому, что он не хуже финна. Филиппе я отдал второе место. Ну и человек максимально мотивированный в этом сезоне это, конечно же, Льюис. Кому, как не ему, в этом году, нужно было доказывать, что потеря титула 2007 года нелепейшая случайность. Хэмильтон гений, а гениям свойственно впадать в детство, так что не судите его строго за косяки и ляпы. Да, как то странно видеть чемпионом человека, который совершает столь грубые ошибки, однако.. Кроме того, я брал во внимание ещё одну фигуру из стана Маков – это Рон Дэнис. Скандалы, упрёки, грязь – сколько он пережил в прошлом сезоне?! Обвинения, разрыв с женой, недоверие окружающих..В подобном прессинге любой нормальный человек съехал бы на необитаемый остров. Но только не Рон. Он не пушистый, конечно, но он сильный человек. Рон обязательно должен был в этом году что-то СКАЗАТЬ! Причём поднимая команду, он поднимал, прежде всего, в собственных глазах, и самого себя. Ему нужна была победа Льюиса, потому, что это была и его личная победа тоже, смывающая одним разом все следы от пощечин прошлого сезона и нынешнего. Резюме всего, написанного выше в следующем: Мотивы, психология личности и характеры РУЛЯТ! Техника – после! Хотя признаться честно, поставив в весенних прогнозах Торо Россо выше Ред Булла, исходил чисто из технических соображений – мотор Феррари, должен был себя проявить, как мне казалось, лучше мотора Рено. Похоже, так оно и вышло. Ну и напоследок, раз уж выпала мне возможность побряцать оружием, про человека, за которого болею и которого считаю лучшим, после того, как ушёл из формулы Монти – Фернандо Алонсо. Поставив его в своих прогнозах четвёртым, я, выдал желаемое за действительное. Немного просчитался. Хотя если б Рено ехала весь сезон так же, как последние 5-6 гонок, мы бы имели в списках ещё одного претендента на титул 2008 года. Нандо человек с огромным потенциалом. В этом, на сегодняшний день, с ним может потягаться только Феттель. Несмотря на массу нелепых штрафов, думаю, чемпионат удался! Всех с праздником! В следующем сезоне желаю: Кими встряхнуться, найти собственную атараксию, продать яхту и больше времени проводить за работой.. нет, не над машиной – над самим собой. Массе отыграться. Хэму не зазвездиться. Фернандо – много красивых побед! Прошу прощения у всех, чьего кумира задел мой пост, и кто имеет другое мнение. Спасибо за внимание.

Жаль, что ты пишешь здесь редко, ибо со сказанным тобой можно спорить, но это не тот шлак, который приходится здесь фильтровать и скролить...

[Новый Африканец.]

Ответ Наталия Дмитрук

Андрей, Вы не умеете проигрывать. Я, впрочем, тоже :) К сожалению (для Вас), в правилах конкурса еще в марте было указано, что победитель, он же обладатель приза, будет только один... А так, я Вас, конечно, поздравляю! Вы -- молодец, третье место, прямо как у кумира, Вы это, наверное, специально :) Сергей, никогда!

Жаль а так хотелось от вас маленького подарачка:))))) Жаль что в Белоруссии не проходят этапы Ф-1 так бы можно было слетать к Вам:))))

[Speedy-Racer]

Ответ Новый Африканец.

Сложно давать прогнозы но мне дично кажется что Макларен провалится. Можно тоже самое ожидать и от Феррари на основании того что в команде новые люди. Вообще делать такие прогнозы надо знать в нюансах положение вещей в командах(тех персонал,техника и так далее). Интересно было бы узнать мнение Дмитрия по этому поводу так как у него есть источники в командах.

даже если маки и феррари начнут сезон 09 неудачно, потом подтянутся и будут бороться за лидерство
в этом сила топ команд - постоянное мощное развитие

[Новый Африканец.]

Ответ Mouse72

«Этот чемпионат самый слабый за все последнее время достаточно посмотреть на количество очков собранных Масой и ЛХ». Или самый ровный? :) 4 пилота почти до финиша претендовали на победу. В прошлом году их было трое, до этого 2 года подряд - двое, в 2004м - 1, в 2003 - трое. Ну да ладно, Ваше право. А вот ещё интересно Ваше мнение по поводу следующей машины МакЛарена? Она ворованная или нет? Ну т.е. может называться МакЛарен-Феррари?

Сложно давать прогнозы но мне дично кажется что Макларен провалится. Можно тоже самое ожидать и от Феррари на основании того что в команде новые люди. Вообще делать такие прогнозы надо знать в нюансах положение вещей в командах(тех персонал,техника и так далее). Интересно было бы узнать мнение Дмитрия по этому поводу так как у него есть источники в командах.

[Mouse72]

Ответ Новый Африканец.

Я уже отвечал. Отвечу еще раз. Этот чемпионат самый слабый за все последнее время достаточно посмотреть на количество очков собранных Масой и ЛХ. В этом чемпионате никто не доминировал. У меня не было ощущения что кто то держит нити чепионата в своих руках.

