Ромен Грожан: «У Хэмилтона не было сомнительных эпизодов, зато у Шумахера конкуренция была выше»

Теги Михаэль Шумахер Дэймон Хилл Гран-при Монако Льюис Хэмилтон Нико Росберг Жак Вильнев Ромен Грожан Формула-1 Хаас Авто

Пилот «Хааса» Ромен Грожан поделился своим мнением о легендах «Формулы-1» Льюисе Хэмилтоне и Михаэле Шумахере.

«Думаю, за пределами трассы они довольно сильно отличаются. Возможно, дело в поколении и в эпохе с ее социальными сетями. Такого не было во времена Шумахера, и мы меньше знали о том, что он делает вне трека, жизнь была менее открытой. Но мы всегда знаем, где Льюис, чем он занимается, какой бренд представляет.

Если говорить о борьбе на трассе, у Михаэля были моменты с Дэймоном Хиллом, Жаком Вильневом, было Монако-2006 – немного сомнительные эпизоды. У Льюиса такого не было. Он всегда действовал мастерски. Не говорю, что Михаэль – нет, однако у него были двусмысленные моменты.

Однако у Михаэля конкуренция была выше, в то время как Льюис с 2014 года сражается лишь с одной машиной – со своим партнером. Если убрать за скобки Нико Росберга, ему всегда удавалось быть впереди, и с довольно серьезным отрывом», – высказался Грожан.

Трансфер Хэмилтона в «Мерседес» считали будущим провалом. Льюиса не поняли отец и Баттон, а пресса назвала переход риском из-за эмоций

Дженсон Баттон: «Уверен, Хэмилтон хочет выиграть восьмой титул и стать рекордсменом»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

