Цунода может стать резервным пилотом «Ред Булл» в рамках сделки с «Хондой» по тестам старых болидов в 2026-м (Autosport)
«Ред Булл» и «Хонда» ведут переговоры об условиях проведения тестов предыдущих машин (TPC) в 2026 году.
Со следующего сезона «Ред Булл» и «Рейсинг Буллз» переходят на собственные силовые установки, в то время как «Хонда» начнет сотрудничество с «Астон Мартин».
ФИА обязывает производителей поставлять двигатели своим бывшим клиентам для тестов. Данная статья расходов не подпадает под ограничение бюджетов, мотористы могут запрашивать любую цену.
По информации Autosport, «Ред Булл» и «Хонда» уже некоторое время обсуждают сделку, которая окажется приемлемой для обеих сторон.
«Команды вроде «Ред Булл» в теории могут позволить себе любую цену, так как расходы не войдут в бюджет на развитие болида. Но ни один коллектив не хочет платить всю стоимость», – поясняет издание.
Ожидается, что завтра, 2 декабря, будет объявлено об уходе Юки Цуноды из «Ред Булл» и «Формулы-1».
Соглашение между австрийской командой и японским мотористом может включать пункт о том, что Цунода станет резервным пилотом как в «Ред Булл», так и в «Рейсинг Буллз». Не исключено, что сам Юки также будет проводить тесты старых болидов.
