Эрик Булье: «У «Макларена» есть преимущество с точки зрения управляемости болида»

Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье считает, что управляемость болидов и работа с топливом в начале сезона-2014 будут важнее, чем чистая скорость.

«Конечно, от прижимной силы болида будет зависеть его скорость, однако управляемость болида и работа с силовой установкой тоже будут влиять на темп – по крайней мере, пока все не вольются в сезон.

Еще один значимый фактор – это расход топлива – необходимо будет адаптировать настройки и стиль пилотирования под необходимые цифры.

Трасса в Бахрейне – одна из самых сложных с точки зрения расхода топлива. Возможно, некоторые команды выполняли симуляции гонки, но в режиме полной мощности. В таком случае в конце заезда вы сожжете 110 килограммов топлива, что противоречит правилам. Это означает, что в Мельбурне болид не сможет финишировать в гонке.

Однако можно легко увидеть, что «Мерседес» выглядит очень быстрым, «Ред Булл» выглядит очень быстрым. Про другие команды сложно что-то сказать. «Уильямс» выглядит лучше, чем в прошлом году. Мы выглядим неплохо.

Очевидно, что у нас есть некоторое преимущество с точки зрения управляемости машины, и у нас скоро появится множество обновлений, которые должны улучшить эффективность болида», – сказал Булье.

При этом Эрик не сомневается, что в этом году «Макларену» удалось добиться прогресса по сравнению с сезоном-2013.

«Команда сделала шаг вперед. Коллектив учел то, что произошло в прошлом году, и теперь лучше понимает, почему не смог раскрыть потенциал болида».

Кроме того, француз считает, что расставание «Макларена» с «Мерседесом» после сезона-2014 не повлияет на шансы команды добиться хороших результатов в предстоящем чемпионате.

«У нас очень хорошие отношения. Произошло изменение отношений с партнерских на, скажем так, более клиентские, и именно поэтому нужны были перемены», – цитирует Булье Autosport.