Гран-При Монако. Ferrari перед гонкой. Пресс-релиз

Седьмая гонка чемпионата в этом году, Гран-При Монако самая яркая из 17 гонок сезона. С 1950 года на этой престижнейшей трассе Ф-1, проходящей по улицам княжества Монако, состоялось 47 Гран-При. По признанию многих специалистов, Гран-При Монако одна из наиболее сложных гонок сезона.

"Эта трасса буквально не прощает ни одной ошибки", - заявил Михаэль Шумахер, имея в виду отсутствие гравийных полос безопасности и стальные барьеры, ограничивающие трассу на большей части дистанции. "Следовательно, нужна очень сбалансированная машина и полное знание того, где и как войти в каждый поворот во время квалификации".

Поскольку трасса проходит по автомобильным дорогам княжества, по которым остальные 362 дня в году ездят обычные машины, ее поверхность не такая гладкая, а повороты не такие удобные, как на большинстве других трэков Ф-1. Уже одно это большая проблема, не говоря уже о необходимости управлять машиной, мощностью 800 л/с в узком коридоре между стальными барьерами на скорости более 200 км/ч.

"Машину нужно настроить так, чтобы учесть различные аспекты этой трассы, то есть, по возможности, у нее должна быть максимальная прижимная сила, поскольку средняя скорость не очень высока. Кроме того, нужно настроить подвеску так, чтобы она справлялась с многочисленными неровностями трассы, так что "нормальная" настройка здесь совершенно не подходит", - комментирует Михаэль Шумахер, в зачете которого четыре победы и три поул-позиции на этой трассе.

Эта трасса требует от пилота самодисциплины и концентрации, а также мастерства, как ни одна другая трасса в календаре. Вот почему так мало пилотов смогли одержать здесь более одной победы: Грэм Хилл, Джеки Стюарт, Ален Прост, Аэртон Сенна и Михаэль Шумахер.

Постоянное торможение, переключение передач, жесткое ускорение оказывают на машину сильное воздействие, чего не происходит на других трассах. По словам Михаэля Шумахера, в прошлом году лидировавшего, но сошедшего с дистанции, "надежность это фактор номер 1 в Монако".

Другая особенность Гран-При Монако это сложность обгонов. Именно поэтому хорошая позиция на старте залог победы. "В Монако больше чем какой-либо другой гонке важно показать хорошее время в квалификации. Поэтому квалификационная сессия в субботу может стать не менее захватывающей, чем сама гонка", - считает Михаэль Шумахер, который будет стремиться завоевать свою шестую поул-позицию с начала сезона.

Еще одно отличие Гран-При Монако в том, что это событие продлится на 3, а 4 дня. Свободные заезды состоятся в четверг, в пятницу будет перерыв, затем в субботу состоится квалификация, а в воскресенье гонка.

Рубенс Баррикелло также будет стремиться к победе в этой гонке.

Рубенс Баррикелло: "Это особая гонка со всех точек зрения. Уже просто пилотировать здесь болид Формулы-1 незабываемое переживание, особенно если тебе удается показать лучший круг. Я мечтаю победить в Монако".

И, конечно, о победе в Монако, кроме Рубенса, мечтает целая армия итальянских тиффози, благо итальянская граница находится всего в нескольких километрах от трассы.