«Макларен» представил болид 2019 года

Опять нету наклейки главного спонсора.

Мда.....Ренобля....всё таки расцветка времён West самая-самая...

Я тебе открою секрет - у команд нет склада старой резины)

//Хвалёный Продрому который год делает самую консервативную и отстойную аэродинамику в пелотоне.//
Не стал бы этого утверждать. В этом Макларене пока самая очевидная и радикальная новинка из всех представленных к этому моменту болидов - дефлекторы очень необычной формы. Плюс серьезно изменился рейк в сторону прошлогодней концепции Мерседеса, которая, как считалось, принесет выгоду с новыми антикрыльями. Мерседесу показалось, что это не так, и он пошел по пути РБ. Увидим, что представит Феррари. Пока что наибольшие изменения в сравнении с прошлым годом видны как раз у Маков, где здесь консервативность?

За новостями то следим? Нет больше оранжевых ободков!!!

Выглядит нормально, лучше чем Вильямс )

ну сама по себе машина мне показалась красивой) гармоничная

Это тонкий троллинг чемпионств Алонсо? Знакомая раскраска!

Я один не понимаю, куда делся логотип coca-cola с заднего спойлера, который был засвечен на тизере?)
По теме—дефлекторы перед понтоном выглядят интересно, ни у кого именно такого решения не замечал. Судя по их нестандартной и разной форме почти у всех команд, это будет одно из ключевых изменений этого сезона.

синим цветом все испортили. Но ладно на спойлерах он, зачем было выкрашивать им половину кожуха и делать такую убогую стыковку с ораннжевым - непонятно. Вроде синий никогда не был официальным или каким-то историческим цветом Маков. В итоге вышло не гуд. Прошлогодняя раскраска была лучше.

Нууу... ливрея пока что самая симпатичная, разве что оранжевый можно было посочнее сделать.

А в элементах конструкции я не настолько хорошо разбираюсь, чтобы с дивана выводы делать.

Тоже обратил внимание на Кока-Колу. Маки тогда вроде говорили, что фото к ним не имеет никакого отношения - теперь я им верю ;)) Думал, наклейка БАТ будет тоже побольше, походу Макларен собирает спонсоров по крохам.
Интересно, что Мерседес увеличил рейк, пойдя по пути РБ и всех остальных, а Мак, как мне показалось, его наоборот уменьшил в сторону прошлогоднего Мерса. В книге Ньюи он пишет, что главной проблемой Макларена были постоянные смены концепции, типа что-то не работает - переделаем всю машину. Очень похоже, что в этот раз будет то же самое.

И зачем Алонсо ушел? И Флавио позовите.

Там у пилотов форма какая то не очень, вся синяя почти, ну а тачка напоминает Рено году в 2006 цветом.

Не могу отделаться от чувства, что вижу Рено середины 2000х

Тизер был фейковым, его один фотошоппер с реддита сделал

как-то не дизайнерски выглядит. Самопально )))

Ты про Мерс? Это очевидно даже по фотографиям с трассы на вчерашней обкатке, обрати внимание, как сейчас задран у Мерса зад. Год назад у них он был почти параллельно земле. А Маки пошли обратным путем, на моторспорте есть фотографии прошлых и новых болидов со слайдером. У Макларена зад торчал почти как у РБ год назад, сейчас он намного, намного ниже.

И да, по дефлекторам, отлично подмечено - ничего подобного еще никто не предлагал. Я как-то не уверен, было ли это легальным при старом регламенте (и легально ли при новом) Интересно будет почитать аналитику от Пиолы

Ты уверен что они что то увеличили ? Нигде про это ни слова, кроме статьи на этом сайте, уже обзор про шасси вышел, и никто там не увидел увеличение рейка.

БАТ очень активно они рекламить не смогут, табачники как-никак. Только фуры пока справляются, и то ну очень уж завуалированно. Ну и видимо, контракт с БАТ пока не особо жирный, что логично—возможно, если сотрудничество будет успешным, то в будущем расширят, и логотип станет побольше)) но титульным точно не будут, тут к бабке не ходи.
Титульного, к сожалению, не будет, пока на подиум заезжать не смогут—ибо проходимцы Маку не нужны (им гордость не позволит, конюшня с историей и всё такое), а серьезным компаниям они сейчас банально неинтересны, т.к. выхлоп от сотрудничества будет минимален, к сожалению(

Выглядит как детская машинка.Не нравится

Да это же Бенеттон !

Что с передним крылом??? Это явно не Продрому творение! Видимо Браун сам в exel таблице рисовал🤦🏻‍♂

// только нигде про это ни слова, хотя разобрали все новинки и изменения.//
Ну как нигде? Я, например, написал об этом вчера вот здесь:
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2347360.html
;)))
И Рубанков то же самое приметил :) Или наше мнение уже не считается? ;) А если серьезно, то я пока нигде не видел качественного разбора по Мерсу, только очевидные вещи, касающиеся изменений, вызванных регламентом. Посмотрим, что напишут после тестов и жду анализа от Пиолы. В анализе Рено он уже обратил внимание, что, несмотря на прогнозы о снижении рейка, они пошли обратным путем и сделали его экстремальным. Из фотографий мне кажется, что Мерс двинулся в том же направлении, а вот Макларен - в обратном.

Про Мак согласен, видел сравнение, ну а Мерс, я видел сравнение тачек, не видно изменения, ссылку не пропускает.

Ну очевидно может и очевидно, только нигде про это ни слова, хотя разобрали все новинки и изменения.

Сегодня почитал новый обзор на моторспорте. Пиола рейк не комментировал, а их штатный обозреватель считает, что Мерс сохранил прежний подход. Мне так не кажется, но обожду тестов и первых ГП, обычно в это время появляются сравнения c числами. В прошлом году у Мерса был самый низкий рейк из всех, всего 1,25 градуса. У РБ - 1,9, у Феррари - 1,53. Понятно, что при измерениях в десятых градуса первое впечатление может быть обманчивым, но я все равно считаю, что Мерс значительно изменил рейк. Вангую, что у них будет не меньше 1,5 в этом году.

Ну какие именно клованы? От главных избавились вроде бы, Рон клованом не был, но в штат набирал. Зак даже по видео с презентации видно, что солидный и умный мужик, по резюме - отличный менеджер, и думаю, верным путем вдет команду. На все нужно время, в т.ч смена персонала с дедлайнами может растягиваться на год. Очень хочется, чтобы Рено встал вровень с Мерсом, ведь могли же они в 90-х доминировать столько лет, что самим надоело.