Тесты. Барселона. Баттон закончил день лидером

конечно рано пока списывать Маки со счетов, но если к Барсе они не подтянутся, то можно будет только сожалеть, но свято место пусто не бывает, был бы очень рад видеть частников в виде БраунДжиПи, в числе лидеров!

Единственное, что можно с натяжкой приписать Зауберу - это долгий пропуск Фонтаной Вильнёва в Хересе-97. Всё остальное - паранойя в чистом виде

Перестраховываются наверняка, учитывая, что КЕРС они начали тестить в прошлом году одними из первых. Может просто надо время. чтобы пристыковать их к Мерседесу. А может в добавок сравнить их еще и с Мерседесовским КЕРСом.

Это так, но даже когда Масса имел шансы (к примеру, в Бельгии), вряд ли можно было от него ожидать манёвров, подобных манёвру Алонсо на том старте

Однако, у Кими в 2007 были проблемы с болидом, чего не скажешь о Хэме в 2008.

>> Вы меня запутали :)
Правильно будет так: «Однако, у Кими в 2008 были проблемы с болидом, чего не скажешь о Хэме в 2007.»

»>> Как я уже писал ранее, одно из качеств пилота экстракласса - умение быстро ориентироваться в сложной ситуации. В т.ч. и погодной.
У Кубицы были свои задачи, - например, борьба с Райкконеном. Но речь не о нем :)»
Я понимаю. Я просто сказал, что погодные условия могли тоже повлиять. Например, настройки машины. Кубицу в пример тоже не просто так привёл. Нетипичная гонка. А что касается экстра-класса, то получается, что таковых вовсе и нет - приводил пример Кими на Сильвере.

«>> Сдается мне, более уместно сравнение вождения Жигулей и Волги ;)»
Не знаю. Пилоты из младших серий, садясь в Формулу, отмечают, что разница колоссальна, особенно в движке и тормозах

Удивлён, что Вы как-то остались в этом обсуждении - оно же уже очень далеко в списке новостей. С Энцо-то понятно - тут на почту приходит :)

Феррари не трож это святое, да а от вильямса осталось тока название

По моему, ты сильно переоцениваешь роль Алонсо в провале Хэма в последней гонке сезона 2007.
Ты говоришь, что так не борятся с _напарником_ и тут же приводишь пример подобной борьбы;)
И еще раз повторю! Алонсо также боролся за чемпионство в той гонке. И, с учетом отношений в команде на тот день, его маневр был просто верхом корректности :) А Хэм просто провалил гонку. И чудом спасся в 2008, причем уже без всякой «помощи» Алонсо...
Так что причины нужно искать в самом Хэме и только.
Но теперь это уже не так важно - Хэмилтон чемпион.

зауберы не было похожи на феррари? заубер не получал от феррари traction control который позволял ему объезжать jordan и BAR?
можете вспомнить еще пример заимствований лижье/бенеттон во времена флава.

и никакой теории заговора... просто мой прогноз развития ситуации

и никакой теории заговора... просто мой прогноз развития ситуации

мне интересно если браун будет быстрее макларена, много ли от него возьмут для машины хема?

Ну что ж, будем посмотреть, как прошлогодний эрзац-чемпион справится с проблемами своего болида :)

«Это для зрителей, особенно противников команды, великолепно. С точки зрения команды полный провал и непрофессионализм.»

Так а я зритель то! ;) Да и для болельщика - это эмоции, пусть и отрицательные. Они тоже иногда нужны. Лично я не смог бы каждый раз из штанов от радости выпрыгивать в течении стольких лет, глядя на победы МШ. Не мое это.

«Только по поводу 2-го - око за око - ИМХО не есть хорошо :)»

Ну немного страстей не помешало бы современной ф1. А то все так друг-друга любят и уважают, шо аж противно :)

«Согласен! А что команде до поклонников? Команде важен результат!»

Да, но тем не менее Маки не сделали каку Алонсе. Значит все не так плохо в этом циничном мире;)

Ну и что? Другие другими. на них нужно равняться? Тем более разговор о том случае.

