Гельмут Марко о возвращении Квята: «Этот вопрос для нас закрыт»

Ну а опыт людей, которые работали на стороне гаража Квята, "альтернативные тактики", которые сам Марко оправдывал тем, что " АТ не топ команда и должна так ловить шансы", глухоту к предложениям Квята, да, б...ь, даже руль, который вы не могли ему полсезона сделать, это все тоже Квят виноват.
Как же меня бесят такие люди, которые все свои просеры могут свалить на стрелочника, да еще и в данной ситуации человека, который от этого пострадал главным образом.
Да, Квят не топ гонщик. Но уж не хуже Переса ни разу, и примерно того же уровня, что Гасли/Албон. И посильнее посмешища Хартли, которым пришлось прикрываться, когда Квята первый раз высадили из программы

Квяту надо в Маранелло ехать, уже всех знает, да и будет шанс, если фуры поедут в гиперкары или инди

По такой логике надо каждый год уступающего партнёра выкидывать. Рикьярдо Квяту по очкам проиграл, Дэна на мороз.

Честно говоря Квят по формульным меркам - счастливчик.
Он выступал за качественные команды(без спонсоров!!!), получал от своих команд добро на борьбу с напарниками и вообще ему грех жаловатсья на формульную судьбу. Все эти "сказки" про то что его "задвигали и выдавливали" не более чем бредни квасных патриотов.
Квят - пилот с солидным опытом по современным меркам и последние несколько качественных гонок не должны нас вводить в заблуждение. Только он сам виноват, что с ним не продлили контракт. Только он.
Он скорей всего нелох был бы в качастве резервного и/или тест-пилота, но не более.
И не нужно здесь искать какие-то теории заговора в стиле Попова. Или там какую-то политику, как говорил сам Квят.
Сколько в истории Ф1 было неполохих пилотов с которыми не продлевали контракты? И так будет всегда.

Перес показал себя солидно на очень солидной машине и на фоне напарника - дутого рентача
Гасли показал себя на фоне Квята, при том, что он получил всех опытных спецов АТ на свою половину гаража, и разумные (а не альтернативные) тактики. Поменять их тактики - и победа в гонке в этом сезоне была бы у Квята

Доктор конечно по сволочному на счет Квята даже слов не подбирает, а в отношении днаря Албона с удовольствием весь сезон сказки рассказывали. Точнее жили всей командой в них. :) Ментальность руководства РБ просто уровня плинтуса сейчас.

Не совсем, но ставить Квята на один уровень с Пересом это перебор

Очки как раз не самое главное

У тех двух которых вы перечислили есть весомые аргументы.
Гасли на фоне Квята выглядел крайне солидно в этом сезоне.
Перес тоже показал себя с лучшей стороны. Особенно после выздоровления. Чем тут Квяту крыть?

Перес средний гонщик. Если у него есть хорошая машина - он едет. Как и большая часть тех, кто сидит за рулем в Ф1. Нет - не едет.
Хороший гонщик - это Риккардо, Леклер, Алонсо. Которые тащат даже ведра в те очки, которых они не заслуживают. Квят тоже из первой группы, только нормальной тачки ему в Ф1 не досталось

Тут все бонально и очевидно, если проиграл гонку- значит команда слила, если выиграл гонку- значит своими силами на бровях вытянул.

Эти ребята, как минимум, побеждали в ГП. Квят не хуже, говорите?

У Квята денег нет в отличии от Переса или Албона.
Он как пилот себя изжил за 7 лет в гонках что он ещё может принести команде Ред Булл? Деньги нет и также как любой другой пилот будет медленнее Макса. Так вопрос зачем он в Ф-1? Только потому что он РУССКИЙ?

Через полгода "успешных" выступлений Цуноды.
Марко о возвращении Квята: «Этот вопрос для нас открыт».

Угу, там мне кажется, здесь Марко (или Тост, я не помню уже), на прямой вопрос "чего вы тактикой Квята под танк бросаете" говорил про то, что этим пытаются максимизировать шансы для своей слабой машины. Про опыт гоночного инженера тоже не мои выдумки
Кстати, когда анонсировали "сестринскую концепцию", сказали что машина АТ это прошлогодняя РБ ещё и поэтому Гасли было легче с ней в начале сезона.

Боттас выиграл в 10 раз больше гонок, чем Перес, значит, он в 10 раз сильнее гонщик - такую логику исповедуете?

Про Переса не все так как вам кажется. У него была классная машина и он такой: "Эй, парни! Смотрите как я умею, когда у меня отличная тачка" Все такие: "Вау!"
Все просто.
Про механиков и тактики это вздорные выдумки.
Как тогда быть с теми несколькими гонками, где Квят выступил лучше Гасли? Лучшие механики Гасли случайно ошиблись гаражами и Квят внезапно выступил хорошо? Чушь это все.

Да даже на спортсе был обзор, почитайте, АТ это далеко не прошлогодний РБ, не надо ерунды.

Пуста? Есть много пилотов, посморрим в след году Цуноду. У программы все хорошо, они каждый год берут по пилоту, если тот выживает , то едет, нет, идет в формулу е, в феррари на тренажер, в любое другое место. Сранвите, где Сайнс и Рик, а где Квят.

Цунода быстр, но крашить будет много поначалу

Это известно просто я не вижу других плюсов у Квята в глазах русских болельщиков. Перес со всех сторон лучше

Не согласен. Всегда была

я бы сказал что нытику как это говорится"как до китая раком" до Такумы Сато, кто знает тот поймет, и он пока ничем место не заслужил кроме протекции Хонды

Да это вообще бред сивого мерина. Ну правда. По скиллу. Вот мне интересно, как эти персонажи измеряют скилл?

Смешно, смешно. Если бы по скиллу Сайн был равен Квяту, то Квят бы уже был в феррари) Но в феррари Сайнс.

А кого Вам еще надо? Озвучьте тогда критерии в вашем понимании успешности молодежной программы, а также критерии, по которым Цунода не подходит, почему-то.

Сезон 2017-го смеётся вам в лицо

Ну вы же утверждаете, что он не лучше Гасли и Переса. Вам там выше уже написали что вы путаете показания)

C 1992 года) Да, в 15м году Рик был 3 раза на подиуме, Квят 1. Рик только 2 раза не попадал в 10ку по квалам, а Квят - 6 раз. При этом РИк 1 раз умудрился квалифицироваться 2м.