Гран-при Бахрейна. 3-я практика. Алонсо – первый, Росберг – второй, Уэббер – третий, Петров – 18-й, все результаты
Гран-при Бахрейна
Бахрейн Интернэшнл, Сахир
13 марта 2010 года
3-я практика
1. Фернандо Алонсо («Феррари») – 1.54,099 (14 кругов)
2. Нико Росберг («Мерседес») +0,269 (13)
3. Марк Уэббер («Ред Булл») +0,401 (15)
4. Михаэль Шумахер («Мерседес») +0,434 (13)
5. Себастьян Феттель («Ред Булл») +0,547 (16)
6. Фелипе Масса («Феррари») +0,640 (14)
7. Дженсон Баттон («Макларен») +0,901 (14)
8. Роберт Кубица («Рено») +1,232 (15)
9. Витантонио Лиуцци («Форс-Индия») +1,333 (11)
10. Нико Хюлькенберг («Уильямс») +1,362 (13)
11. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +1,422 (13)
12. Льюис Хэмилтон («Макларен») +1,761 (8)
13. Педро де ла Роса («БМВ-Заубер») +1,964 (14)
14. Рубенс Баррикелло («Уильямс») +2,160 (15)
15. Себастьян Буэми («Торо Россо») +2,196 (17)
16. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») +2,405 (16)
17. Камуи Кобаяси («БМВ-Заубер») +2,431 (14)
18. Виталий Петров («Рено») +2,712 (16)
19. Тимо Глок («Верджин») +5,074 (10)
20. Хейкки Ковалайнен («Лотус») +5,690 (15)
21. Ярно Трулли («Лотус») +7,160 (5)
22. Бруно Сенна («Хиспания») +9,902 (11)
23. Лукас ди Грасси («Верджин») – (2)
24. Карун Чандок («Хиспания»)
82 комментария|Прокомментировать
- Материалы по теме
- 12 марта 2010 Гран-при Бахрейна. 2-я практика. Росберг – первый, Хэмилтон – второй, Шумахер – третий, Петров – восьмой, все результаты|64
- 12 марта 2010 Гран-при Бахрейна. 1-я практика. Сутиль – первый, Алонсо – второй, Кубица – третий, Петров – 16-й, все результаты|108
Комментарии
Главные новости
16:54 MotoGP. Гран-при Франции. Гонка. Лоренсо – первый, Росси – второй, Стоунер – третий, все результаты|37
12:48 Виталий Петров: «В конце прошлого года несколько человек в «Лотусе» оказались настроены резко против меня»|98
17:24 MotoGP. Гран-при Франции. Квалификация. Педроса завоевал поул, Стоунер – второй, Довициозо – третий, все результаты|1
Последние новости
15:04 Кристиан Вольфф: «Уильямсу» не стоит ставить перед собой слишком высокие цели на данном этапе развития»|0
10:39 Технический директор «Лотуса»: «Для нас очень важно, что оба наших пилота могут зарабатывать большое количество очков»|1
22:02 MotoGP. Довициозо и Кратчлоу считают, что могли побороться за подиум на Гран-при Франции, если бы не падения|0
19:54 MotoGP. Штефан Брадль: «Думаю, никто не ожидал, что я добьюсь такого результата уже в четвертой гонке в этом классе»|0
13:37 Видео В Киеве прошли демонстрационные заезды «Ред Булл»|3
12:24 MotoGP. Гран-при Франции. Разминка. Кратчлоу – первый, Стоунер – второй, Педроса – третий, все результаты|1
11:17 Индикар. 500 миль Индианаполиса. Квалификация. Бриско завоевал поул, Хинчклифф – второй, Хантер-Рэй – третий, Баррикелло – 10-й|2
13:30 MotoGP. Гран-при Франции. 3-я практика. Стоунер – первый, Кратчлоу – второй, Довициозо – третий, все результаты|0
все! начинается! Forza Ferrari!
Ответитьего уже на 2 штуки евро оштрафовали..Педро разогнался на пит-лейн до 69,2 км/час..
ОтветитьА, точно, пардон:)
ОтветитьПедро забыл.. вчера на него было жалко смотреть,ему точно тяжело прийдётся..
ОтветитьПрограммка для просмотра
Спасибо но там целая инструкция . Короче головняк. Я сейчас ишу что нибудь попроще
Ответитьтем смешнее будет.
--В связи с тем что петров стал гоняться сейчас сюда будут ходить очень много нулей.---
ОтветитьНе хочу возводить себя в ранги, но все таки думаю вряд ли популярность Ф1 связана с выступлениями Петрова.
По моему субъективному мнению, у Ф1 не много постоянных зрителей. Процентов 30 от общего числа, если не меньше.
