Вольфф припомнил Хорнеру его слова 2015 года

Вольфф припомнил Хорнеру его слова 2015 года.

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер призывал ФИА уравнять двигатели в 2015-м на фоне доминирования «Мерседеса».

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф, в свою очередь, уверен, что с сегодняшним превосходством «Ред Булл» нельзя бороться таким способом.

«Я не попадусь в ловушку руководителя соседней команды в 2014-2015 годах, который говорил, что надо менять правила из-за доминирования.

Я считаю, что [«Ред Булл»] в последние два года сработал с отрывом лучше всех, и надо отдать команде должное. Болиды буквально исчезают вдали, и никто даже не находится близко. Коллектив в своей лиге.

«Ф-1» – честный спорт. Вознаграждается лучшая машина, лучшие техника и человек», – заявил Вольфф.

Ферстаппен бежит из «Ред Булл» даже с зарплатой в $55 млн из-за мегаскандала с шефами? У Макса два варианта

Питер Уиндзор: «Не считаю, что «Феррари» обгонит «Ред Булл» в 2024-м»

14 комментариев

С диалогами

ilia rus

17 марта, 19:54

Ответ Дмитрий Сальников-Грачев

Значит Мерседес очень мощно готовится к 2026 году! Мотористы у них опытнейшие.

Их опыт общения с Фиа?

+17

Montisuma

17 марта, 20:02

Это и понятно - какая Вольффу разница, будет выигрывать Ред Булл или Феррари.

+14

Дмитрий Сальников-Грачев

17 марта, 19:40

Значит Мерседес очень мощно готовится к 2026 году!
Мотористы у них опытнейшие.

Евгений Сидоров

18 марта, 00:37

Правильно, Тотондий такое никогда бы вслух не сказал. Он будет действовать втихую.

Максим Макеев

17 марта, 20:21

Ответ Дмитрий Сальников-Грачев

Значит Мерседес очень мощно готовится к 2026 году! Мотористы у них опытнейшие.

огромную часть этих мотористов стащил Ред Булл для своего моторного отделения

S.Graf

17 марта, 20:20

Про честный спорт Тото канешн лихо загнул)))) Спросите о честности простоФилю Массу. Берни и Бриатторе всё равно ничего не расскажут.

Alexey Konev

18 марта, 09:30

Как связано уравнивание моторов (где у Мерса было космическое преимущество над другими) и и работа шасси?

drow elf

18 марта, 01:02

Ответ Максим Макеев

огромную часть этих мотористов стащил Ред Булл для своего моторного отделения

Толку-то? Увели мотористов, а сами так и гоняют на "хондовских", которые япошки им даже минимально собрать не доверяют, а присылают сразу готовые и опломбированные, чтобы эти чудо мотористы не лазили в них.

Luca di Montezemolo

17 марта, 20:43

Ответ Пинок Ногоев

Красавец! Только ленивый сейчас не пинает Хорнера.

Он вообще не про эту ситуацию, в 2015 хорнер визжал что ФИА должна изменить правила и замедлить мерс, ради интересов спорта, а вот благородный тотошка к такому не призывает, он даже не вспоминает читерство, как фиа забанила всю гидравлику , что у читербулла 2 команды итд. Он весь такой благородный, хочет честно бороться с читерами, это очень смешно. Ну ничего ещё пара вёдер, ещё пара сбежавших спонсоров, ещё несколько десятков сбежавших сотрудников и даже до Тото что то начнет доходить, а тем временем под его мудрым руководством команда не знает как обновлять болид, и опять будет эксперименты с ведром проводить, потому что у ведра несколько проблем и как их решать никто не знает.

Дмитрий Сальников-Грачев

17 марта, 21:30

Ответ Максим Макеев

огромную часть этих мотористов стащил Ред Булл для своего моторного отделения

Комментарий удален пользователем

Mortimer1

17 марта, 21:31

Ответ Дмитрий Сальников-Грачев

Комментарий удален пользователем

Вы почему-то ошибочно думаете что весь концерн работает на команду Ф1, а не наоборот)

Максим Макеев

19 марта, 10:34

Ответ drow elf

моторное отделение работает над мотором 26
зачем им лезть в движок который им на блюдце приносят в условиях когда дорабатывать движки нельзя

drow elf

19 марта, 19:27

Ответ Максим Макеев

моторное отделение работает над мотором 26 зачем им лезть в движок который им на блюдце приносят в условиях когда дорабатывать движки нельзя

Вы это сейчас серьезно? Команда выцыганила себе статус "моториста", а это тоже преференции. Команда называется Ред Булл Пауэртрэйн, а не Ред Булл Хонда. А гоняют именно на хондовских движках, которые уже получают в сборе и даже опломбированные. Зачем лезть в текущий движок? Да хотя бы чтобы примерно понимать, что строить к 26 году. Или они такие гении, что с нуля, сами к 26-му году выкатят вменяемый движ? Может потому Тапки и засуетились, что в 26-м космовоз превратиться в тыкву, да такую, что турбоэру с Рено за счастье вспоминать будут.