91 комментарий
Возможно, ваш комментарий нарушает правила, нажмите на «Отправить» повторно, если это не так, или исправьте текст
Пишите корректно и дружелюбно. Принципы нашей модерации
Реклама 18+
Ответ БратДругБорщ
Я хз, то ли я с ума схожу, то ли большинство людей (включая Грожана??) просто не смотрело гонки тех лет. Всю жизнь всякие Вильневы и Хиллы были челами, которые на самовозищах, с огромным трудом, добывали титулы против в разы более талантливого Шумахера. И Хаккинен недалеко от них уехал. Когда он выигрывал, или Шумахера не было, или скорость их тачек была несравнима.
Можно хотя бы сравнить соотношение побед и поулов, чтобы понять что Шумахер в отличии от Хэмильтона почти всегда был в борьбе, за исключением пары сезонов.
+62
-8
+54
Ответ grag68
Так напарник и есть самый главный соперник в ф1) Представь если бы напарником у Шумахера был Сенна или Прост, Я думаю сейчас уже никто бы не знал что был такой гонщик
Ахахаха:) Шуми как раз на уровне Проста и Сенны выступал с самого начала карьеры, на скромном жёлтом Бенеттоне, ещё с механической коробкой.
Представь если бы Хэмилтон катался на нынешнем РБ, а Феттель все последние годы на Мерсе. Я думаю сейчас уже никто бы не знал что был такой гонщик, а Феттель был бы самым успешным пилотом мира с 10 титулами.
зы. Что проще - побить единственного напарника на РАВНОЙ технике или побить соперников на ПРЕВОСХОДЯЩЕЙ технике, или даже равной, но обойти ДВУХ противников? Ответ очевиден
+50
-6
+44
Я хз, то ли я с ума схожу, то ли большинство людей (включая Грожана??) просто не смотрело гонки тех лет. Всю жизнь всякие Вильневы и Хиллы были челами, которые на самовозищах, с огромным трудом, добывали титулы против в разы более талантливого Шумахера. И Хаккинен недалеко от них уехал. Когда он выигрывал, или Шумахера не было, или скорость их тачек была несравнима.
+39
-13
+26
Ответ mexicantushkan
как дозаправки влияли на квалы, если большую часть карьеры Шумахер провел с разрешенными дозаправками? квалы проходили с пустыми баками, поул разыгрывался по чистой скорости
С дозаправками ты стартовал с тем количеством топлива, с которым проехал в квале. Поэтому часто быстрейшая машина не стартовала с поула. Учи матчасть, короч)
+19
-2
+17
Ответ БратДругБорщ
Я хз, то ли я с ума схожу, то ли большинство людей (включая Грожана??) просто не смотрело гонки тех лет. Всю жизнь всякие Вильневы и Хиллы были челами, которые на самовозищах, с огромным трудом, добывали титулы против в разы более талантливого Шумахера. И Хаккинен недалеко от них уехал. Когда он выигрывал, или Шумахера не было, или скорость их тачек была несравнима.
Вот плюс. Ни в коем случае не хейчу Михаэля, это эпоха, но ему честное слово приписывают превозмогания круче Хэма и небывалых соперников. С Сенной он, по большому счету, разминулся, с Алонсо тоже. По большому счету его главным соперником был Хаккинен. При этом считается, что тогда какие-то боги ездили, а при Хэмилтоне всякие Алонсо, Феттели, по мелочи Райкконены, Росберги, Баттоны, да тот же молодняк Ферстаппен, Леклер - вообще днища, которые с теми не сравнимы.
+27
-10
+17
Ответ grag68
Так напарник и есть самый главный соперник в ф1) Представь если бы напарником у Шумахера был Сенна или Прост, Я думаю сейчас уже никто бы не знал что был такой гонщик
только вот ни Сенна, ни Прост не захотели садиться в скромный Бен с механической коробкой 92 года.. им обоим нужен был самовозный Вильямс.. в итоге Прост тот сезон пропустил, а Сенна проиграл на Мако-Хонде молодому Шуми..
+19
-4
+15
Ответ grag68
Комментарий скрыт
Ты можешь повторять это как мантру, но Сенна мягко говоря не размазал даже Проста. Так что..:)
+16
-1
+15
В 1998 Шуми навязал борьбу Макларенам примерно в том же состоянии, что сейчас Мерседес против Рэд Булла.
Отставание в квалификациях было 0.400-1.200. Это было феноменально. Шумахер жил на тестах, чтобы приблизиться к Макам. Ирвайн отставал 0.800-2.000 секунды и боролся лишь с Вурцем, Физикеллой на Бенеттоне и Френцтеном с Жильневым на Уильямсе.
+17
-5
+12
Ответ Клименко
Сомнительно загнобили Алонсо в Маке и Росберга в 2014, а так да. Льюис джентльмен только на трассе и только в последние годы - в Маке он крашил соперников сомнительными маневрами
оттормаживание пелетона в Абу-Даби 2016 это тоже довольно сомнительно ))
+13
-2
+11
Ответ mexicantushkan
Можно хотя бы сравнить соотношение побед и поулов, чтобы понять что Шумахер в отличии от Хэмильтона почти всегда был в борьбе, за исключением пары сезонов.
Вот это довольно глупо, потому что Шумахер почти всю карьеру проехал с дозаправками, которые на результаты квал влияли очень сильно
+13
-2
+11
Ответ grag68
Так напарник и есть самый главный соперник в ф1) Представь если бы напарником у Шумахера был Сенна или Прост, Я думаю сейчас уже никто бы не знал что был такой гонщик
Такое себе знаете ли заявление.. А что было бы с Хэмом, если бы и у него был бы напарник Сенна?...гы..
Как бы да кабы во рту росли грибы - в лес ходить не надо было бы..
Ну а то, что главный соперник - это напарник, слышно от хейтеров дядь Миши и по совместительству фанов Хэма бесконечно.. Особенно в последнии 4 года😁
+11
-1
+10
Ответ Arreola
Вот плюс. Ни в коем случае не хейчу Михаэля, это эпоха, но ему честное слово приписывают превозмогания круче Хэма и небывалых соперников. С Сенной он, по большому счету, разминулся, с Алонсо тоже. По большому счету его главным соперником был Хаккинен. При этом считается, что тогда какие-то боги ездили, а при Хэмилтоне всякие Алонсо, Феттели, по мелочи Райкконены, Росберги, Баттоны, да тот же молодняк Ферстаппен, Леклер - вообще днища, которые с теми не сравнимы.
Ну не видно чтоли как последние все сезоны мерсы уезжают в закат без какой-либо конкуренции? Иногда пытался что-то Феттель противопоставить на Феррари и Макс сейчас на ред Булл, но это все жалкие попытки на ведрах. Даже дно Боттас легко и непринуждённо идёт вторым. Поулы кроме мерсов не раззванивает во ещё никто, и это пожалуй самый Главный признак самовозки
+10
-2
+8
Вот поэтому Люську и не любят, не считая его топ гонщиком, что он соревновался на самовозе только с напарником. Суперскилла не видно.
+16
-9
+7
Ответ negative creep
Само по себе соотношение поулов к победам ни о чем не говорит. Помню, в 2002 у Монтойи и Шумахера было по 7 поулов у каждого - о какой конкуренции идет речь в том сезоне? Сенна и Прост пилотировали примерно в той же эре, в том числе на одинаковых болидах - соотношение их побед и поулов противоположное. Нужно учитывать массу факторов, а сводить все к двум цифрам кажется крайне поверхностным
Конкуренция в том, что Уильямс и Макларен давали серьезный бой Шумахеру как минимум в квалификациях - это я уже не говорю про сезоны до 2000 года, когда у Шуми даже в чемпионские годы за Бенеттон было всего по несколько поулов за сезон. Проблемы с надежностью в гонках и тактикой соперников это уже не проблемы Шумахера. В случае Хэмильтона этой конкуренции в большинстве случаев не было ни в гонках ни в квалах, о чем красноречиво говорит статистика - Хэмильтон абсолютный лидер по количеству дублей в истории ф-1.
+7
0
+7
Ответ torolen
Ну хорош сочинять, достаточно посмотреть страницу сезона 1998 хотя бы в википедии. Да, первые два Гран-При разрыв был колоссальный. Потом счет пошел на десятые. Плюс надежность МакЛарена. Плюс Култхард навязывал борьбу минимум до середины сезона, а не вторикелил как Ирвайн. И в конце концов - это был один сезон. Уже в 1999-2000 был равный уровень с дальнейшим продолжающимся отрывом Феррари.
Ну если по Википедии..ваще без проблем было чемп Шуми выиграть, в легкую, так сказать..
Правда там не написано, что аэродинамика была лучше у Маков и мотор помощнее, особенно в первой половине сезона.. А так...да че там.. Википедия раз’яснит..
+8
-2
+6
Ответ grag68
И много у Шумахера было действующих двукратных в напарниках?
Какой ты неутомимый, чесслово😁😁 один аргумент, следует за другим без перерыва.. Ну не любишь ты Шуми, че доказать то хочешь? Что Хэм круче или что?
Еще раз для тех, кто в танке.. У него были соперники... У него Сенна был в соперниках 2 с лихом сезона!! Да не за чемп, там Вилки улетали вдаль и что? И треши, и краши были, и не на космовозах.. Все было.. Ты сидишь и все пытаешься выдумывать сказки..))
+6
-1
+5
Ответ grag68
Комментарий скрыт
что ж он даже Бергера не размазал в 92-м?.. ты, похоже, не в танке, а в глубоком бункере со своими скрепами..))
+7
-2
+5
Ответ grag68
Так напарник и есть самый главный соперник в ф1) Представь если бы напарником у Шумахера был Сенна или Прост, Я думаю сейчас уже никто бы не знал что был такой гонщик
Ну какой же из Барикелло соперник? Точно так же и с Боттасом. Один был серьëзный соперник у Люськи и что мы видим? Розберг молодец и помнят. А кто вспомнит Ботю? Если только как Барика, мол был такой, да...
+6
-1
+5
Нашли кого с кем сравнивать, ШУМИК это ШУМИК, а Хэм нытик, то резина не дотянет и и. д. , и т. п. Плюс новорот придумали с развалом, а ФИА не запретила, ну и где конкуренция, Ботас всё время подыгрывает, задних тормозит. Поэтому ШУМИ великий.
+12
-7
+5
Ответ mexicantushkan
Конкуренция в том, что Уильямс и Макларен давали серьезный бой Шумахеру как минимум в квалификациях - это я уже не говорю про сезоны до 2000 года, когда у Шуми даже в чемпионские годы за Бенеттон было всего по несколько поулов за сезон. Проблемы с надежностью в гонках и тактикой соперников это уже не проблемы Шумахера. В случае Хэмильтона этой конкуренции в большинстве случаев не было ни в гонках ни в квалах, о чем красноречиво говорит статистика - Хэмильтон абсолютный лидер по количеству дублей в истории ф-1.
Умываете оппонентов голыми фактами. А мне нравится такой факт - Шумахер побил тогдашний рекорд Проста по победам во второй половине 2001 года, когда самовоз ему ещё даже не снился, когда ни один из напарников Шуми не мог заехать даже на 2 место в чемпе (кроме 99, но там всё понятно), когда его напарники за всю на тот момент десятилетнюю карьеру МШ в Ф1 одержали аж 7 побед и взяли 1 поул (Баррик в Британии 2000). Вот на таких машинах Михаэль добился 52 побед и 4 титулов.

