Гран-при Малайзии. Шинные стратегии

ФИА опубликовала данные о том, в каком порядке на Гран-при Малайзии команды использовали разные типы резины.

Льюис Хэмилтон («Макларен») – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые
Хейкки Ковалайнен («Макларен») – мягкие – сход
Фелипе Масса («Феррари») – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые
Кими Райкконен («Феррари») – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые
Роберт Кубица («БМВ-Заубер») – мягкие – сход
Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») – мягкие – дождевые
Фернандо Алонсо («Рено») – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые
Нельсон Пике-младший («Рено») – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые
Ярно Трулли («Тойота») – мягкие – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые
Тимо Глок («Тойота») – мягкие – мягкие – промежуточные – дождевые
Себастьян Бурдэ («Торо Россо») – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые
Себастьян Буэми («Торо Россо») – мягкие – мягкие – дождевые – сход
Марк Уэббер («Ред Булл») – мягкие – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые
Себастьян Феттель («Ред Булл») – мягкие – мягкие – дождевые – промежуточные – сход
Нико Росберг («Уильямс») – мягкие – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые
Казуки Накадзима («Уильямс») – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые
Адриан Сутиль («Форс-Индия») – мягкие – мягкие – дождевые
Джанкарло Физикелла («Форс-Индия») – мягкие – дождевые – сход
Дженсон Баттон («Браун») – мягкие – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые
Рубенс Баррикелло («Браун») – мягкие – мягкие – дождевые – промежуточные – дождевые