Честно говоря мне бы люой коммент на аншлийском лишь бы не слышать бреда Попова
есть, нужно войти в чат и там пароль на JustOFF
ОтветитьПесок теперь будет не только в бахрейне.. Два пенсионера (МШ и Баррик) снова в строю..
ОтветитьЧестно говоря мне бы люой коммент на аншлийском лишь бы не слышать бреда Попова
http://www.sopcast.cn/download...
ОтветитьПрограммка для просмотра
))))))а Вы разве не знали, что пилоты перед тем как сесть в болид «сохраняются»?
ОтветитьЧестно говоря мне бы люой коммент на аншлийском лишь бы не слышать бреда Попова
http://satsaid.blogspot.com/20...
ОтветитьВот ссылки на вещание ВВС через Sopcast
это комплекс навыков.
ОтветитьПожалуйста, прекратите свою истерику. Дождитесь хоть квалы, прежде чем чемпионство праздновать.
Ответить\\
Я жду в этом повороте вылетов. Как там зона безопасности, застрянут или можно выбраться?
Приветствую Док!
ОтветитьАдекватность адекватностью, однако в блоге я все-таки прогноз выложил)))Он основан на статистике, итогах Абу Даби и выступлениях пилотов в Бахрейне, плюс адаптация под расстановку сил в межсезонье(в основном слухи).
Что же касается сезона в целом, предположить не берусь, предположил только внутри командных победителей.
В Бахрейне песок одно название, он покрыт каким-то хитрым составом похожим на клей, по этому для того что бы застрять нужно сильно умудриться.
Вчера Кобаяши даже обгонял по этому «песку».
Честно говоря мне бы люой коммент на аншлийском лишь бы не слышать бреда Попова
Впервые с Вами соглашусь.
Ответитьhttp://www.f1fanatic.co.uk/200...
ОтветитьВот еще, но качество не ручаюсь
В этом месте задок швыряет в сторону, очень хорошо видно как болиды цепляют кочку на входе, а затем их выносит на внешний радиус, при этом наличиствует приличное боковое скольжение и «удар», когда машина вновь находит сцепление.
Сначала думал это из-за диффузоров, потом когда показали трассу ближе, увидел рельеф.
Думаю новая секция будет способствовать уничтожению мягкой резины еще быстрее чем в прошлом году.
Тут и мастерство пилота проверить можно и надежность техники.
Какой-то человеконенавистнеческий способ проверить пилотов и технику - оффроудом...
Ответитьhttp://live.lasource.ru/#
Спасибо попробую но пока там ничего нет.
ОтветитьЧестно говоря мне бы люой коммент на аншлийском лишь бы не слышать бреда Попова
http://www.newscola.com/story/...
ОтветитьЭто комменты BBC - радио подкаст для программы Sopcast
маладетс! ;) всё что не пишешь,ну всё смешно :))) продолжай! браво! только не уходи.. что скажешь про езду Феррари на длинной дистанции? кто фаворит???
Ответитьмогу ошибаться, но попробуйте вот это
Ответитьhttp://live.lasource.ru/#
Это не нюанс а обязанность гонщика верно отстраивать болид . Много уже юыло сказанно про то что нужно находить баланс между клавой и гонкой.
ОтветитьЕсть еще один нюанс... кто то может сделает ставку на квалу, но потом будет плохо ехать в гонке с настройками под квалу.
ОтветитьВ этом месте задок швыряет в сторону, очень хорошо видно как болиды цепляют кочку на входе, а затем их выносит на внешний радиус, при этом наличиствует приличное боковое скольжение и «удар», когда машина вновь находит сцепление.
Сначала думал это из-за диффузоров, потом когда показали трассу ближе, увидел рельеф.
Думаю новая секция будет способствовать уничтожению мягкой резины еще быстрее чем в прошлом году.
Тут и мастерство пилота проверить можно и надежность техники.
Тут и мастерство пилота проверить можно и надежность техники.
Ответить\\
Я жду в этом повороте вылетов. Как там зона безопасности, застрянут или можно выбраться?
В этом месте задок швыряет в сторону, очень хорошо видно как болиды цепляют кочку на входе, а затем их выносит на внешний радиус, при этом наличиствует приличное боковое скольжение и «удар», когда машина вновь находит сцепление.
Сначала думал это из-за диффузоров, потом когда показали трассу ближе, увидел рельеф.
Думаю новая секция будет способствовать уничтожению мягкой резины еще быстрее чем в прошлом году.
Тут и мастерство пилота проверить можно и надежность техники.