Или вот хэмофанатики скажут, какие крутые были у Хэма напарники, но 5 титулов из 7 Хэм взял в честнейшем как мать Тереза противостоянии с финскими вторикеллами
+6
-2
+4
Ответ mexicantushkan
Конкуренция в том, что Уильямс и Макларен давали серьезный бой Шумахеру как минимум в квалификациях - это я уже не говорю про сезоны до 2000 года, когда у Шуми даже в чемпионские годы за Бенеттон было всего по несколько поулов за сезон. Проблемы с надежностью в гонках и тактикой соперников это уже не проблемы Шумахера. В случае Хэмильтона этой конкуренции в большинстве случаев не было ни в гонках ни в квалах, о чем красноречиво говорит статистика - Хэмильтон абсолютный лидер по количеству дублей в истории ф-1.
И еще , я смотрю ф-1 с 1998 года, и прекрасно помню как макларен в отдельных гонках вез всем по секунде с круга, и Шумахер даже в этих условиях умудрялся бороться за титул, выигрывать гонки за счет потрясающих суперспринтов как например во франции или венгрии. И это было просто невероятно. Была ли у Хэмильтона аналогичная борьба за чемпионство - однозначно нет.
+5
-1
+4
Ответ Oliya
Согласна с Грожаном, сомнительных у Льюиса не было.
Сомнительно загнобили Алонсо в Маке и Росберга в 2014, а так да. Льюис джентльмен только на трассе и только в последние годы - в Маке он крашил соперников сомнительными маневрами
+9
-5
+4
Ответ de_mixx
С дозаправками ты стартовал с тем количеством топлива, с которым проехал в квале. Поэтому часто быстрейшая машина не стартовала с поула. Учи матчасть, короч)
Это правило было принято с 2003 или 2004)) до этого заливали топлива на три круга и мчали во всю дурь))
+5
-1
+4
Ответ заблокированному пользователю
2-1 это хуже? ладно у фобья своя логика. Баттон даже сам во всех вью говорит, что был медленнее.
Медленнее не значит хуже. Это знал ещё Эзоп, живший в Древней Греции примерно 3000 лет назад.
Баттон ещё говорил, что его умение тактически рассчитывать гонку по воскресеньям позволяло ему переигрывать более быстрого Хэма.
В 3 сезон Лью выиграл у Баттона 190 на 188. 2 очка при нынешней системе - это мизер, статистически незначимая разница. И по очкам за 3 сезона лучше.
Ну и скажем прямо - Баттон и Росберг сильные пилоты, но не Сенна или Шумахер в прайме
+4
0
+4
Ответ mexicantushkan
Ты умеешь читать, или может с пониманием проблемы? Я пишу, что Шумахер абсолютно бОльшую часть карьеры провел при разрешенных дозаправках, поэтому поулы в квалах выигрывались на пустых баках по чистой скорости. Намного меньше количество поулов к победам у Шумахера говорит о том что по чистой скорости конкуренция была гораздо выше чем у Хэмильтона. Превозмогай логику, короч.
Само по себе соотношение поулов к победам ни о чем не говорит. Помню, в 2002 у Монтойи и Шумахера было по 7 поулов у каждого - о какой конкуренции идет речь в том сезоне? Сенна и Прост пилотировали примерно в той же эре, в том числе на одинаковых болидах - соотношение их побед и поулов противоположное. Нужно учитывать массу факторов, а сводить все к двум цифрам кажется крайне поверхностным
+4
0
+4
Ответ torolen
Ну хорош сочинять, достаточно посмотреть страницу сезона 1998 хотя бы в википедии. Да, первые два Гран-При разрыв был колоссальный. Потом счет пошел на десятые. Плюс надежность МакЛарена. Плюс Култхард навязывал борьбу минимум до середины сезона, а не вторикелил как Ирвайн. И в конце концов - это был один сезон. Уже в 1999-2000 был равный уровень с дальнейшим продолжающимся отрывом Феррари.
Ты настолько ленивый, что пишешь про википедию, но сам даже поленился туда залезть и посмотреть реальные отрывы.

