Руководитель «Альфа Таури»: «Квят хотел сразу показать несправедливость перевода в «Торо Россо», Гасли в большей мере принял ситуацию»
Руководитель «Альфа Таури» Франц Тост рассказал о различиях между Пьером Гасли и Даниилом Квятом.
Оба гонщика выступали за «Ред Булл». После понижения в «Альфа Таури» (ранее «Торо Россо») Квят потерял место в «Формуле-1», затем вернулся в команду, провел в ней два сезона и снова покинул чемпионат в конце 2020 года. Гасли за 2,5 сезона после возвращения в «Альфа Таури» стал лидером команды, но пока не добился второго повышения в «Ред Булл».
Тост неоднократно заявлял, что пилоту требуется три сезона в «Ф-1», чтобы раскрыться. По его мнению, путь Гасли является идеальной иллюстрацией данного тезиса:
«Это типичный пример, да. Мы все знаем историю. Пьера взяли в «Ред Булл» после одного года [в «Ф-1»] – слишком рано. Потом он вернулся к нам.
Он быстро восстановился и начал добиваться успехов. Надеюсь, так и продолжится. В «Формуле-1» редко дело в чем-то одном, гонщик прибавляет в разных аспектах: в понимании машины, технике пилотажа, понимании команды, соперников, работы шин. Все эти факторы сильно влияют на выступления. Пьер справляется очень хорошо».
Франц рассказал, как действовал Квят в сравнении с Гасли:
«Даниил, наверное, был настроен чуть агрессивнее к себе или, скажем так, был чуть больше расстроен. Он хотел сразу же продемонстрировать, что переход [из «Ред Булл» в «Торо Россо»] был несправедливым.
Пьер в большей мере это принял и сосредоточился на спортивной составляющей. Конечно, он тоже был разочарован, но постарался принять ситуацию и извлечь из нее максимум».
Тост надеется сохранить Гасли, несмотря на желание француза пилотировать топ-болид:
«Для нас это очень важно, потому что он лидер команды. Это важно и для Юки [Цуноды] – он многому может научиться у Пьера».
Гельмут Марко: «Ред Булл» не хочет терять Гасли – для этого ему нужно предложить повышение»
Квят и другие гонщики из России бойкотируют сезон – считают условия федерации дискриминацией
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram
Мне в целом ровно на Квята и на Ферстаппена тоже ровно, но я бы предпочёл, чтобы подписанный пилот ездил свой сезон, не переживая за своё место, а переживая только за свои спортивные результаты. Ибо если пилот постоянно на протяжении всего сезона боится потерять место - это так себе стимул для спортивных свершений.
В любом случае Тост нахваливает Гасли за ничто. Тот много то не показывает. А переведи его сейчас в РБ и весь сезон Ферстаппен будет его укатывать в мясо, в то время как гасли будет даже нынешнему мерседесу очки раздавать.