«Макларен» и «Мерседес» хотят получить разъяснения ФИА относительно антикрыльев «Феррари» и «Ред Булл»

Команды «Формулы-1» продолжают настаивать на том, чтобы ФИА более тщательно изучила конструкцию болидов «Феррари» и «Ред Булл». Напомним, на Гран-при Германии конюшни подозревали в использовании гибких элементов переднего антикрыла, но специалисты ФИА не нашли доказательств этому обвинению. Теперь руководители команд-конкурентов уверены в том, что причина последних успехов «Феррари» и «Ред Булл» заключается в особой конструкции днища, которое позволяет антикрылу опускаться на высоких скоростях, таким образом, увеличивая уровень прижимной силы.

Руководитель «Мерседеса» Росс Браун заявил, что он и Мартин Уитмарш из «Макларена» обратились к представителям Федерации с вопросом о том, является ли подобная система соответствующей регламенту и есть ли смысл в том, чтобы начинать разработку собственного варианта конструкции.

«Видеозаписи и фотографии свидетельствуют о том, что «Ред Булл» и, в меньшей степени, «Феррари» смогли каким-то образом расположить свое переднее антикрыло гораздо ниже, чем мы или «Макларен». Мы хотим убедиться в том, что если мы запустим разработку этой конструкции, Чарли Уайтинг не решит изменить правила, тем самым лишая наши усилия смысла», – цитирует Брауна Autosport.

«Как только нам дадут разъяснение, мы сможем работать в обозначенных технических рамках. Надеюсь, ФИА решит, что эта система нелегальна, что антикрыло не может располагаться столь низко.

Корпус болида должен быть неподвижным. Но на самом деле все компоненты шасси так или иначе движутся. Антикрыло движется, но не настолько активно, как детали «Феррари» и «Ред Булл». Мы уверены, что в нашем случае степень подвижности вполне позволительна. Но, если бы в начале сезона в «Макларене» знали, что могут конструировать более активные элементы, то сделали бы это.

Мы видели, что отдельные элементы болидов некоторых команд постепенно становятся подвижнее. Вероятно, они правы в своей интерпретации регламента, вероятно, мы должны винить себя в отсутствии должной смелости и изобретательности.

И «Ред Булл», и «Феррари» отрицают, что делают нечто, не соответствующее регламенту. Они несколько раз повторяли, что их машины прошли все проверки ФИА», – заявил руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш.