Джолион Палмер: «Перес оказался гораздо услужливее Боттаса на Гран-при Испании»
Бывший пилот «Формулы-1» Джолион Палмер проанализировал влияние Серхио Переса и Валттери Боттаса на борьбу своих напарников Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона на Гран-при Испании.
Палмер отмечает, что неподчинение Боттаса приказам «Мерседеса» поставило под угрозу победу Хэмилтона – если бы выиграл «Ред Булл», Валттери ждали бы неприятности.
«В Барселоне и у Хэмилтона, и у Ферстаппена случились ключевые моменты, когда потребовалась помощь напарников – однако один из них оказался гораздо услужливее другого.
Когда Ферстаппен в первый раз заехал в боксы, пит-стоп получился медленным, и на трассу гонщик выехал сразу за Серхио Пересом. Крайне важно было провести хороший круг, чтобы Хэмилтон не опередил Макса, совершив остановку кругом позже. «Ред Булл» пару раз сказал Пересу, что не нужно сдерживать Макса, и Серхио оттормозился на пути к десятому повороту, когда Ферстаппен даже не приблизился на дистанцию атаки. Если бы Перес осложнил жизнь Ферстаппену, то Хэмилтон мог бы совершить пит-стоп и выехать впереди.
Хэмилтон пролетел мимо партнера Валттери Боттаса на заключительной стадии гонки, догоняя Ферстаппена в борьбе за победу. Несмотря на то, что Боттаса попросили не сдерживать Льюиса – пилот получил то же сообщение, что Перес ранее – он продолжил замедлять Хэмилтона и оставался впереди на протяжении двух третей круга, хотя, очевидно, имел возможность пропустить напарника. В конце концов он притормозил перед десятым поворотом чуть раньше и оставил калитку открытой для Хэмилтона, однако даже тогда по-настоящему не убрался с дороги, так что его напарник потерял больше времени.
В общей сложности Хэмилтон потерял чуть меньше полутора секунд за круг, проведенный позади Боттаса – или один круг погони за Ферстаппеном. Результат не изменился, но учитывая, что Ферстаппену сообщили о борьбе, которая может продлиться до последнего круга, неподчинение Боттаса приказу могло дорого стоить «Мерседесу». Это многое говорит о положении финна в команде.
Если бы Боттасу предложили сдать победу, то, уверен, вопросы бы вновь возникли [как на Гран-при России-2018]. Но этот приказ «Мерседеса» помог Хэмилтону победить без ущерба для Боттаса – он занял бы третье место в любом случае. В последние годы ситуация контрастировала с тем, как влиял на борьбу второй пилот «Ред Булл» – в воскресенье Валттери опять хотя бы держался в окне пит-стопа для лидеров. Однако можно говорить о том, что в Барселоне Боттас на самом деле больше помог Ферстаппену, чем Хэмилтону. В случае другого исхода Гран-при последствия ситуации были бы серьезными», – написал Палмер в своей колонке на сайте «Формулы-1».
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Боттас по сути только 1 раз Хэма пропускал, в Сочи 2018,когда Хэм при обгоне Феттеля слишком повредил шины и через некоторое время Феттель из-за этого мог его обратно обойти, борьба ведь за титул тогда велась серьёзная, а Боттас был на свежих шинах и в том моменте только он мог сдержать Феттеля. Разве это плохо что тебе напарник помог таким образом? Да минус в этом всем что Хэм не вернул позицию обратно перед финишем Боттасу, вот на это я до сих пор не могу найти ответа, ведь тогда главное было не дать феттелю набрать больше очков чем Хэму, а те 7 очков особо не сделали разницы в конце, ведь конец сезона был близок. Да был небольшой риск, но Хэм тогда был стабильнее Феттеля и точно бы удержал преимущество до конца чемпионата.
вот эта скурпулезностьбританской прессы подсчитывания мельчайших потерь сэра Льюиса Хэмилтона просто поражает.. а главное в гонке которую он уверенно выиграл..
Тогда огребли французы по полной, но только после того как в этом признался сам врезавшийся