Плюс Култхард навязывал борьбу минимум до середины сезона...

А кто слил первую же гонку в сезоне Хаккинену по приказу?

Стыдоба.
+4
-1
+3
Ответ Fonbaron
Ну не видно чтоли как последние все сезоны мерсы уезжают в закат без какой-либо конкуренции? Иногда пытался что-то Феттель противопоставить на Феррари и Макс сейчас на ред Булл, но это все жалкие попытки на ведрах. Даже дно Боттас легко и непринуждённо идёт вторым. Поулы кроме мерсов не раззванивает во ещё никто, и это пожалуй самый Главный признак самовозки
Ну так а до них уезжали Ред Буллы, до быков уезжали Феррари с Шуми, до них Вильямсы. Это такой спорт. Речь не об этом а о сильных соперниках, мое мнение что (с поправкой на технику, как и тогда так и сейчас) соперники Хэма были и есть как минимум не слабее соперников Михаэля.
+8
-5
+3
Ответ grag68
Здесь я пытался донести, что главный соперник это напарник, с точки зрения скорости пилота.
Конечно, любое мнение - это мнение. Если так считаешь, пожалуйста..
Я считаю, что сложнее бороться с соперником из другой команды, которому не шепнешь, не прикажешь, не замедлишь на пит-стопе... И хоть чистая, хоть не чистая там скорость еще важнее..
Дуэт Сенна/Прост это единичный случай на все времена.. И принесло такое напарничество для болел кайф, а для пилотов вражду, нервяк и проблемы... Оно гонщикам надо?
+4
-1
+3
Ответ grag68
Я лишь хочу сказать что со времен Сенны, Хэм первый по настоящему топ пилот. Просто я так считаю
Комментарий удален
Ответ checker
только вот ни Сенна, ни Прост не захотели садиться в скромный Бен с механической коробкой 92 года.. им обоим нужен был самовозный Вильямс.. в итоге Прост тот сезон пропустил, а Сенна проиграл на Мако-Хонде молодому Шуми..
Комментарий удален
Укажите причину бана
  • Оскорбление
  • Мат
  • Спам
  • Расизм
  • Провокации
  • Угрозы
  • Систематический оффтоп
  • Мульти-аккаунтинг
  • Прочее
Пожаловаться
  • Спам
  • Оскорбления
  • Расизм
  • Мат
  • Угрозы
  • Прочее
  • Мультиаккаунтинг
  • Систематический оффтоп
  • Провокации
Комментарий отправлен, но без доната
При попытке оплаты произошла ошибка
  • Повторить попытку оплаты
  • Оставить комментарий без доната
  • Изменить комментарий
  • Удалить комментарий