А мастерство пилта у нас что - умение беречь резину? Или нечто большее? :)
ОтветитьПривет! Я в Питере. Ищу ссылку на BBC
Ответить(По материалам Автоблогеры «Трибуны» размышляют о новом сезоне «Формулы-1»)
Алонсо не плохо проехался но не увидел в практике чтобы ИМПОТЕНТЫ доменировали.
ОтветитьРосбергу как и говорили машина подходит.
тем смешнее будет.
Привет! Где - в ЮАР, в Питере?
ОтветитьВ связи с тем что петров стал гоняться сейчас сюда будут ходить очень много нулей.
Ответитьтем смешнее будет.
2-й сектор, похоже, не только с кочками, но и с трамплином перед входом в поворот. Пока все ищут траектории и точки торможения. Жаловались многие.
Зато увидим, кто из пилотов умеет приспосабливаться к трассе.
тоже заметил.
ОтветитьВ этом месте задок швыряет в сторону, очень хорошо видно как болиды цепляют кочку на входе, а затем их выносит на внешний радиус, при этом наличиствует приличное боковое скольжение и «удар», когда машина вновь находит сцепление.
Сначала думал это из-за диффузоров, потом когда показали трассу ближе, увидел рельеф.
Думаю новая секция будет способствовать уничтожению мягкой резины еще быстрее чем в прошлом году.
Тут и мастерство пилота проверить можно и надежность техники.
http://www.auto-motor-und-spor...
ОтветитьМаку разрешили использовать диффузор который они сюда притащили, но должны закрыть серую зону к Австралии.
Ха - это у Маков еще и читерский диффузор ...
Привет самому адекватному автоблоггеру:)
Ответить(По материалам Автоблогеры «Трибуны» размышляют о новом сезоне «Формулы-1»)
то ли еще будет.
ОтветитьРено может бороться и побеждать
)))приветствую! Похоже за долгое отсутствие, Вы набрались сил удивляться)))тут половина комментов - «адский отжиг».
ОтветитьНытье про Петрова преждевременно. Заколебали реально.
Ответитьмашина Рено может бороться и побеждать ФИ и Уим и НАМНОГО быстрее ТР и Заубера
Ответить\\\
НЕТ
Р.Кубица Renault 1:55.331 а это время поляка..
уверен,в квале Кубег будет ещё быстрее,а вот Петров думаю быстрее уже не поедет..
Кубик как и Алонсо будет в КУ3 - в то время как Виталя мимо КУ2 - как Пике стабильно был 17 и не проходил чуточку.
ОтветитьРено стабильно !
На правах мнения:)
Ответить2-й сектор, похоже, не только с кочками, но и с трамплином перед входом в поворот. Пока все ищут траектории и точки торможения. Жаловались многие.
Зато увидим, кто из пилотов умеет приспосабливаться к трассе.
В.Петров Renault 1:56.750 лучшее время Петрова за весь уик-енд..
ОтветитьР.Кубица Renault 1:55.331 а это время поляка..
уверен,в квале Кубег будет ещё быстрее,а вот Петров думаю быстрее уже не поедет..
7. Дженсон Баттон («Макларен») 1.55.000
ОтветитьО - красавчик ! Идеально проехал.
Кароче только если чудо - кто-то заглохнет или кого-то Вирджин снесет - сам или колесом )))
ОтветитьДа - притом у Витали проблема еще большая с жесткой - 1.57.9 его время. А КУ1 на жесткой будет. На мягкой у него было бы больше шансов.
ОтветитьВсе остальные показывают 1.56.4-1.56.8. Более сек везут ему Зауберы и ТР
вчера??
ОтветитьПоходу в Рено кого не посади во 2 болид - не едет и все тут - что Пике, что Грожан, ...
Не вижу смысла спорить, квалификация всё расставит по местам.
Ответитькакое там у Виталия время было???
Ответитьперед квалой,готовятся к квале! все! кроме Петрова,так??? а Петров по твоему вчера уже подготовился,а сегодня так выехал,двигатель с тормозами прогреть???
ОтветитьУ каждого своя программа. Готовиться к гонке - абсурд?
ОтветитьЕсли смотреть на сектор 1 и 3 - то он явно был пустой. Но проиграл все на 2 - на медленной техничной части. И СС у него был.
ОтветитьПоходу в Рено кого не посади во 2 болид - не едет и все тут - что Пике, что Грожан, ...
Ну куда его попрут, если он платит за место в команде, а команде нужны этиденьги? Этот сезон он отъездит в любом случае, независимо от уровня выступлений. Да и в к2, думаю, пройдет.
Ответитьа смысл???? я не понимаю почему не пробовать гнать,если квала на носу??? все пробовали,а Виталик значит к гонке готовился.. абсурд..
Ответить