Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Венгрии-2023

Такими темпами Макларен сьест красных)

Макларены прошли проверку совершенно непохожим на Сильверстоун Хунгарорингом, теперь можно уверенно ждать от них свершений и в Спа. На летнюю паузу они должны уходить в статусе второй по силе команды чемпионата

Феррари как всегда «красавчики».
При любой удобной ситуации сольют всем.

АМ, с такими Маками, может и на пятую строчку в кубке конструкторов упасть

ландо за первые восемь гонок- 12 очков, за последние три после обнов - 48...никогда такой жести не видел, может и видел но не помню)

Такими темпами они могут и всех остальных кроме РБ к концу сезона съесть

Пора копировальщикам из Астона еще кого нибудь прикупить желательно с чертежами читербулла, а то мощно сдулись после канады, а так скукота есть звездолёт, позади него далеко идет какая то возня то красненькие, то черные, то зеленые, теперь оранжевые.

еще 5 гонок и Феррари будут 5)

Тот же Макларен 2009. Там конечно с ограничениями вольно было

Офигеть, камент Алонсо адекватней вашего) Астоны уже несколько гонок как просели безо всяких шин

Леклеру пока не поздно еще уйти с этого дна

Причём тут шины? Это все мелочи, на РБ это никак не сказалось, или сказалось минимально. Феррари? Они быстрее, быстрее заметно. Все дело в гонке обновлений, которую Астон Мартин успешно слили в унитаз. Рассказы про шины это что-то из разряда "трасса не подходит" как например говорили в Австрии. Хрень это все, Ред Булл без проблем также доминирует.

Поул разок и Алонсо в Монако едва не отобрал, квалификация это не гонка, в гонке как мы видим все осталось как прежде, Ферстаппен улетел в космос, шины здесь не причём

А у Феррари и до этого с шинами полная беда была!

Ну так оно и есть и я даже не считаю это сильно обидным. Сильный инженерный отдел с нуля трудновато собрать, даже с чемоданом денег. Если Стролл-старший продолжит серьëзно заниматься командой, вполне смогут за подиумы регулярно биться, а не полсезона.

Джордан в 1999

По другому они не могут видимо .

Им тогда раз в полгода покупать кого-то из РБ придётся

Ну просто Grigpar-a я считаю нормальным болельщиком ф1, даже при том, что мы сильно по-разному относимся к одним и тем же гонщикам и командам.

Как ты объяснишь поочерёдный скачок в результатах Макларена? В Австрии только на болиде Норриса обновление было, он сразу полетел, Пиастри был в заднице. Нет, в случае с Маками именно обновления так подействовали

Обыкновенные. В Австрии у Маков обновили только болид Норриса и он сразу же полетел, Пиастри глотал пыль в конце пелетона. Шины у них были ясно дело одинаковые. Как только обновили машину Пиастри к Сильверстоуну, то сразу поехал и он.

А причем тут они? Все претензии к производителю шин. Пускай вернут старые гонки на 3, поглядим где Мерседес и МакЛарен окажутся.
Неужели не ясно, что основной удар пришелся на 3 команды - Астон Мартин, Феррари и РБ.
Причем мы же такое не впервые видим. Когда Феррари боролись против Мерседеса, Пирелли уже затаскивали в чемпионат экспериментальные шины. Тут произошло тоже самое.

Ну тут уже перегиб. Даже если у них действительно вторая машина чемпионата, Мерседес хватит запаса прочности.

Норису надо брать 5 место в личке. Трое ближайших соперников уже не так уж и далеко от него. До хэмильтона и алонсо конечно пропасть пока. А пиастри надо обходить окона и строла.

Такими темпами МакЛарен гонок так за 7-8 догонит Астонов.
В этом ГП в 10-ке все команды в целом встали как по ранжиру.

Делаю скрин общего зачёта на память. Больше Алонсо на 3 месте в общем зачёте не будет в этом сезоне, спасибо бездарям из Астон Мартин