«Этот чемпионат самый слабый за все последнее время достаточно посмотреть на количество очков собранных Масой и ЛХ». Или самый ровный? :) 4 пилота почти до финиша претендовали на победу. В прошлом году их было трое, до этого 2 года подряд - двое, в 2004м - 1, в 2003 - трое. Ну да ладно, Ваше право.
А вот ещё интересно Ваше мнение по поводу следующей машины МакЛарена? Она ворованная или нет? Ну т.е. может называться МакЛарен-Феррари?

[Новый Африканец.]

Ответ Mouse72

Ну вообще-то теория ДОМИНИРОВАНИЯ у Вас постоянно эволюционировала. В зависимости от аргументов оппонентов. Одесское прошлое даром не прошло :) И всё-таки это не ответ на вопрос. Кто же в этом году ДОМИНИРОВАЛ? После первых то ли трёх, то ли четырёх гонок Вы говорили, что Кими. Хотелось бы понять мнение по финишу чампа

Я уже отвечал. Отвечу еще раз. Этот чемпионат самый слабый за все последнее время достаточно посмотреть на количество очков собранных Масой и ЛХ. В этом чемпионате никто не доминировал. У меня не было ощущения что кто то держит нити чепионата в своих руках.

[Mouse72]

Ответ Новый Африканец.

Еще год назад стало понятно что вам эта теория ДОМИНИРОВАНИЯ не будет понятна. Возмитесь за ручку с ДСС и попробуйте понять.

Ну вообще-то теория ДОМИНИРОВАНИЯ у Вас постоянно эволюционировала. В зависимости от аргументов оппонентов. Одесское прошлое даром не прошло :)
И всё-таки это не ответ на вопрос. Кто же в этом году ДОМИНИРОВАЛ? После первых то ли трёх, то ли четырёх гонок Вы говорили, что Кими. Хотелось бы понять мнение по финишу чампа

[Новый Африканец.]

Ответ Mouse72

Неправильно выразились. С ДОМИНИРОВАНИЕМ. Кстати, я так и не понял, тема ДОМИНИРОВАНИЯ раскрыта? Кто ДОМИНИРОВАЛ в этом сезон?

Еще год назад стало понятно что вам эта теория ДОМИНИРОВАНИЯ не будет понятна. Возмитесь за ручку с ДСС и попробуйте понять.

[Mouse72]

Ответ ДСС

Как обычно, адекват пролетел со своим доминированием

Неправильно выразились. С ДОМИНИРОВАНИЕМ. Кстати, я так и не понял, тема ДОМИНИРОВАНИЯ раскрыта? Кто ДОМИНИРОВАЛ в этом сезон?

[Mouse72]

Ответ Новый Африканец.

Как обычно неадекват по имени ДСС внизу я еще удивляюсь что не последнее место. Жаль Моузе не голосовал.

Почему жаль?

[Mouse72]

Ответ Новый Африканец.

Уважаемый пройдите ликбез в начале. На награждение едит первая тройка. Это будут ЛХ Маса и КИМИ. Так учите ликбез смените рубашку и курите бамбук

Видимо, человек имел в виду, сколько мест награждаются очками в гонке, а Вы сделали вид, что не поняли его

[Новый Африканец.]

Ответ Fast

Как в Ф1 - это наградить первую восьмерку :) нет, победитель и приз здесь может быть только один, остальные кусают локти и курят бамбук :))

Уважаемый пройдите ликбез в начале. На награждение едит первая тройка. Это будут ЛХ Маса и КИМИ. Так учите ликбез смените рубашку и курите бамбук

[Fast]

Ответ Новый Африканец.

Наталия я с вами не согласен. Надо делать точно так же как и в Ф-1. Тоесть наградить призовую тройку. Так что буду ждать приза от вас тоже. Что касается КИМИ так надо сделать поправку. Не КИМИ подвел нас а импотенты во главе Феррари. Именно они не дали КИМИ выиграть чемпионат. КИМИ должен быть чемптоном а я на первом месте вашего пргноза.

Как в Ф1 - это наградить первую восьмерку :) нет, победитель и приз здесь может быть только один, остальные кусают локти и курят бамбук :))

[alex01]

Ответ Наталия Дмитрук

Приз не засекречен, он обсуждается :) Представьте, я поклоннику «Макларена» преподнесу флаг «Феррари». И что с ним делать? Сжечь только если....

Ну почему же жечь? Я вот, например, слыву тут макофобом :) , но от флагов Макларена не отказался бы - кусочек Формулы как-никак! Но если есть возможность «по интересам» - то так конечно лучше!

[Наталия Дмитрук]

Ответ alex01

Почему приз засекречен? ;)

Приз не засекречен, он обсуждается :) Представьте, я поклоннику «Макларена» преподнесу флаг «Феррари». И что с ним делать? Сжечь только если....