Себастьян Феттель: «Если бы мы провели пит-стоп кругом ранее, все могло бы сложиться интереснее»
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель подвел итоги Гран-при Японии, рассказав о ходе гонки и о моменте, когда Нико Росбергу удалось вырваться на второе место.
«Мы думали, что находимся в безопасности. Наши шины находились в неплохом состоянии, но Нико Росберг сумел преподнести нам сюрприз, развив очень высокую скорость на круге после возвращения на трассу из боксов. Я был очень доволен тем, как проехал свой круг перед пит-стопом, но в итоге в первом повороте все решила пара десятых секунды, где у Росберга оказалось небольшое преимущество. После этого нам стало ясно, что вернуть позицию будет сложно, потому что до этого Росберг нас догонял. Тот факт, что Льюис просто исчез из поля зрения доказывал, что сегодня скорость соперников была немного выше нашей.
Если бы мы провели пит-стоп кругом ранее, то все могло бы сложиться интереснее – и Нико было бы сложнее выйти вперед, – потому что в этих скоростных секциях преследовать болид соперника очень непросто. Думаю, у нас был хороший шанс, но Нико выжал все из круга после возвращения на трассу».
Также Феттель поделился мнением о текущей ситуации в общем зачете и о шансах на борьбу за титул.
«Пока борьба не закончена, она будет продолжаться – у нас еще есть шанс, так что какой гонщик на моем месте перестал бы верить? Конечно, это сложно, потому что соперники очень сильны – в данный момент они выступают сильнее нас, а находясь позади, вам всегда сложно изменить ситуацию, – но мы должны продолжать верить. В противном случае сражаться будет совершенно бессмысленно.
Думаю, по воскресеньям у нас всегда будет шанс, хотя, если быть реалистом, нам все равно будет очень нелегко. Но кто знает, что случится на самом деле? Мы должны продолжать делать то что делаем – это максимум, что мы можем. Остальное от нас не зависит», – цитирует Феттеля Crash.net.
Непосредственно пит-стопы у них прошли практически одинаково: разница всего-лишь в 1 десятую не в пользу Росберга.
Первый пит Феттеля был на 13 круге, т.е. на 2 круга раньше, чем у Росберга. При этом отрыв между ними сократился с 5 секунд до 4,5.
А вот второй пит-стоп был на круг раньше у Росберга, на 29 круге. Т.е. он свой свежий хард использовал только 14 кругов, даже меньше, чем старый медиум до этого. При этом имея перед питом отрыв в 2 секунды, Феттель выехал с пита уже за Росбергом.
И все за счет резкого улучшения темпа после второго пита (почти на 1-1,5 секунды). Хотя вроде бы оба они остались на харде.
В общем, размен позиций после второго пита по ходу гонки выглядел несколько неожиданным: отрыв был приличным, а питы подряд.