Равняться не нужно. Но и объявлять срезку шиканы или захлопнутую калитку мировым злом - тоже не нужно;)

»>> При чем здесь квала? В квале у Хэма тоже, скажем так, был не поул.
Так что тех.проблемы тут ни при чем.»
В квале, особенно 2-м сегменте, можно видеть, насколько Торо была близка к Маку. В остальных моментах трудно сравнивать, т.к. разное количество топлива и условия на трассе.
Тех.проблемы я упомянул (хотя не сомневаюсь, что их не было), потому что Вы с уверенностью говорите, что определило резалт Хэма именно играющее очко. Поэтому я до кучи и про Хейки спросил, у которого очков играть не должно. Кстати, в Китае у Хэма тоже должно было играть очко, а ничего - с поула уехал так, что мало не показалось. Гонка не последняя, но предпоследняя. Отрыв с Массой был меньше, и всякое могло быть. А уж вспоминая Китай-07...

«>> Конечно, не косячит тот, кто не гоняется :)
Просто Хэм еще только 2 сезона откатал, а напорол так, что не всякий и за 5 лет напорет ;) Причем добротные такие косяки, запоминающиеся...»
Да ну ладно, прям столько напорол запоминающегося - кнопки в Бразилии и пит-лейн в Канаде? Это из запоминающегося. А по количеству ошибок не думаю, что у Кими или Массы их меньше. Просто любая ошибка Хэма обсасывается (Вы же сами про перетормаживание говорите), вот и складывается впечатление, что оба сезона состоят только из ошибок. Не странно ли при этом, что Хэм умудрился выиграть столько гонок и 1 и 2 место в чампах?
Что касается запоминающегося, то для менее не менее запоминающиеся «хоботы» Феррари или кренделя Массы в Сильвере. ну давайте, буду говорить, что Масса - главный клоун паддока. Такое впечатление, что количество сообщений известных персонажей форума переходит в итоге в качество

объясняю: - дано первое - машина браун гп непохожа на макларен
второе - едет быстрее, по краиней мере проблем с прижимной силой пока не испытывает.
третье - браун не сосед мерседеса а их клиент, в зависимом более или менее положении. в начале этой недели Росс заявлял что обмен тех документацией с представителями мерседеса идет.
ERGO: - не заставит ли Росса поиск благосклонностыи мерседеса этой документацией поделится на благо донора, что приведет к тому что мерседес сменит стрелочку на утконос к примеру... утрирую конечно, но заимствование конструктивных решений думаю увидим...
P.S> а в макларене пилот не хем?

>> Так он после одного лишнего пита еще 3 раза останавливался, видно ему тактику не меняли.
Ну в общем, вариантов масса. Начиная от настроек.

«>> Так в Бразилии-то все, дедлайн, отступать некуда. Притом, Хэм должен был помнить по прошлому году, что Масса в Бразилии полетит...»
Неубедительно. +5 и две гонки впереди - никаких проблем или +7 и одна гонка - и мегапроблемы. Уж про воспоминания не нужно. Раз китаец, два китайца... :)

«По поводу ошибок: возможно, я и в самом деле не вполне объективен по отношению к Хэму, сказывается личная антипатия и т.д. Однако, замечу, что в 2008г. Хэм выступил на уровне менее одаренного Массы. Значит, проблема в чем-то другом...»
И возможно не только в одном чём-то. Например, собственные ошибки, сила машины, фактор напарника соперника, наказания ФИА...

Брауну прижимной силы хватаетю ...и едет швыдче...

Шутка конечно

А ты видел как он бежал??? Я так думаю что навряд, значит и Массу исключать рано))

И что? Почему у них кто-то что-то должен взять? И почему именно для машины Хэма? И что имеется в виду под взять?

А то звучит как: у соседа корова толще, пойду себе возьму.

))))) Представляю что думают поклоники маков. Радуйтесь-радуйтесь, а мы вам еще покажем!
---------
Уважаемый, если бы вы чаще здесь бывали, то поняли бы, что местные макофилы на грани психического срыва, а ты здесь такое заявляешь!:)
Привыкли, видишь ли, к ворованным самовозкам...

