Реклама 18+

техника - материалы

техника, Формула-1, Макс Мосли, ФИА, бизнес

9 декабря 2008 23:57

Письма счастья

Идея стандартных двигателей в «Формуле-1», предложенная президентом ФИА Максом Мосли ради снижения затрат, поначалу казалась дикой и нереальной. Но по прошествии времени она обросла деталями, получила известного моторостроителя «Косуорт», и приглянулась некоторым командам. Sports.ru, отказавшись от критики унифицированных силовых агрегатов, предлагает позитивный взгляд на проблему. |56

29 ноября 2008 15:26

Вихри враждебные

|0

25 ноября 2008 03:04

Последние мечтатели

|0

16 ноября 2008 12:45

Всем худеть!

|0

Хонда, техника, Ник Фрай, Дженсон Баттон, Рубенс Баррикелло, Росс Браун, Формула-1

12 ноября 2008 01:51

Японская народная изба – «фигвам» называется…

Два года кряду поклонникам «Хонды» приходилось после Гран-при страдать от бессонницы. С одной стороны не давал сомкнуть глаза стыд за выступления любимцев, с другой – поиск, хотя бы и виртуальный, выходов из усугублявшегося кризиса. Думается, в итоге локализовать очаги лишения сна не удалось даже самым оптимистичным и отходчивым фанатам конюшни. Как следствие, Sports.ru со всей строгостью оценивает 2008-й в летописи дружины из Брэкли, выделяя принципиальные моменты, застопорившие ее развитие. |20

29 октября 2008 14:54

Прямо в сердце

|0

Макларен, Форс-Индия, техника, Рон Деннис, Виджай Маллья

22 октября 2008 15:24

Индия на продажу

Как ни старался минувшей зимой Дэвид Ричардс с проектом «Продрайв» осчастливить появлением дочерней конюшни команду «Макларен», затея с треском провалилась по причинам финансовым и политическим. Однако не прошло и года, как задумка, казалось бы, канувшая в Лету, вновь обрела шанс на воплощение в реальность. Sports.ru разбирается в причинах нового возможного альянса «серебряных». На этот раз с командой «Форс-Индия». |73

техника, Кими Райкконен, Феррари, Фелипе Масса

7 октября 2008 01:14

Защита Райкконена

После Гран-при Сингапура Кими Райкконен официально сложил оружие, признав бесперспективность дальнейшей борьбы за титул. Действующий чемпион, продолжающий выступать за команду, с которой он разделил триумф и которая построила способную на победы машину, при этом проигрывающий первенство, – редкое явление, нарушающее тенденции последнего десятилетия. |76

6 октября 2008 22:44

Тормоза не шины

|0

20 сентября 2008 10:22

Главное – хвост!

|0

Реклама 18+

19 сентября 2008 15:18

История с продолжением

|0

29 августа 2008 02:45

Дух против буквы

|0

26 августа 2008 02:33

Свет в конце пит-стопа

|0

Гран-при Германии, техника, Лотус, Хейкки Ковалайнен, Феррари, Себастьян Феттель, Альфа Таури, Нико Росберг, Уильямс, Дэвид Култхард, Ред Булл, Роберт Кубица, Рубенс Баррикелло, Хонда, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Заубер, Кими Райкконен, Фелипе Масса, Макларен

23 июля 2008 16:50

Оставленные с носом и без

Гран-при Германии останется в памяти любителей автоспорта во многом благодаря сенсационному второму месту, завоеванному Нельсоном Пике-младшим. Однако сбрасывать со счетов серию зрелищных обгонов и упорных противостояний также не стоит. Почему? Об этом – в традиционном «разборе полетов» от Sports.ru. |104

Гран-при Германии, Ники Лауда, Герхард Бергер, техника, Феррари, Хоккенхаймринг, Йос Ферстаппен, Дидье Пирони, Бриджстоун, Жиль Вильнев, Себастьян Феттель, Хуан-Пабло Монтойя, Герман Тильке, Бенеттон, Марк Уэббер, Дэвид Култхард, Ред Булл, Роберт Кубица, Ник Хайдфельд, Дженсон Баттон, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Макларен, Фелипе Масса, Кими Райкконен

18 июля 2008 13:50

Карт-бланш

Хотя Большой приз Германии стоит в календаре «Формулы-1» десятым по счету, на предстоящих выходных чемпионат мира начнется заново. Три лидера – Хэмилтон, Масса и Райкконен – имеют по 48 очков, и всего два зачетных пункта проигрывает им Кубица. С чистого листа начнут гонку в Хоккенхайме девять гонщиков – почти половина пелотона, – поскольку последний раз Большой приз проводился здесь в 2006 году. Наконец, все пилоты имеют шанс познакомиться с мокрым полотном новой конфигурации «Хоккенхаймринга». |25

Лотус, бизнес, техника, Флавио Бриаторе, Фернандо Алонсо, Пэт Симондс, Боб Белл, Дино Тозо, Карлос Гон

17 июня 2008 23:15

Всех уволю!

После восьми лет работы в «Рено», французскую команду покинул Дино Тозо – один из самых авторитетных специалистов по аэродинамике в современном мире «Формулы-1». Sports.ru пытается рассмотреть за прощанием с мэтром нечто большее, нежели кадровую реорганизацию с целью повысить ставки команды. |31

Реклама 18+
Реклама 18+
Реклама 18+