Льюис Хэмилтон о гибели Юбера: «Гонщики рискуют жизнью, людям стоит ценить это»

Льюис немножко забыл, что рискуют жизнями они за очень приличные деньги, которые другим только снятся, так что все оплачено. Те же пожарные рискуют не меньше, а зарабатывают на порядки меньше - вот о чем не стоит забывать. Как только зарплаты гонщиков снизятся до среднего уровня по стране - вот тогда они будут героями.
Юбера, безусловно жаль, тут, конечно вопросов нет.

Да там шансов практически не было. Удар в бок на такой скорости...

Я, конечно, выскажу неприятное мнение, но все эти разговоры про "это опасно, цените!" уместны исключительно и только в отношении людей, которые рискуют своими жизнями ради спасения других (пожарные, спасатели итд) или ради, например, науки и прогресса. Хотя даже тут кто-то может возразить, что люди сами свой путь выбрали, но опустим. А все эти разговоры про опасность экстремальных видов спорта, развлечений или прочих вещей, которыми люди занимаются ради удовольствия и денег - это полное дерьмо. Вас никто не заставлял - вы сами пошли этим заниматься, потому что это вам нравится и за это много платят. Не надо делать героев из всех, кто умирает - а то у нас любят героизировать погибших актеров, которые "сгорели" в творчестве, спортсменов итд.

Лучше бы вместо этих речей известные и влиятельные люди типа Хэма обращали внимание и использовали свое влияние, чтобы продвигать усиление мер безопасности и развитие технологий защиты.

Парня жалко, естественно.

Жестко и самокритично.

Шанс выехать из дома и погибнуть от заснувшего чувака, вылетевшего на встречку, на порядки выше, чем у пилотов гоночных серий. Только простой человек делает это не за тысячи долларов.

Вот кстати о чем стоило бы вспомнить в этой связи - так об этой фигне, которая сегодня происходит практически в каждом сегменте каждой квалификации. Имеется в виду то, что в 3 секторе обычно те, кто начинают быстрый круг едут 10 км/ч, а те, кто заканчивают - 300. И в каждой третьей гонке случаются инциденты, когда кто либо кому либо помешал. А что значит помешал - заставил реагировать и избегать столкновения. И пока, тьфу тьфу, проносило всех.

Но если эту херню никак не прекратить - все может закончится очень плохо. Будет скользкая трасса, или дождь, или какая авария, или ворона пролетит перед пилотом и помешает среагировать - и будет трагедия. И кто нибудь закончит как Монгер, или того хуже - как вот сейчас бедолага Юбер.

Не понимаю - нахрена вся эта показуха с желтыми флагами и пейскаром после каждого пробитого колеса, если на голубом глазу в каждой квалификации творится эта дичь - и всем похер :(

Ну а какое шасси ты сделаешь , чтобы его на такой скорости не разнесло, а слишком жесткое будет весить нереально, да и другая сложность будет, тот кто вьедет как будто в стенку попадёт, да и другие сложности.

Если мы говорим о гонщиках из небогатых семей, типа того же Льюиса, то большие деньги они начинают зарабатывать, когда показывают что-то выдающееся в спорте. Перед этим они должны пройти длинный путь по младшим сериям, где они точно также рискуют жизнью(что показал пример Юбера), при этом не получая практически никаких денег. Зачастую, только отдавая. И из тысяч гонщиков по все миру только 20 может выступать в Ф-1. Они проделывают куда более сложный и тернистый путь, чем те же пожарники. Пожарником может стать почти любой. Гонщиком Формулы - один на миллион. Так что большое деньги тут абсолютно заслуженные.

увлечение продвиганием мер безопасности приводит к тому, что гонщики бездумно рискуют, вроде смещение на торможении, как делает Макс.. Никакой технологией ты не защитишь от такой аварии, когда пополам машина перерубается... Риск - это часть автогонок.. Раньше пилоты знали, что их действия могут привести к летальному исходу, а теперь все суперменами себя считают и благодоря безопасности в том числе..

Надо же фобам опять что то не понравилось. Как неожиданно. Там в твиттере у меня вся лента забита этими комментами, жаль народ не в курсе, что им можно писать, а что нет.

Вот вам стандарты безопасности и гало. А пацана забрали на тот свет. Жаль.

А что не так с шахтерами и полицейскими, они не люди что-ли? Я говорю , что человеческую жизнь ценить надо. И мне неприятно что какая-то мразь пишет, что это шоу.

От таких аварий сложно сделать защиту, не в танке же им ездить, а безопасность, можно поискать подборку крашей Грожана, в гп2, там такие полеты были, и ничего, ещё ездит и крашит.

Льюис видел этот момент в прямом эфире и, сам будучи гонщиком, наверняка сразу всё понял https://youtu.be/03X4qg17r0s

шоу должно продолжаться!

а в условном Монако, Сингапуре или Баку что можно будет сделать?? Там покрышек нет

Посмотрел аварию не было бы покрышек ничего бы не случилось,а так Юбер от них от пружинил и в него влетел Корреа на скорости под 300. R.I.P.

А ты не забыл что не все этим зарабатывают много, а некоторые тратят свои деньги

Добавлю, что именно эта смерть - только по причине сегодняшних мер безопасности - заасфальтированных зон вылета. Я не знаю кого они спасли (вполне допускаю, что многих), но если бы по ним невозможно было бы ехать, как по треку - Юбер был бы жив. Кстати, ее же вроде недавно там заасфальтировали - еще вроде в прошлом году не было?

Согласен. Раньше в этом месте (до 2016г., вроде) была гравийная ловушка и машины там не отлетали, а зарывались... Асфальтовые ловушки надо ставить только в больших зонах вылета, где нету риска отлета обратно на трассу и то, лучше делать гибридные - в начале гравийная ловушка, а потом асфальт, в Параболике, например...

Интересно Юбер за какие деньги рисковал? Получают много единицы, а рискуют очень многие.

Тут ни какая безопасность не поможет, если только не на танках гонять. Удар пришелся в уже ранее поврежденную часть кокпита. После аварии Бьянки , ввели гало, но было куча доказательств, чтобы в той аварии и гало бы не помогло. Неудачное стечение обстоятельств .
Ты пишешь, что человек умер, занимаясь своим любимым делом, получая за это. Исходя из твоей логики пожарные и спасатели погибают тоже на своей работе, за которую они получают деньги.

Ну, я в целом-то, этот аргумент предсказал (про пожарников итд) и в своем комменте даже написал. Да, можно и так сказать. Но разница в значимости - без пожарных в мире количество смертей вырастет в разы и вообще будет не очень, а без гонщиков даже спортивная индустрия и то, не очень уж пострадает, не говоря о человечестве в целом.

По самой аварии да, написал выше, посмотрел уже, без шансов. Но все равно - технологии на месте не стоят, было бы желание, уверен, можно и над такими случаями работать. Чтобы не сейчас, но через 30 лет выживали и в таких авариях. В конце концов, лет 50 назад пилоты поубивались бы там, где сейчас и переломов-то не получают, и тогда это тоже казалось фатальными и нерешаемыми ситуациями.