Если Хем будет стартовать с середины то навряд дальше первого поворота поедет(из за своего черезчур наглого отношения к соперникам). Жалко ДиСи нету, они друг другу калиточки позакрывали бы)))))))

Очень рад за BGP! Сделали, несмотря ни на что. Но, походу, машина просто легкая, без топлива и КЕРС. А вот остальные результаты очень реальны! Так и приедут на финише в Мелбурне, хотя бы в командном зачете :-)

Как всегда будут говорить что-то типа, нам не повезло, покрышки плохии были, что ето толшько начало сезона, одна гонка ничего не решает...и т.д. и будут делать удивлённые лица типа на тестах всё было ок а тут такая лажа и мы непричём ето всё погода, трек,неудачный комплект шин их состав.)))))) Вот я за минуту офигенную отмазку макам на первые 3-4 гонки придумал))))

Решили вывернуть ситуацию наизнанку? Ставите себя в глупое положение.

«зауберы не было похожи на феррари?»

Конкретно Заубер 2002-2003 годов были похожи. Что это доказыввает? Что Феррари делилась технической информацией с Заубером. Своим клиентом.

«заубер не получал от феррари traction control который позволял ему объезжать jordan и BAR?»

Не знаю, свечку не держал. И Вы не знаете. Но, если допустить, что получал, опять имеем ту же ситуацию, клиент получал информацию и технолигии от поставщика.

«можете вспомнить еще пример заимствований лижье/бенеттон во времена флава.»

Могу, но не буду, так как в тот момент это были две команды одного Флавио Бриатторе, как сейчас Ред Булл и Торо Россо две команды одного Матешица, а не команда-поставщик и команда клиент.

Таким образом, несмотря на всё вышесказанное, я так и не получил от Вас примера того, что команда-поставщик может получать или требовать информацию от команды, являющейся её клиентом по поставкам моторов, как Вы предполагали относительно МакЛарен и Браун. Если есть всё-таки примеры, всегда рад буду послушать.

Тоже что и Рено год назад. К европе подтянутся

Судя по темпу Ковы, шансов напрячься ещё больше, у Хэма было немного. К тому же психологический груз совершенно иной, нежели у любого другого. Тем не менее, напрягаться в любом случае пришлось, нежели Кими в Бразилии-07.

>> Ну-у-у, к лицу ли правоверному болельщику Маков равняться на темп Ковы? ;)
В Сильвере же (и не только) Хэм выиграл без проблем, невзирая на темп Ковы :)

Ага. Ещё раз повторю, если Вы говорите о проблемах, с которыми Кими справился, то тут есть противоречие - в 2007-м проблем не было, в 2008-м Кими не справился :)

>> У меня такое ощущение, что Вы надо мной издеваетесь.
Я говорю, Кими справился в 2007, и не справился в 2008, а Хэм справился в 2008, и не справился в 2007. Однако, у Кими в 2007 были проблемы с болидом, чего не скажешь о Хэме в 2008.

Ну задним числом мы, конечно, все умны :) Не реальности говорят о том, что на старте АЛонсо выпихнул Хэма так, как не выпихивают НАПАРНИКОВ. Понятно, что дальше ситуацию можно было исправить, но это не говорит о том, что ПРОБЛЕМЫ в виде поступка Алонсо не было, или что она не повлияла на ситуацию. Не пойму, зачем Вы пытаетесь представить ситуацию в ином свете. Есть результат, есть пути к нему, есть проблемы. В той же Англии Кими, наверное, мог исправить проблему потери скорости, возникшую после 1-го пита (Барик же смог стать 2-м), но это не значит, что она никак не повлияла на результат

>> Выпихнул, ога. А Хэм рассчитывал, что Алонсо его пропустит без борьбы? Вообще, вижу некоторое сходство с борьбой Хэм-Кими в Спа, точнее, с ее началом (все же в Бразилии была не эска, и срезать не удалось). Как сказал бы житель крайнего севера - «тенденция, однако» :)
Насчет Англии - проблема Кими с резиной была глобальной, и вряд ли немного иной результат в Сильвере что-то серьезно изменил бы.

А где можно посмотреть трансляцию тестов?